一种航空发动机加工用快速冷却设备制造技术

本发明专利技术公开了一种航空发动机加工用快速冷却设备，包括底板，所述底板顶部固定有固定箱，且固定箱底部内壁中部开有滑动槽，所述滑动槽内部嵌装有对称分布的滑动块，且滑动块顶部焊接有夹持板，两个所述滑动块中部螺接有双向螺纹杆，且双向螺纹杆连接有伺服电机，所述固定箱顶部固定有密封盖，且密封盖中心位置处开有安装槽，所述安装槽内部安装有散热扇，且固定箱侧壁焊接有散热壳。本发明专利技术当产品放置在固定箱内部时，利用散热扇加快固定箱内的空气流通，从而对产品进行风冷降温，并且在固定箱外壁设有散热壳，利用循环的冷水和半导体制冷芯片的相互配合，可以将固定箱的温度快速降低，从而可以对产品进行快速降温。从而可以对产品进行快速降温。从而可以对产品进行快速降温。

【技术实现步骤摘要】
一种航空发动机加工用快速冷却设备


[0001]本专利技术涉及航空设备
，尤其涉及一种航空发动机加工用快速冷却设备。

技术介绍

[0002]航空发动机外环叶型孔形状复杂、精度高，加工异常困难，其型面质量及尺寸精度直接影响后序钎焊的质量，进而影响整个扇段的质量，因此在发动机零部件中，外环叶型孔的加工精度和表面质量尤其重要。但是航空发动机在加工过程中，由于加工完毕之后其温度较高，因此需要及时对的航空发动机进行降温，从而方便后续加工，但是现有的冷却设备降温效果较差。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种航空发动机加工用快速冷却设备。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种航空发动机加工用快速冷却设备，包括底板，所述底板顶部固定有固定箱，且固定箱底部内壁中部开有滑动槽，所述滑动槽内部嵌装有对称分布的滑动块，且滑动块顶部焊接有夹持板，两个所述滑动块中部螺接有双向螺纹杆，且双向螺纹杆连接有伺服电机，所述固定箱顶部固定有密封盖，且密封盖中心位置处开有安装槽，所述安装槽内部安装有散热扇，且固定箱侧壁焊接有散热壳，所述固定箱侧壁焊接有等距离分布的导热片，且散热壳上固定有等距离分布的半导体制冷芯片，所述散热壳底部连接有进水管，且进水管远离散热壳的一端连接有水箱，所述进水管连接有微型水泵，且水箱一侧外壁连接有排水管，所述底板顶部一端焊接有扶手，且底板底部四角均固定连有万向轮的支撑腿。
[0005]优选地，所述滑动槽内壁尺寸与滑动块尺寸相适配，且滑动槽与滑动块形成滑动配合。
[0006]优选地，两个所述夹持板相对一侧外壁粘接有防滑垫，且防滑垫外壁设有防滑螺纹。
[0007]优选地，所述双向螺纹杆两端螺纹方向相反，且双向螺纹杆与滑动块形成螺纹配合。
[0008]优选地，所述半导体制冷芯片吸热面朝向固定箱，且半导体制冷芯片散热面朝向外部。
[0009]优选地，所述伺服电机、散热扇、半导体制冷芯片和微型水泵均通过导线连接有开关，且开关连接有外部电源。
[0010]本专利技术的有益效果为：1、本设计的航空发动机加工用快速冷却设备，通过在在固定箱内部设置间距可调的夹持板，当加工产品放置在固定箱内部时，控制伺服电机便可以调节夹持板的间距，可以对不同型号的产品进行夹持固定，可以防止产品烫伤工人，增加装置的安全性；
2、本设计的航空发动机加工用快速冷却设备，当产品放置在固定箱内部时，利用散热扇加快固定箱内的空气流通，从而对产品进行风冷降温，并且在固定箱外壁设有散热壳，利用循环的冷水和半导体制冷芯片的相互配合，可以将固定箱的温度快速降低，从而可以对产品进行快速降温。
附图说明
[0011]图1为本专利技术提出的一种航空发动机加工用快速冷却设备的整体结构剖视图；图2为本专利技术提出的一种航空发动机加工用快速冷却设备的整体结构俯视图；图3为本专利技术提出的一种航空发动机加工用快速冷却设备的部分结构放大示意图。
