一种车间物料搬运用手持机叉车制造技术

本发明专利技术涉及液压叉车技术领域，且公开了一种车间物料搬运用手持机叉车，包括载物板，所述载物板一端的底部活动套接有滚轮，所述载物板另一端的上部固定连接有支架，所述支架的一侧活动套接有支撑板。通过刹车件、滑块、活动块的设置，在该液压叉车需要进行制动时，控制液压缸伸长，活动块移动，使得滑块在压缩弹簧的弹力作用向逐渐向下伸出，直到摩擦块与行走轮接触，在摩擦力作用下带动刹车件主体随着旋转，并在旋转到行走轮底部时将行走轮顶起，进行制动，不仅在需要对液压叉车进行制动时可以进行快速制动，而且刹车件在制动时可以代替行走轮与地面发生摩擦，能够防止行走轮在进行刹车时发生偏磨，造成行走轮损伤，延长行走轮的使用寿命。使用寿命。使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种车间物料搬运用手持机叉车


[0001]本专利技术涉及液压叉车
，具体为一种车间物料搬运用手持机叉车。

技术介绍

[0002]手持机叉车，即手动液压叉车，也被称为是手动起升装卸和短距离运输两用车，由于不产生火花和电磁场。特别适用于汽车装卸及车间、仓库、码头、车站、货场等地的易燃、易爆和禁火物品的装卸运输，该产品具有升降平衡、转动灵活、操作方便等特点。
[0003]但传统的手持式机叉车在实际使用过程中还存在以下问题：首先，传统的手持式机叉车并不具有刹车装置，这就导致在液压叉车运输货物时必须严格控制其运行速度，防止失控，但手持式液压叉车仅依靠人力进行操作，存在不安全因素，尤其在进行上坡、下坡时，仅依靠工作人员难以完成对运输货物中的液压叉车进行控制，一旦发生叉车下坡速度过快，或者下坡溜车等状况，不仅容易对运输中造成损伤货物，造成经济损失，而且还可能危害工作人员的人身安全，因此，设计一种辅助该液压叉车运输时能够自动限速、快速制动的刹车装置刻不容缓。

