一种宽度可调的聚氨酯跑道制造技术

本实用新型专利技术属于聚氨酯跑道技术领域，尤其为一种宽度可调的聚氨酯跑道，针对现有的聚氨酯跑道基本都是通过喷涂方式来一层一层铺设出来的，一旦成型后，聚氨酯跑道的宽度是不能够调节的，且聚氨酯跑道都是一体化的，后期维护维修起来非常的麻烦的问题，现提出如下方案，其包括外板，所述外板的内侧滑动安装有内板，内板的一侧开设有凹槽，凹槽内转动安装有转轴，转轴的外侧滑动安装有固定座，固定座的一侧固定安装有旋钮，固定座的内侧开设有两个限位槽，转轴的外侧固定安装有两个限位块。本实用新型专利技术结构设计合理，通过外板与内板的对接便于对跑道的铺设，且便于聚氨酯跑道的宽度进行调节，操作简单，便于使用。便于使用。便于使用。

【技术实现步骤摘要】
一种宽度可调的聚氨酯跑道


[0001]本技术涉及聚氨酯跑道
，尤其涉及一种宽度可调的聚氨酯跑道。

技术介绍

[0002]聚氨酯是一种新兴的有机高分子材料，因其卓越的性能而被广泛应用于国民经济众多领域，产品应用领域涉及轻工、化工、电子、纺织、医疗、建筑、建材、汽车、国防、航天、航空等。当今聚氨酯材料在体育行业的应用更为广泛，尤其是塑胶运动场地，包括篮球、排球、羽毛球、网球场地、跑道的铺设聚氨酯是一种新兴的有机高分子材料，因其卓越的性能而被广泛应用于国民经济众多领域，产品应用领域涉及轻工、化工、电子、纺织、医疗、建筑、建材、汽车、国防、航天、航空等。当今聚氨酯材料在体育行业的应用更为广泛，尤其是塑胶运动场地，包括篮球、排球、羽毛球、网球场地、跑道的铺设。
[0003]现有的聚氨酯跑道基本都是通过喷涂方式来一层一层铺设出来的，一旦成型后，聚氨酯跑道的宽度是不能够调节的，且聚氨酯跑道都是一体化的，后期维护维修起来非常的麻烦，因此我们提出了一种宽度可调的聚氨酯跑道用于解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有的聚氨酯跑道基本都是通过喷涂方式来一层一层铺设出来的，一旦成型后，聚氨酯跑道的宽度是不能够调节的，且聚氨酯跑道都是一体化的，后期维护维修起来非常的麻烦的缺点，而提出的一种宽度可调的聚氨酯跑道。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种宽度可调的聚氨酯跑道，包括外板，所述外板的内侧滑动安装有内板，内板的一侧开设有凹槽，凹槽内转动安装有转轴，转轴的外侧滑动安装有固定座，固定座的一侧固定安装有旋钮，固定座的内侧开设有两个限位槽，转轴的外侧固定安装有两个限位块，两个限位块分别滑动连接在相对应的限位槽内，两个限位块的一侧均固定安装有第一弹簧的一端，两个第一弹簧的另一端分别固定连接在相对应的限位槽的内壁上，内板的内侧开设有通槽，转轴的一端延伸至通槽内并固定安装有绕绳轮，绕绳轮的外侧固定连接有两个拉绳的一端，两个拉绳的另一端均固定连接有拉板，两个拉板均滑动连接在通槽内，两个拉板相互靠近的一侧固定安装有同一个第二弹簧，两个拉板相互远离的一侧均固定安装有卡杆，外板的两侧内壁上均开设有多个矩形槽，卡杆与矩形槽相适配。
[0007]优选的，所述外板的两侧内壁上均开设有滑槽，内板的两侧均固定安装有两个滑块，四个滑块均滑动连接在相对应的滑槽内，便于将内板滑动安装在外板的内侧。
[0008]优选的，所述凹槽内固定安装有卡板，转轴转动连接在卡板的内侧。
[0009]优选的，所述卡板的内侧固定安装有轴承的外圈，转轴与轴承的内圈固定套接，便于转动安装转轴。
[0010]优选的，所述固定座的内侧开设有孔槽，两个限位槽分别开设在孔槽的两侧内壁上，便于转轴滑动连接在固定座的内侧。
[0011]优选的，所述通槽的一侧内壁上开设有两个卡槽，两个拉板分别滑动连接在相对应的卡槽内，便于将拉板滑动连接在通槽内。
[0012]本技术中，所述的一种宽度可调的聚氨酯跑道，通过拉动旋钮向右移动，使得旋钮移出内板，带动固定座向右移动，通过两个限位块使得两个第一弹簧收缩，然后旋动旋钮带动固定座转动，然后通过限位槽与限位块的共同限位，即可带动转轴转动，可以在不使用时，将旋钮收进凹槽内，且操作简单，便于使用；
[0013]本技术中，所述的一种宽度可调的聚氨酯跑道，通过转轴带动绕绳轮转动，通过两个拉绳带动两个拉板相互靠近移动，使得第二弹簧收缩，从而滴啊东两个卡杆相互靠近移动，使得两个卡杆滑出相对应矩形槽，从而解除对外板的限位，然后即可推动内板向左或者向右移动调整宽度，当调整到合适的宽度后，即可放开旋钮使得旋钮通过两个第一弹簧的弹性形变收进凹槽内，然后再通过第二弹簧的弹性形变，使得两个拉板相互远离移动，并且使得两个卡杆卡进相对应矩形槽内，即可完成调节跑道的宽度；
