一种后背门外板定位焊装夹具制造技术

本发明专利技术公开了一种后背门外板定位焊装夹具，其特征在于：包括与后背门外板框架上端面仿形配合的仿形压料机构，所述仿形压料机构包括支撑在后背门外板下方的支撑仿形块，及与所述支撑仿形块配合压紧所述后背门外板的仿形压料块，所述支撑仿形块上设有散热机构。本发明专利技术后背门外板定位焊装夹具，可稳定的压紧定位，散热效果好，有效防止板件焊接变形，具有较好的应用前景。好的应用前景。好的应用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种后背门外板定位焊装夹具


[0001]本专利技术属于焊接
，更具体地说，涉及一种后背门外板定位焊装夹具。

技术介绍

[0002]现有技术中，汽车已经进入普通家庭，人们对汽车的外观要求也越来越高，SUV汽车后背门的外板通常由上下两段组成，目前主要采用点焊连接，随着造型原因，部分板件连接方式点焊无法实现，只能选择激光焊。背门外板间点焊优势在于点焊技术成熟，焊接不会对外板产生质量问题，投资少；对外板设计有一定的要求，有局限性；后背门外板间激光焊优势在于效率高，外形设计要求低，连接牢固；焊接过程产生大量的热量对外板质量影响大，主要集中在造成外板的变形。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种可稳定的压紧定位，散热效果好，有效防止板件焊接变形的后背门外板定位焊装夹具。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：所提供的这种后背门外板定位焊装夹具，其特征在于：包括与后背门外板框架上端面仿形配合的仿形压料机构，所述仿形压料机构包括支撑在后背门外板下方的支撑仿形块，及与所述支撑仿形块配合压紧所述后背门外板的仿形压料块，所述支撑仿形块上设有散热机构。
[0005]为使上述技术方案更加详尽和具体，本专利技术还提供以下更进一步的优选技术方案，以获得满意的实用效果：
[0006]所述支撑仿形块包括仿形支撑块本体，所述仿形支撑块本体由多组仿形块拼接组成与所述后背门外板内壁面贴合的仿形结构。
[0007]所述散热机构包括设于所述仿形支撑块本体上的多个散热孔，所述仿形支撑块本体侧边设有与所述散热孔导通的气管接头。
[0008]所述仿形支撑块本体上还设有多个辅助定位的定位吸盘。
[0009]所述仿形支撑块本体侧边设有板件感知传感器，所述仿形支撑块本体一端设有导向块。
[0010]在所述支撑仿形块的两端设有两组对称布置的仿形压料块，所述仿形压料块侧边端部通过压料臂转轴转动连接在焊装夹具上。
[0011]所述仿形压料块的端部与仿形压料缸伸缩杆端连接。
[0012]所述仿形压料块包括仿形压料臂及连接在所述仿形压料臂下方的多块压料块本体，所述压料块本体与所述支撑仿形块配合。
[0013]所述焊装夹具还包括压紧定位在所述后背门外板下端及后窗玻璃边缘处的定位夹具。
[0014]所述后背门外板上端边缘处设有边缘压料机构。
[0015]本专利技术与现有技术相比，具有以下优点：本专利技术后背门外板定位焊装夹具，可稳定
的压紧定位，散热效果好，有效防止板件焊接变形，具有较好的应用前景。
附图说明
[0016]下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
[0017]图1为本专利技术后背门外板定位焊装夹具结构示意图；
[0018]图2为本专利技术仿形压料机构结构示意图；
[0019]图3为本专利技术支撑仿形块结构示意图；
[0020]图4为本专利技术仿形压料块结构示意图；
[0021]图5为本专利技术中后背门外板装夹结构示意图
[0022]图中标记为：100、后背门外板，200、定位夹具，300、仿形压料机构，310、仿形压料缸，320、仿形压料块，321、仿形压料臂，322、压料块本体，330、压料臂转轴，340、支撑仿形块，341、仿形支撑块本体，342、散热孔，343、定位吸盘，344、气管接头，345、板件感知传感器，346、导向块，400、边缘压料机构。
具体实施方式
[0023]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细的说明。