技术实现思路

[0004]针对上述
技术介绍
的不足，本专利技术提供了一种车间物料搬运用手持机叉车，具备自动限制液压叉车运行的速度、快速刹车、防止行走轮偏磨严重的优点，解决了
技术介绍
提出的问题。
[0005]本专利技术提供如下技术方案：一种车间物料搬运用手持机叉车，包括载物板，所述载物板一端的底部活动套接有滚轮，所述载物板另一端的上部固定连接有支架，所述支架的一侧活动套接有支撑板，所述支撑板的上部固定连接有连接件，所述连接件的上端活动套接有推把，所述支撑板的底部固定连接有支撑轴，所述支撑轴的底部活动套接有行走轮，所述行走轮的两侧活动套接有刹车件，所述刹车件的上端设置有固定装置，所述刹车件的内部固定安装有若干组压缩弹簧，所述压缩弹簧的另一端固定连接有滑块，所述滑块的另一端固定连接有摩擦块，所述刹车件的两侧均开设有液压油腔，所述刹车件的正面开设有连接有限位槽，所述限位槽的两侧均活动套接有活动块，所述活动块伸出刹车件的一端固定连接有弹性件，所述弹性件的中部设置有与活动块固定连接的液压缸，所述液压油腔的底部设置有与刹车件活动套接的制动块。
[0006]优选的，所述滚轮包括轮体、摩擦环和其内部开设的储液腔，所述轮体的内部固定安装有六组等圆周排列的复位弹簧，所述复位弹簧的另一端固定连接有活塞块，所述储液腔的两侧均安装有与轮体活动套接的顶块。
[0007]优选的，所述固定装置包括与支撑板固定连接的固定块和安装在刹车件上端两侧的限位块，所述固定块的两侧均固定安装有支撑弹簧，所述支撑弹簧的另一端固定连接有档杆，所述档杆在未进行制动时与限位块相接触。
[0008]优选的，所述滑块的底部设置有锥面，且与活动块靠近滑块一端的斜面相适配。
[0009]优选的，所述刹车件的上端面为摩擦片制成的不光滑平面。
[0010]本专利技术具备以下有益效果：
[0011]1、通过刹车件、滑块、活动块的设置，在该液压叉车需要进行制动时，控制液压缸伸长，带动两侧活动块移动，在活动块移动过程中，滑块在压缩弹簧的弹力作用向逐渐向下伸出，直到摩擦块与行走轮接触，在摩擦力作用下带动刹车件主体随着旋转，刹车件失去固定装置的限制，将旋转到行走轮底部，直至将行走轮顶起，将该液压叉车从行走轮与地面的滑动摩擦改为刹车件与地面的滑动摩擦力进行制动，不仅在需要对液压叉车进行制动时可以进行快速制动，而且刹车件在制动时可以代替行走轮与地面发生摩擦，能够防止行走轮在进行刹车时发生偏磨，造成行走轮损伤，延长行走轮的使用寿命。
[0012]2、通过活塞块、顶块、摩擦环的设置，若该液压叉车由于下坡或者工作人员失误造成液压叉车运输货物时超速行驶时，由于滚轮会快速旋转，此时活塞块在离心力作用下克服复位弹簧的拉力向外侧移动，并挤压液压油，使得两侧的顶块顶出与摩擦环接触，对滚轮进行限速，并且随着滚轮速度越快，离心力越大，即顶块与摩擦环摩擦力越大，从而达到根据叉车运行的速度对液压叉车自动进行限速的作用。
附图说明
[0013]图1为本专利技术结构液压叉车示意图；
[0014]图2为本专利技术结构示意图；
[0015]图3为本专利技术结构刹车件安装示意图；
[0016]图4为本专利技术结构活动块安装示意图；
[0017]图5为本专利技术结构A处放大示意图；
[0018]图6为本专利技术结构滚轮内部示意图；
[0019]图7为本专利技术结构滚轮中部截面示意图。
[0020]图中：1、载物板；2、滚轮；21、轮体；22、复位弹簧；23、活塞块；24、储液腔；25、顶块；26、摩擦环；3、支架；4、支撑板；5、连接件；6、推把；7、支撑轴；8、行走轮；9、刹车件；10、固定装置；101、固定块；102、限位块；103、支撑弹簧；104、档杆；11、压缩弹簧；12、滑块；13、摩擦块；14、活动块；15、限位槽；16、弹性件；17、液压缸；18、液压油腔；19、制动块。
具体实施方式
[0021]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0022]请参阅图1-7，一种车间物料搬运用手持机叉车，包括载物板1，载物板1一端的底部活动套接有滚轮2，载物板1另一端的上部固定连接有支架3，支架3的一侧活动套接有支撑板4，支撑板4的上部固定连接有连接件5，连接件5的上端活动套接有推把6，支撑板4的底部固定连接有支撑轴7，支撑轴7的底部活动套接有行走轮8，行走轮8的两侧活动套接有刹车件9，刹车件9的上端面为摩擦片制成的不光滑平面，刹车件9的上端设置有固定装置10，刹车件9的内部固定安装有若干组压缩弹簧11，压缩弹簧11的另一端固定连接有滑块12，滑
块12的另一端固定连接有摩擦块13，刹车件9的两侧均开设有液压油腔18，刹车件9的正面开设有连接有限位槽15，限位槽15的两侧均活动套接有活动块14，活动块14伸出刹车件9的一端固定连接有弹性件16，弹性件16的中部设置有与活动块14固定连接的液压缸17，液压油腔18的底部设置有与刹车件9活动套接的制动块19。
[0023]其中，滚轮2包括轮体21、摩擦环26和其内部开设的储液腔24，轮体21的内部固定安装有六组等圆周排列的复位弹簧22，复位弹簧22的另一端固定连接有活塞块23，储液腔24的两侧均安装有与轮体21活动套接的顶块25，若该液压叉车由于下坡或者工作人员失误造成液压叉车运输货物时超速行驶时，由于滚轮2会快速旋转，此时活塞块23在离心力作用下克服复位弹簧22的拉力向外侧移动，并挤压液压油，使得两侧的顶块25顶出与摩擦环26接触，对滚轮2进行限速，并且随着滚轮2速度越快，离心力越大，即顶块25与摩擦环26摩擦力越大，从而达到根据叉车运行的速度对液压叉车自动进行限速的作用。
[0024]其本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车间物料搬运用手持机叉车，包括载物板(1)，所述载物板(1)一端的底部活动套接有滚轮(2)，所述载物板(1)另一端的上部固定连接有支架(3)，所述支架(3)的一侧活动套接有支撑板(4)，所述支撑板(4)的上部固定连接有连接件(5)，所述连接件(5)的上端活动套接有推把(6)，所述支撑板(4)的底部固定连接有支撑轴(7)，所述支撑轴(7)的底部活动套接有行走轮(8)，其特征在于：所述行走轮(8)的两侧活动套接有刹车件(9)，所述刹车件(9)的上端设置有固定装置(10)，所述刹车件(9)的内部固定安装有若干组压缩弹簧(11)，所述压缩弹簧(11)的另一端固定连接有滑块(12)，所述滑块(12)的另一端固定连接有摩擦块(13)，所述刹车件(9)的两侧均开设有液压油腔(18)，所述刹车件(9)的正面开设有连接有限位槽(15)，所述限位槽(15)的两侧均活动套接有活动块(14)，所述活动块(14)伸出刹车件(9)的一端固定连接有弹性件(16)，所述弹性件(16)的中部设置有与活动块(14)固定连接的液压缸(17)，所述液压油腔(18)的底部设置有与刹车件(9)活动套接...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯朝峰，
申请(专利权)人：冯朝峰，
类型：发明
国别省市：