一种碳刷磨耗寿命测试设备和实验台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种碳刷磨耗寿命测试设备和实验台，涉及碳刷测试领域，包括传动轴和轴端测试装置，传动轴通过驱动装置转动，轴端测试装置为至少一个并与所述传动轴的端部一一对应，轴端测试装置包括摩擦部件、第一接地装置、集电环和导电模块，摩擦部件与传动轴的端部连接，第一接地装置与摩擦部件相对设置，第一待测碳刷通过第一接地装置固定并与摩擦部件抵接；集电环套设在所述传动轴上并与摩擦部件连接，集电环与导电模块连接；导电模块和第一接地装置电连接，与电流发生器形成回路；还包括：绝缘套，所述绝缘套将所述集电环与所述传动轴隔离。本实用新型专利技术的技术效果在于：可在轴向和径向上同时检测多个牌号的碳刷的磨损程度，并延长了传动轴的使用寿命。并延长了传动轴的使用寿命。并延长了传动轴的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种碳刷磨耗寿命测试设备和实验台


[0001]本技术涉及碳刷测试领域，尤其涉及一种碳刷磨耗寿命测试设备和实验台。

技术介绍

[0002]接地装置作为机车车辆零部件之一，是轨道交通运输的关键部件，接地装置质量检验对保障铁路运输安全至关重要。
[0003]现有技术中，接地装置根据JBT 8155-2001《电机用电刷运行性能试验方法》标准规定试验方法测试碳刷磨耗寿命。目前，现有接地装置碳刷磨耗试验台通常是使用传动轴对轴端接地装置和齿轮箱接地装置进行通电磨耗检测，检测时选用实际应用的接地装置及碳刷，按额定电流通电，按应用额定转速运转，设备运行一段时间(300h或500h)后，测出碳刷的磨耗长度，从而推算出碳刷磨耗使用公里寿命数，为接地碳刷牌号的选型提供有力的参考，为接地碳刷的维护里程提供依据。然而由于通电时的电流会经过传动轴，造成轴承发生大量电发热，不但会对实验数据产生影响，还会降低传动轴的使用寿命，影响实验结果。