[0024]本专利技术这种后背门外板定位焊装夹具，如图1、2、3、4、5中所示，包括与后背门外板100框架上端面仿形配合的仿形压料机构300，仿形压料机构300包括支撑在后背门外板100下方的支撑仿形块340，及与支撑仿形块340配合压紧后背门外板100的仿形压料块320，支撑仿形块340上设有散热机构。对后背门外板的拼装焊接过程中，此种焊装夹具，通过仿形压边设计，对易产生变形的焊接处采用仿形压料原理，以提高定位的精确度，放置焊接变形，提高产品质量。
[0025]本专利技术中，如图3中所示，支撑仿形块340包括仿形支撑块本体341，仿形支撑块本体341由多组仿形块拼接组成与后背门外板100内壁面贴合的仿形结构。配合仿形压料块320实现对后背门外板的精确定位。
[0026]本专利技术中，散热机构包括设于仿形支撑块本体341上的多个散热孔342，仿形支撑块本体341侧边设有与散热孔342导通的气管接头344。散热孔342可设计为腰型结构，焊接过程中可将焊接处气管接头344连接至外部气源，焊接过程中进行通气散热，仿形支撑块本体341上面有散热孔342，气体可以直接对板件进行冷却，效果更佳。
[0027]本专利技术中，如图3中所示，仿形支撑块本体341上还设有多个辅助定位的定位吸盘343，在通气气压作用下，进一步确保稳定的定位，保证高质量焊接过程。
[0028]本专利技术中，仿形支撑块本体341侧边设有板件感知传感器345，连接至控制器，检测到待焊接板件安装到位后进行焊接，确保安全作业，仿形支撑块本体341一端设有导向块346，以辅助板件放置，确保板件放置到位。
[0029]本专利技术中，在支撑仿形块340的两端设有两组对称布置的仿形压料块320。仿形压料块320侧边端部通过压料臂转轴330转动连接在焊装夹具上。待焊接板件放置在支撑仿形块340上后，仿形压料块320由两侧向中部转动压紧在支撑仿形块340上，便于焊接操作，同时保证压紧的稳定性。
[0030]本专利技术中，仿形压料块320的端部与仿形压料缸310伸缩杆端连接。通过控制仿形压料缸310带动仿形压料块320绕压料臂转轴330转动开合压紧在支撑仿形块340上，运行路线如图5中所示。
[0031]本专利技术中，如图4中所示，仿形压料块320包括仿形压料臂321及连接在仿形压料臂321下方的多块压料块本体322，压料块本体322与支撑仿形块配合。对于一体成型困难的后背门外板采用分块成型在焊接，压料块本体322和仿形支撑块本体341均采用多块拼接组成，方便制作成型，且仿形精确度高。
[0032]本专利技术中，如图1、5中所示，焊装夹具还包括压紧定位在后背门外板下端及后窗玻璃边缘处的定位夹具200。定位夹具采用常用的转动定位夹具，通过气缸带动在板件的上下端面上设有对应的夹紧块，在后背门外板合适位置处设置定位夹具200，保证稳定的定位夹紧。
[0033]本专利技术中，如图1、5中所示，后背门外板100上端边缘处设有边缘压料机构400。边缘压料机构400有后向前转动压紧在后背门外板边缘处，如图5中转动弧度路线所示，此机构的设置，以进一步提升装夹稳定性，避免出现焊接变形情况。
[0034]为了解决激光焊过程中产生的热量不对外板质量造成影响，需要设计一种能够精确压紧定位并快速散热机构，这样可以批量生产。
[0035]本专利技术为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种后背门外板定位焊装夹具，其特征在于：包括与后背门外板框架上端面仿形配合的仿形压料机构，所述仿形压料机构包括支撑在后背门外板下方的支撑仿形块，及与所述支撑仿形块配合压紧所述后背门外板的仿形压料块，所述支撑仿形块上设有散热机构。2.按照权利要求1所述的后背门外板定位焊装夹具，其特征在于：所述支撑仿形块包括仿形支撑块本体，所述仿形支撑块本体由多组仿形块拼接组成与所述后背门外板内壁面贴合的仿形结构。3.按照权利要求2所述的后背门外板定位焊装夹具，其特征在于：所述散热机构包括设于所述仿形支撑块本体上的多个散热孔，所述仿形支撑块本体侧边设有与所述散热孔导通的气管接头。4.按照权利要求3所述的后背门外板定位焊装夹具，其特征在于：所述仿形支撑块本体上还设有多个辅助定位的定位吸盘。5.按照权利要求4所述的后背门外板定位焊装夹具，其特征在于：所述仿形支撑块本体侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：张世飞，孟寐，吴豪华，吕鹤松，陈志毅，侯天亮，叶朝成，
申请(专利权)人：安徽瑞祥工业有限公司，
类型：发明
国别省市：