当前位置: 首页 > 专利查询>刘洋专利>正文

一种饱和式分布的吊顶升降式新能源汽车充电停车场制造技术

技术编号:27256057 阅读:48 留言:0更新日期:2021-02-04 12:35
本发明专利技术公开了一种饱和式分布的吊顶升降式新能源汽车充电停车场,包括路面、斜面、支撑柱、转轴和底板,所述斜面固定连接在路面的上端,所述支撑柱固定连接在斜面的内侧,所述转轴固定连接在右侧支撑柱的正面,所述底板转动连接在转轴的外表面,所述支撑柱的上侧内壁固定连接有顶板,所述顶板内部开设有第一限位槽。该设备在使用时,通过转轴和底板等结构的配合使用,从而达到了占地面积小的效果,通过插杆和弹簧等结构的配合使用,从而达到了倾斜平面自动保持水平的效果,通过转杆和升降座等结构的配合使用,从而达到了升降简便的效果、通过连接杆和第三限位槽等结构的配合使用,从而达到了充电稳定的效果。而达到了充电稳定的效果。而达到了充电稳定的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种饱和式分布的吊顶升降式新能源汽车充电停车场


[0001]本专利技术属于交通建筑
,尤其涉及一种饱和式分布的吊顶升降式新能源汽车充电停车场。

技术介绍

[0002]随着社会的发展越来越多的小轿车走进人们的生活,因此也带来了停车问题,而停车场解决了地面土地稀少的问题,但是由于地下停车场的场地有限因此无法满足过多的车辆停放,立体式倾斜的停车装置大大提高了地下地下停车场的空间利用率,机械式立体停车设备以其高效的土地利用率,为缓解城市停车难,发挥着越来越重要的作用,同时新能源汽车是一种安全经济清洁的绿色环保交通工具。
[0003]新能源汽车的发展与普及离不开补充电能的充电装置,这些装置都会占用大量专用场地,现有技术中,充电设备一般与车辆的停靠位置对应设置,以保证充电时的稳定性,但是这种设计很难保证车辆的停靠的位置,进而提高了驾驶者的操作难度,同时,现有的停车场如果设置在倾斜平面上,车辆停靠过程也会随之保持倾斜状态,这样的设计不仅会影响到车辆内物品的稳定性,甚至会难以保证车辆停靠时的稳定性,如果不设立足够牢靠的制动机构,会导致车辆停靠后容易发生运动,导致充电危险等情况的发生,特别的是,现有技术在调整充电设备时一般还需手动调整具体位置,不但增加了使用者的操作难度,同时也很难保证充电设备的合适位置,使得每次充电都需要实时控制,可能会影响到充电过程的安全性。
[0004]为此,我们提出来一种饱和式分布的吊顶升降式新能源汽车充电停车场解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是为了解决上述的问题,而提出的一种占地面积小、倾斜平面自动保持水平、升降简便和充电稳定的饱和式分布的吊顶升降式新能源汽车充电停车场。
[0006]为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:
[0007]一种饱和式分布的吊顶升降式新能源汽车充电停车场,包括路面、斜面、支撑柱、转轴和底板,所述斜面固定连接在路面的上端,所述支撑柱固定连接在斜面的内侧,所述转轴固定连接在右侧支撑柱的正面,所述底板转动连接在转轴的外表面,所述支撑柱的上侧内壁固定连接有顶板,所述顶板内部开设有第一限位槽,所述第一限位槽的内侧安装有升降机构,所述支撑柱的内侧安装有限位机构,所述底板的内侧安装有传动机构,所述底板的下侧安装有复位机构。
[0008]优选地,所述升降机构由转杆、升降座、第二限位槽、充电座和接线头组成,所述转杆的上端滑动连接在第一限位槽的内壁上,所述升降座转动连接在转杆的下端,所述第二限位槽开设在升降座的内侧,且所述转杆的下端滑动连接在第二限位槽的内壁中,所述充电座固定连接在升降座下端的中部,所述接线头固定连接在充电座的正面。
[0009]优选地,所述限位机构由滚轮和滑槽组成,所述滑槽开设在两根支撑柱的内侧,所述滚轮滑动连接在滑槽的外表面,所述滚轮背离滑槽的一端固定连接在升降座的侧面。
[0010]优选地,所述传动机构由套环、连接杆、第三限位槽和活动块组成,所述套环固定连接在升降座的下端,所述连接杆套接在套环的下端,所述第三限位槽开设在底板的内侧,所述活动块滑动连接在第三限位槽的内壁上,所述连接杆的下端转动连接在活动块上。
[0011]优选地,所述复位机构由套框、滑块、插杆、弹簧和连接块组成,所述套框固定连接在斜面的内侧,所述滑块滑动连接在套框的内壁上,所述插杆固定连接在滑块的上端,所述弹簧的上端固定连接在滑块的下端,所述弹簧另一端固定连接在套框的内壁上,所述连接块转动连接在插杆的上端,所述连接块固定连接在底板的下端。
[0012]优选地,所述底板的左右两侧固定连接有接触块,所述接触块另一侧滑动连接在斜面的内壁上。
[0013]优选地,所述转杆一共设置有两块,且两块所述转杆的均由四根同样长度的长杆组成,且两块所述转杆分别关于顶板组成。
[0014]优选地,所述充电座的连接处靠近底板的背面。
[0015]优选地,所述转轴与底板的的连接处靠近底板的右侧,当底板处在自然状态时与斜面保持平行。
