一种极不平衡转体桥多支点自动转体装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种极不平衡转体桥多支点自动转体装置，包括上承台和承重转盘，所述承重转盘安装在上承台的下端外壁上，所述上承台的上端外壁上连接有支撑桥墩，通过在待转桥梁端部前后两侧设置了两个相对的固定顶架，使得能够将待转桥梁搭放在两个固定顶架上，而对待转桥梁起到支撑与引导的作用，使待转桥梁在转体时两端能够达到平衡状态，避免两端受力不匀而增大转体难度，固定顶架通过转体气缸支架固定支撑，由于转体气缸支架能够根据地质平整度做出相应的高低调节，从而使得转体气缸支架上端的固定顶架能够水平将待转桥梁托起，使得待转桥梁的左右两端达到平衡条件，从而便于对待转桥梁进行转体施工。对待转桥梁进行转体施工。对待转桥梁进行转体施工。

【技术实现步骤摘要】
一种极不平衡转体桥多支点自动转体装置


[0001]本技术属于转体桥相关
，具体涉及一种极不平衡转体桥多支点自动转体装置。

技术介绍

[0002]转体桥即采用转体法施工的桥梁。桥梁转体施工是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作(浇注或拼接)成形后，通过转体就位的一种施工方法。它可以将在障碍上空的作业转化为岸上或近地面的作业。根据桥梁结构的转动方向，它可分为竖向转体施工法、水平转体施工法(简称竖转法和平转法)以及平转与竖转相结合的方法，其中以平转法应用最多。
[0003]现有的转体桥转体装置技术存在以下问题：传统的转体桥转体装置在对待转桥梁进行转体施工时桥梁的两端难易维持平衡状态，使得桥梁的两端受力不匀，使得桥梁与装置之间的摩擦力增大，从而增大转体难度，同时传统的转体桥转体装置驱动力作用于桥墩，动力臂较小，从而动力耗能更大。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种极不平衡转体桥多支点自动转体装置，以解决上述
技术介绍
中提出的传统的转体桥转体装置在对待转桥梁进行转体施工时桥梁的两端难易维持平衡状态、同时传统的转体桥转体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种极不平衡转体桥多支点自动转体装置，包括上承台(7)和承重转盘(8)，其特征在于：所述承重转盘(8)安装在上承台(7)的下端外壁上，所述上承台(7)的上端外壁上连接有支撑桥墩(6)，所述支撑桥墩(6)的上端连接有待转桥梁(5)，所述待转桥梁(5)的左右两侧下端设置有转体气缸支架(1)，所述转体气缸支架(1)的上端设置有固定顶架(3)，所述固定顶架(3)的上端外壁上设置有滑动轨道(10)，所述固定顶架(3)的左右两侧上端外壁上连接有限位卡座(2)，所述限位卡座(2)的上端内部设置有传送导辊(11)，所述固定顶架(3)靠近待转桥梁(5)的一侧上端外壁上设置有转体牵引车(4)，所述转体牵引车(4)与待转桥梁(5)之间通过固定挂钩(9)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种极不平衡转体桥多支点自动转体装置，其特征在于：所述承重转盘(8)的下端外壁上设置有转体球绞(13)，所述转体球绞(13)的下端圆周外壁上连接有定位轴杆(12)，所述承重转盘(8)的下侧设置有下承台(16)，所述承重转盘(8)与下承台(16)的对向内壁之间设置有支...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴鹏，王平，黄福兵，王群兴，邢孟辉，罗庆，
申请(专利权)人：吴鹏，
类型：新型
国别省市：