[0012]图中：1底板、2固定箱、3滑动槽、4滑动块、5夹持板、6双向螺纹杆、7伺服电机、8密封盖、9安装槽、10散热扇、11散热壳、12导热片、13半导体制冷芯片、14进水管、15水箱、16微型水泵、17排水管、18扶手、19支撑腿。
具体实施方式
[0013]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0014]实施例1，参照图1-3，一种航空发动机加工用快速冷却设备，包括底板1，所述底板1顶部固定有固定箱2，且固定箱2底部内壁中部开有滑动槽3，所述滑动槽3内部嵌装有对称分布的滑动块4，且滑动块4顶部焊接有夹持板5，两个所述滑动块4中部螺接有双向螺纹杆6，且双向螺纹杆6连接有伺服电机7，所述固定箱2顶部固定有密封盖8，且密封盖8中心位置处开有安装槽9，所述安装槽9内部安装有散热扇10，且固定箱2侧壁焊接有散热壳11，所述固定箱2侧壁焊接有等距离分布的导热片12，且散热壳11上固定有等距离分布的半导体制冷芯片13，所述散热壳11底部连接有进水管14，且进水管14远离散热壳11的一端连接有水箱15，所述进水管14连接有微型水泵16，且水箱15一侧外壁连接有排水管17，所述底板1顶部一端焊接有扶手18，且底板1底部四角均固定连有万向轮的支撑腿19，所述滑动槽3内壁尺寸与滑动块4尺寸相适配，且滑动槽3与滑动块4形成滑动配合，两个所述夹持板5相对一侧外壁粘接有防滑垫，且防滑垫外壁设有防滑螺纹，所述双向螺纹杆6两端螺纹方向相反，且双向螺纹杆6与滑动块4形成螺纹配合，所述半导体制冷芯片13吸热面朝向固定箱2，且半导体制冷芯片13散热面朝向外部，所述伺服电机7、散热扇10、半导体制冷芯片13和微型水泵16均通过导线连接有开关，且开关连接有外部电源。
[0015]当使用该航空发动机加工用快速冷却设备时，首先将产品放置在固定箱2的底部，然后启动伺服电机7，伺服电机7带动夹持板5相互靠拢，对产品进行夹持固定，固定完毕之后盖上密封盖8，启动散热扇10对产品进行快速降温，并且启动微型水泵16，微型水泵16会带动冷水循环，而半导体制冷芯片13会对冷水进行降温，从而可以对产品进行快速降温。
[0016]以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空发动机加工用快速冷却设备，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）顶部固定有固定箱（2），且固定箱（2）底部内壁中部开有滑动槽（3），所述滑动槽（3）内部嵌装有对称分布的滑动块（4），且滑动块（4）顶部焊接有夹持板（5），两个所述滑动块（4）中部螺接有双向螺纹杆（6），且双向螺纹杆（6）连接有伺服电机（7），所述固定箱（2）顶部固定有密封盖（8），且密封盖（8）中心位置处开有安装槽（9），所述安装槽（9）内部安装有散热扇（10），且固定箱（2）侧壁焊接有散热壳（11），所述固定箱（2）侧壁焊接有等距离分布的导热片（12），且散热壳（11）上固定有等距离分布的半导体制冷芯片（13），所述散热壳（11）底部连接有进水管（14），且进水管（14）远离散热壳（11）的一端连接有水箱（15），所述进水管（14）连接有微型水泵（16），且水箱（15）一侧外壁连接有排水管（17），所述底板（1）顶部一端焊接有扶手（18），且底板（1）底部四角...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晓波，
申请(专利权)人：李晓波，
类型：发明
国别省市：