[0016]优选地,所述复位机构一共设置有两块,两块所述连接块分别固定连接在底板的下表面上。
[0017]与现有技术相比,本专利技术的有益效果为:
[0018]1、该饱和式分布的吊顶升降式新能源汽车充电停车场在使用时,通过支撑柱、转轴和底板等结构的配合使用,使用者首先将汽车经由路面开上斜面,直到汽车开至底板上,由于底板与转轴的连接处靠近底板的右侧,这时底板会跟随转轴发生倾斜,随后底板的左侧会带动汽车发生旋转,这时底板带动下侧的连接块发生旋转,从而达到了占地面积小的效果。
[0019]2、该饱和式分布的吊顶升降式新能源汽车充电停车场在使用时,通过滑块、插杆和弹簧等结构的配合使用,当车辆开离底板时,弹簧会带动滑块上移,使得插杆带动连接块推动底板,直到底板与斜面保持平行后,停车场会重新恢复稳定状态,从而达到了倾斜平面自动保持水平的效果。
[0020]3、该饱和式分布的吊顶升降式新能源汽车充电停车场在使用时,通过顶板、转杆和升降座等结构的配合使用,活动块会带动正面的连接杆向下运动,使得连接杆带动上侧的套环向下运动,随后套环会带动升降座向下运动,并使得升降座下侧的充电座向下运动,从而达到了升降简便的效果。
[0021]4、该饱和式分布的吊顶升降式新能源汽车充电停车场在使用时,通过套环、连接杆和第三限位槽等结构的配合使用,升降座被带动向下运动后,升降座通过滚轮会在滑槽内向下滑动,这时转杆的下端会在第二限位槽内滑动,这时转杆这时逐渐伸长,同时转杆的上端会在第一限位槽内滑动,这时充电座逐渐脱离挡板的遮挡,从而达到了充电稳定的效果。
附图说明
[0022]图1为本专利技术提出的一种饱和式分布的吊顶升降式新能源汽车充电停车场的结构示意图;
[0023]图2为套环、连接杆和第三限位槽等的连接结构示意图;
[0024]图3为套框、滑块和插杆等的连接结构示意图;
[0025]图4为图1中A区的连接放大示意图;
[0026]图5为图1中B区的连接放大示意图。
[0027]图中:1路面、2斜面、3支撑柱、4转轴、5底板、6顶板、7第一限位槽、8转杆、9升降座、10第二限位槽、11充电座、12接线头、13滚轮、14滑槽、15套环、16连接杆、17第三限位槽、18活动块、19接触块、20套框、21滑块、22插杆、23弹簧、24连接块。
具体实施方式
[0028]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0029]参照图1-5,一种饱和式分布的吊顶升降式新能源汽车充电停车场,包括路面1、斜面2、支撑柱3、转轴4和底板5,斜面2固定连接在路面1的上端,支撑柱3固定连接在斜面2的内侧,转轴4固定连接在右侧支撑柱3的正面,底板5转动连接在转轴4的外表面,转轴4与底板5的的连接处靠近底板5的右侧,当底板5处在自然状态时与斜面本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种饱和式分布的吊顶升降式新能源汽车充电停车场,包括路面(1)、斜面(2)、支撑柱(3)、转轴(4)和底板(5),所述斜面(2)固定连接在路面(1)的上端,所述支撑柱(3)固定连接在斜面(2)的内侧,所述转轴(4)固定连接在右侧支撑柱(3)的正面,所述底板(5)转动连接在转轴(4)的外表面,所述支撑柱(3)的上侧内壁固定连接有顶板(6),所述顶板(6)内部开设有第一限位槽(7),所述第一限位槽(7)的内侧安装有升降机构,所述支撑柱(3)的内侧安装有限位机构,所述底板(5)的内侧安装有传动机构,所述底板(5)的下侧安装有复位机构。2.根据权利要求1所述的一种饱和式分布的吊顶升降式新能源汽车充电停车场,其特征在于,所述升降机构由转杆(8)、升降座(9)、第二限位槽(10)、充电座(11)和接线头(12)组成,所述转杆(8)的上端滑动连接在第一限位槽(7)的内壁上,所述升降座(9)转动连接在转杆(8)的下端,所述第二限位槽(10)开设在升降座(9)的内侧,且所述转杆(8)的下端滑动连接在第二限位槽(10)的内壁中,所述充电座(11)固定连接在升降座(9)下端的中部,所述接线头(12)固定连接在充电座(11)的正面。3.根据权利要求1所述的一种饱和式分布的吊顶升降式新能源汽车充电停车场,其特征在于,所述限位机构由滚轮(13)和滑槽(14)组成,所述滑槽(14)开设在两根支撑柱(3)的内侧,所述滚轮(13)滑动连接在滑槽(14)的外表面,所述滚轮(13)背离滑槽(14)的一端固定连接在升降座(9)的侧面。4.根据权利要求1所述的一种饱和式分布的吊顶升降式新能源汽车充电停车场,其特征在于,所述传动机构由套环(15)、连接杆(16)、第三限位槽(17)和活动块(18)组成,所述套环(15)固定连接在升降座(9)的下端,所述连接杆(16)套接在套环(15)的下端,...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘洋
申请(专利权)人:刘洋
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1