[0014]本技术结构设计合理，通过外板与内板的对接便于对跑道的铺设，且便于聚氨酯跑道的宽度进行调节，操作简单，便于使用。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种宽度可调的聚氨酯跑道的结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种宽度可调的聚氨酯跑道的A部分的结构示意图；
[0017]图3为本技术提出的一种宽度可调的聚氨酯跑道的B部分的结构示意图；
[0018]图4为本技术提出的一种宽度可调的聚氨酯跑道的C部分的结构示意图。
[0019]图中：1、外板；2、内板；3、滑槽；4、滑块；5、凹槽；6、卡板；7、转轴；8、固定座；9、旋钮；10、限位槽；11、限位块；12、第一弹簧；13、通槽；14、绕绳轮；15、拉绳；16、拉板；17、第二弹簧；18、卡杆；19、矩形槽。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]参照图1-4，一种宽度可调的聚氨酯跑道，包括外板1，外板1的内侧滑动安装有内板2，内板2的一侧开设有凹槽5，凹槽5内转动安装有转轴7，转轴7的外侧滑动安装有固定座8，固定座8的一侧固定安装有旋钮9，固定座8的内侧开设有两个限位槽10，转轴7的外侧固定安装有两个限位块11，两个限位块11分别滑动连接在相对应的限位槽10内，两个限位块11的一侧均固定安装有第一弹簧12的一端，两个第一弹簧12的另一端分别固定连接在相对应的限位槽10的内壁上，内板2的内侧开设有通槽13，转轴7的一端延伸至通槽13内并固定安装有绕绳轮14，绕绳轮14的外侧固定连接有两个拉绳15的一端，两个拉绳15的另一端均固定连接有拉板16，两个拉板16均滑动连接在通槽13内，两个拉板16相互靠近的一侧固定安装有同一个第二弹簧17，两个拉板16相互远离的一侧均固定安装有卡杆18，外板1的两侧内壁上均开设有多个矩形槽19，卡杆18与矩形槽19相适配。
[0022]外板1的两侧内壁上均开设有滑槽3，内板2的两侧均固定安装有两个滑块4，四个
滑块4均滑动连接在相对应的滑槽3内，便于将内板2滑动安装在外板1的内侧，凹槽5内固定安装有卡板6，转轴7转动连接在卡板6的内侧，卡板6的内侧固定安装有轴承的外圈，转轴7与轴承的内圈固定套接，便于转动安装转轴7，固定座8的内侧开设有孔槽，两个限位槽10分别开设在孔槽的两侧内壁上，便于转轴7滑动连接在固定座8的内侧，通槽13的一侧内壁上开设有两个卡槽，两个拉板16分别滑动连接在相对应的卡槽内，便于将拉板16滑动连接在通槽13内。
[0023]本技术中，在使用时，通过将两组外板1对接，然后使得内板2卡接外板1的内侧来铺设跑道，将多组外板1与内板2拼接在一起即可完成对跑道的铺设，当需要调整跑道宽度时，只需拉动旋钮9向右移动，使得旋钮9移出内板2，带动固定座8向右移动，通过两个限位块11使得两个第一弹簧12收本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种宽度可调的聚氨酯跑道，包括外板(1)，其特征在于，所述外板(1)的内侧滑动安装有内板(2)，内板(2)的一侧开设有凹槽(5)，凹槽(5)内转动安装有转轴(7)，转轴(7)的外侧滑动安装有固定座(8)，固定座(8)的一侧固定安装有旋钮(9)，固定座(8)的内侧开设有两个限位槽(10)，转轴(7)的外侧固定安装有两个限位块(11)，两个限位块(11)分别滑动连接在相对应的限位槽(10)内，两个限位块(11)的一侧均固定安装有第一弹簧(12)的一端，两个第一弹簧(12)的另一端分别固定连接在相对应的限位槽(10)的内壁上，内板(2)的内侧开设有通槽(13)，转轴(7)的一端延伸至通槽(13)内并固定安装有绕绳轮(14)，绕绳轮(14)的外侧固定连接有两个拉绳(15)的一端，两个拉绳(15)的另一端均固定连接有拉板(16)，两个拉板(16)均滑动连接在通槽(13)内，两个拉板(16)相互靠近的一侧固定安装有同一个第二弹簧(17)，两个拉板(16)相互远离的一侧均固定安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈洋洋，
申请(专利权)人：江苏宏腾运动场地新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：