技术实现思路

[0004]有鉴于现有技术的上述缺陷，本技术所要解决的技术问题是避免电流通过传动轴时造成电发热。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了一种碳刷磨耗寿命测试设备，其特征在于，包括传动轴和轴端测试装置，所述传动轴通过驱动装置转动，所述轴端测试装置为至少一个并与所述传动轴的端部一一对应，所述轴端测试装置包括摩擦部件、第一接地装置、集电环和导电模块，所述摩擦部件与所述传动轴的端部连接，所述第一接地装置与所述摩擦部件相对设置，第一待测碳刷通过所述第一接地装置固定并与所述摩擦部件抵接；所述集电环套设在所述传动轴上并与所述摩擦部件连接，所述集电环与所述导电模块连接；所述导电模块和所述第一接地装置电连接，与电流发生器形成回路；
[0006]还包括：绝缘套，所述绝缘套将所述集电环与所述传动轴隔离。
[0007]进一步地，所述导电模块还用于固定第二待测碳刷，所述导电模块设置在所述传动轴的径向，所述第二待测碳刷通过所述导电模块与所述集电环抵接。
[0008]进一步地，所述传动轴一端的轴端测试装置与所述传动轴另一端的轴端测试装置串联，所述传动轴一端的轴端测试装置的导电模块与所述传动轴另一端的轴端测试装置的导电模块通过导线连接。
[0009]进一步地，所述绝缘套包括：绝缘垫片和绝缘轴套，所述绝缘轴套被套设在所述传动轴的端部，所述绝缘垫片被安装于所述集电环与所述传动轴的接触面上。
[0010]进一步地，所述第一接地装置包括第一接地装置恒力簧，所述第一接地装置恒力簧将所述第一待测碳刷弹性地抵接于所述摩擦部件。
[0011]进一步地，所述导电模块包括导电模块恒力簧，所述导电模块恒力簧将所述第二待测碳刷弹性地抵接于所述集电环。
[0012]本技术还提供了一种碳刷磨耗寿命测试实验台，所述碳刷磨耗寿命测试实验台包括多个如前所述的碳刷磨耗寿命测试设备。
[0013]进一步地，还包括电脑控制端，所述电脑控制端与驱动装置、电源连接。
[0014]进一步地，还包括：给风装置，所述给风装置正对所述碳刷磨耗寿命测试实验台，所述给风装置与所述电脑控制端连接。
[0015]本技术的技术效果在于：可在轴向和径向上同时检测多个牌号的碳刷的磨损程度，并且优化了电流走向，延长了传动轴的使用寿命。
[0016]以下将结合附图对本技术的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本技术的目的、特征和效果。
附图说明
[0017]通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0018]图1为本技术一实施例的结构主视图及其剖视图；
[0019]图2为本技术一实施例中集电环的结构剖视图；
[0020]图3为本技术实验台的结构图；
[0021]图4为本技术实验台的俯视图；
[0022]图5为本技术实验台的组成示意图。
[0023]附图标记说明：1-导电模块；100-第二待测碳刷；2-皮带轮；3-第一接地装置；4-传动轴；5-垫板；6-摩擦部件；7-轴承；8-轴承座；9-集电环；10-接地装置支架；91-钢环；92-绝缘垫片；93-绝缘轴套；10-接地装置支架；11-电脑控制端；12-护罩；13-给风系统；16-变频器电控系统；17-皮带；20-电流发生装置。
具体实施方式
[0024]以下参考说明书附图介绍本技术的多个优选实施例，使其
技术实现思路
更加清楚和便于理解。本技术可以通过许多不同形式的实施例来得以体现，本技术的保护范围并非仅限于文中提到的实施例。
[0025]在附图中，结构相同的部件以相同数字标号表示，各处结构或功能相似的组件以相似数字标号表示。附图所示的每一组件的尺寸和厚度是任意示出的，本技术并没有限定每个组件的尺寸和厚度。为了使图示更清晰，附图中有些地方适当夸大了部件的厚度。
[0026]如图1所示，本技术公开了一种碳刷磨耗寿命测试设备，包括传动轴4和轴端测试装置，传动轴4通过驱动装置转动，轴端测试装置为至少一个并与传动轴4的端部一一对应，轴端测试装置包括摩擦部件6、第一接地装置3、集电环9和导电模块1，摩擦部件6与传动轴4的端部连接，第一接地装置3与摩擦部件6相对设置，第一待测碳刷通过第一接地装置3固定并与摩擦部件6抵接。集电环9套设在传动轴4上并与摩擦部件6连接，集电环9与导电模块1连接。导电模块1和第一接地装置3电连接，与电流发生器20形成回路。还包括绝缘套，以将集电环9与传动轴4隔离。
[0027]第一接地装置3可固定第一待测碳刷，在第一待测碳刷与摩擦部件6抵接后，开启传动轴4的驱动装置，令传动轴4按应用额定转速运转，带动固定于其一端的摩擦部件6一齐
转动。本实施例中，摩擦部件6使用摩擦盘，也可为其他对第一待测电刷产生轴向磨损的摩擦部件，在此不作限定。设备运行一段时间后，即可测出碳刷在进行轴端摩擦时的磨耗长度，从而推算出碳刷磨耗使用公里寿命数，为接地碳刷牌号的选型提供有力的参考。此外为了进一步模拟碳刷的工作环境，可使用电流发生器20对第一待测碳刷进行通电，此时电流由电流发生器20流出，经过第一接地装置3和固定于其上的第一待测碳刷，经过摩擦部件6至集电环9，再通过导电模块1回到电流发生器20，构成回路。集电环9套设在传动轴4上，与传动轴4通过过盈配合安装在传动轴4上，并用平键定位连接。因此集电环9也可随传动轴4的转动一齐转动。导电模块1可以为普通碳刷，以在集电环9高速旋转时进行电流传递。
[0028]此外，本实施例中还包括轴承7和轴承架8，垫板5用于支撑轴承架8，传动轴4的中心部安装皮带轮2，皮带轮2通过皮带17与驱动装置连接，驱动装置开始转动后，皮带17带动皮带轮2，乃至传动轴4进行转动。接地装置支架10用于支第一接地装置3，与垫板5的高度相匹配，以令传动轴的轴心高度与第一接地装置3的轴心高度一致。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种碳刷磨耗寿命测试设备，其特征在于，包括传动轴和轴端测试装置，所述传动轴通过驱动装置转动，所述轴端测试装置为至少一个并与所述传动轴的端部一一对应，所述轴端测试装置包括摩擦部件、第一接地装置、集电环和导电模块，所述摩擦部件与所述传动轴的端部连接，所述第一接地装置与所述摩擦部件相对设置，第一待测碳刷通过所述第一接地装置固定并与所述摩擦部件抵接；所述集电环套设在所述传动轴上并与所述摩擦部件连接，所述集电环与所述导电模块连接；所述导电模块和所述第一接地装置电连接，与电流发生器形成回路；还包括：绝缘套，所述绝缘套将所述集电环与所述传动轴隔离。2.如权利要求1所述的碳刷磨耗寿命测试设备，其特征在于，所述导电模块还用于固定第二待测碳刷，所述导电模块设置在所述传动轴的径向，所述第二待测碳刷通过所述导电模块与所述集电环抵接。3.如权利要求1所述的碳刷磨耗寿命测试设备，其特征在于，所述传动轴一端的轴端测试装置与所述传动轴另一端的轴端测试装置串联，所述传动轴一端的轴端测试装置的导电模块与所述传动轴另一端的轴端测试装置的导电...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹兴华，何欢，黄双意，
申请(专利权)人：摩根新材料上海有限公司，
类型：新型
国别省市：