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一种自行车后轮驱动机构制造技术

技术编号:27252118 阅读:19 留言:0更新日期:2021-02-04 12:29
本实用新型专利技术提出了一种自行车后轮驱动机构,涉及自行车领域。一种自行车后轮驱动机构,包括固定架,所述固定架内设置有转动机构,所述转动机构包括驱动盘和转动齿盘,所述驱动盘的一侧端面沿其轴心处环形阵列分布有至少两根呈弯折状的搅动杆,所述转动齿盘的端面上沿轴心处环形阵列分布有与所述搅动杆相配合的至少两条滑槽,阵列分布的所述滑槽呈交叉贯通状设置。该机构利用齿轮与轴承结合具有更优秀的传动效率,可以高效传递动力减小传动损耗和利用特殊槽轮结合的方式改变齿轮传动比的特点,为自行车在提高转速和提高省力方面提供了扩展空间,将动力在传动中的损失降低,从而突破单车转速极限与省力极限。破单车转速极限与省力极限。破单车转速极限与省力极限。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车后轮驱动机构


[0001]本技术涉及自行车领域,具体而言,涉及一种自行车后轮驱动机构。

技术介绍

[0002]众所周知,现行自行车是短途出行的代步交通工具,自从1818年法国的德莱斯专利技术了人用脚蹬地行驶的初具雏形的奔跑机开始,到1840年英格兰铁匠麦克米伦在后轮的车轴上装上曲柄,使骑车人双脚真正离开地面;而真正具有现代形式的自行车是1874年诞生的,英国人罗松在这一年里,别出心裁地在自行车上装上了链条和链轮,用后轮的转动来推动自行车前进,传统自行车都是大齿轮带动小齿轮增加转速,或通过变速器调节齿轮比进而控制转速,但其传动速率有限增加速率的同时需要消耗更多的人力,是自行车加速起来较为费力。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种自行车后轮驱动机构,其能够高效传递动力减小传动损耗和改变齿轮传动比。
[0004]本技术的实施例是这样实现的:
[0005]第一方面,一种自行车后轮驱动机构,包括固定架,所述固定架内设置有转动机构,所述转动机构包括驱动盘和转动齿盘,所述驱动盘的一侧端面沿其轴心处环形阵列分布有至少两根呈弯折状的搅动杆,所述转动齿盘的端面上沿轴心处环形阵列分布有与所述搅动杆相配合的至少两条滑槽,阵列分布的所述滑槽呈交叉贯通状设置。
[0006]在本技术的一些实施例中,上述还包括牙盘,所述牙盘通过链条与所述转动齿盘进行连接。
[0007]在本技术的一些实施例中,上述所述牙盘的直径小于或等于所述转动齿盘的直径。
[0008]在本技术的一些实施例中,上述所述固定架包括用于连接车架的固定板。
[0009]在本技术的一些实施例中,所述固定板底部对角设置有两根分别与所述驱动盘和转动齿盘的轴心处相铰接的连接杆。
[0010]在本技术的一些实施例中,所述驱动盘和转动齿盘的轴心位于两根所述连接杆的等高处。
[0011]在本技术的一些实施例中,所述搅动杆呈L形,所述搅动杆的短杆一端与所述滑槽滑动配合。
[0012]在本技术的一些实施例中,所述搅动杆与所述滑槽相配合的一端铰接有滑轮。
[0013]在本技术的一些实施例中,所述滑轮的轴心与所述转动齿盘的端面相垂直。
[0014]在本技术的一些实施例中,所述滑槽位于所述转动齿盘边沿一端呈开放状。
[0015]相对于现有技术,本技术的实施例至少具有如下优点或有益效果:
[0016]本技术实施例提供一种自行车后轮驱动机构,包括固定架,固定架内设置有转动机构,转动机构包括驱动盘和转动齿盘,驱动盘的一侧端面沿其轴心处环形阵列分布有至少两根呈弯折状的搅动杆,转动齿盘的端面上沿轴心处环形阵列分布有与搅动杆相配合的至少两条滑槽,阵列分布的滑槽呈交叉贯通状设置。该机构利用齿轮与轴承结合具有更优秀的传动效率,可以高效传递动力减小传动损耗和利用特殊槽轮结合的方式改变齿轮传动比的特点,为自行车在提高转速和提高省力方面提供了扩展空间,将动力在传动中的损失降低,从而突破单车转速极限与省力极限。
[0017]在实际使用时,牙盘转动通过链条带动转动齿盘进行转动,转动齿盘内具有贯通状的滑槽,同时驱动盘朝向转动齿盘的一面具有与滑槽相配合的搅动杆,转动的转动齿盘内的滑槽带动一端位于其内部的搅动杆进行旋转,搅动杆在滑槽内形成旋转往复运动,当牙盘与转动齿盘直径比为1:1时转动齿盘转动一圈则驱动盘带动自行车后轮转动两圈,本机构比传统自行车用最小的档位调整获得更多的转速和减少了人力的浪费。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本技术的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0019]图1为本技术实施例所述驱动机构整体结构示意图;
[0020]图2为本技术实施例所述转动机构结构安装示意图;
[0021]图3为本技术实施例所述转动齿盘结构示意图;
[0022]图4为本技术实施例所述驱动盘结构示意图;
[0023]图5为本技术实施例所述搅动杆结构示意图;
[0024]图6为本技术实施例所述固定架仰视结构示意图;
[0025]图7为本技术实施例所述固定架侧视结构示意图。
[0026]图标:1-固定架;101-固定板;102-连接杆;201-驱动盘;2011-搅动杆;2012-滑轮;202-转动齿盘;2021-滑槽;3-牙盘;301-链条。
具体实施方式
[0027]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0028]因此,以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围,而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0029]应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0030]在本技术实施例的描述中,需要说明的是,若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0031]此外,若出现术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂,而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。
[0032]在本技术实施例的描述中,“多个”代表至少2个。
[0033]在本技术实施例的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自行车后轮驱动机构,其特征在于,包括固定架,所述固定架内设置有转动机构,所述转动机构包括驱动盘和转动齿盘,所述驱动盘的一侧端面沿其轴心处环形阵列分布有至少两根搅动杆,所述转动齿盘的端面上沿轴心处环形阵列分布有与所述搅动杆相配合的至少两条滑槽,阵列分布的所述滑槽呈交叉贯通状设置。2.根据权利要求1所述的一种自行车后轮驱动机构,其特征在于,还包括牙盘,所述牙盘通过链条与所述转动齿盘进行连接。3.根据权利要求2所述的一种自行车后轮驱动机构,其特征在于,所述牙盘的直径小于或等于所述转动齿盘的直径。4.根据权利要求1所述的一种自行车后轮驱动机构,其特征在于,所述固定架包括用于连接车架的固定板。5.根据权利要求4所述的一种自行车后轮驱动机构,...

【专利技术属性】
技术研发人员:何贤
申请(专利权)人:何贤
类型:新型
国别省市:

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