一种盾构机高压电缆托盘制造技术

一种盾构机高压电缆托盘，涉及盾构机设备技术领域，整体呈上端开口的长方体形，包括底板、内护栏、外护栏和两个侧护栏，所述内护栏安装在所述底板的长边上并且位于台车的内侧，所述外护栏安装在所述底板的另一长边上并且位于台车的外侧，两块所述侧护栏分别安装在所述底板的宽边上，所述内护栏由若干均布的梯形框板组成，所述外护栏朝向台车的外侧外扩；在所述底板上等间距安装有三根伸缩杆。本新型缩小高压电缆的转运时间，操作简单，省时省力。省时省力。省时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种盾构机高压电缆托盘


[0001]本技术涉及盾构机设备
，具体涉及一种盾构机高压电缆托盘。

技术介绍

[0002]城市修建地铁隧道采用盾构法施工已经成为普遍的施工工法，在盾构机不断前进的同时，为盾构机输送电力的高压电缆需要不断延长延伸。在盾构机的台车右侧为盾构机高压电缆的存储区域，盾构机每掘进1-2环就需要人为的将高压电缆向后延伸，悬挂到提前安装好的电缆挂钩上。当储存区域的高压电缆存量不足时，盾构机要断电停机，从隧道外将高压电缆运至盾构机台车内，由于盾构机高压电缆一般选用的型号为 3*70+3*35/3，线缆直径较大而且比较重，转运一次需要耗费较多的人力和时间。
[0003]盾构机使用的高压电缆通常为500米/盘或有1000米/盘，运送方法通常是把电缆卷盘吊到管片车上，运至盾构机台车内，人工将高压电缆一点一点盘进台车高压电缆存储区域，需要7至8人，耗时将近一天(24小时)时间，导致盾构机停工时间较长；而且盾构机的台车内结构复杂，工人在存储区域盘高压电缆时，由于作业工件有限也会导致效率低下；由于高压电缆直径大且比较重，因此盘电缆时容易堆放不整齐，向后延伸时电缆圈之间互相缠绕不好解开，处理比较麻烦。
[0004]此外，运送高压电缆时盾构机处于断电停工状态，盾构机在长时间停工状态下一旦遇到掌子面失稳，无法及时保压，极易会导致掌子面垮塌造成地面沉陷的风险，另外一旦发生盾尾渗漏水，无法及时进行注脂或注浆，极易会造成隧道被淹的风险等，影响盾构施工。

技术实现思路

[0005]为了解决上述现有技术的问题，本技术提供一种盾构机高压电缆托盘，缩小高压电缆的转运时间，操作简单，省时省力。
[0006]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种盾构机高压电缆托盘，整体呈上端开口的长方体形，包括底板、内护栏、外护栏和两个侧护栏，所述内护栏安装在所述底板的长边上并且位于台车的内侧，所述外护栏安装在所述底板的另一长边上并且位于台车的外侧，两块所述侧护栏分别安装在所述底板的宽边上，所述内护栏由若干均布的梯形框板组成，所述外护栏朝向台车的外侧外扩；在所述底板上等间距安装有三根伸缩杆。
[0007]优选的，所述外护栏分为上栏和下栏，所述上栏与下栏连接处形成横向的棱边，所述下栏与所述底板连接的夹角为钝角，所述上栏与所述底板垂直。由于台车的高压电缆的存储区域空间结构有限，外扩的外护栏能够起到扩大存储容量的作用。
[0008]优选的，在所述上栏与下栏连接的棱边上安装有若干铰接连接的支撑机构，所述支撑机构均靠近所述外护栏的竖向连杆，所述支撑机构包括撑杆和调节杆，所述调节杆螺纹连接在所述撑杆的下端，所述撑杆的上端铰接在棱边处的横向连杆上，并且所述撑杆的铰接耳板的上端两角处一角为圆弧形、一角为直角，所述直角处用于所述撑杆竖直撑起时
固定支撑机构；在所述撑杆上横向插有销钉，在所述下栏的斜向连杆上设置有插孔，所述撑杆转动至与斜向栏杆平齐时，所述销钉插在所述插孔中将所述支撑机构定位。
[0009]优选的，所述伸缩杆由上至下依次为滑动插接的空心滑杆，所述空心滑杆由上至下直径依次增大，在所述空心滑杆上设置有一列等间距排布的通孔，所述通孔对穿过所述空心滑杆的杆壁，相邻所述空心滑杆之间用限位钉插入对齐的通孔中定位。伸缩杆具有整理高压电缆在托盘上排布的作用，防止在施工作业时高压电缆打结绕线导致影响施工进度。
[0010]优选的，所述托盘的内侧均用橡胶皮包裹；防止将电缆外皮磨破或划破。
[0011]优选的，所述底板包括钢制框架和花纹面板，所述花纹面板焊接在所述钢制框架上；花纹面板具有防滑的作用，增加高压电缆存放的摩擦力，避免在运送过程中滑移。
[0012]优选的，所述梯形框板由钢制方管焊接制成。
[0013]本技术的使用原理：在使用时，托盘两个，一个放置在台车的电缆存储区域并存储有高压电缆，供应盾构机使用，另一个放在隧道外利用宽阔的空间将高压电缆盘到托盘内备用，当台车上的高压电缆不足时，将此处的托盘运出，将盘好高压电缆的托盘吊到管片车上运至盾构机台车内，利用台车内安装好的悬臂梁和手拉葫芦将电缆托盘放置到高压电缆的存储区域，高压电缆安装完毕后即可开工；
[0014]将高压电缆盘到托盘中的方法为：先保留最底下的一根空心滑杆，工人将高压电缆绕着空心滑杆盘成卷，同一层的高压电缆从空心滑杆处向外一圈一圈的盘，当一层盘好后再沿着盘好的纹路向内盘至空心滑杆处......，如此依次盘卷，当第一根空心滑杆高度盘满后，安装第二根空心滑杆，直到托盘内盘满；
[0015]使用时，先拔出最上端的空心滑杆，高压电缆进行向后延伸，当向下露出第二根空心滑杆时，将第二根拔出，高压电缆进行向后延伸......，依次将空心滑杆拔出，直到高压电缆存量不足，进行更换托盘。
[0016]本技术所带来的综合效果包括：本技术构造简单合理，使用方便，将在台车内盘卷的过程转移到隧道外，利用托盘将已经盘好的高压电缆运至台车直接放置在台车的存储区域，极大的缩短了盾构机的停工时间，同时也避免工人在狭小的空间内作业导致的效率低下问题；在托盘上安装伸缩杆，使高压电缆在盘进托盘时具有一定的规律整齐性，避免出现自身绕线的问题。
附图说明
[0017]图1是本技术实施例的外护栏的结构示意图。
[0018]图2是本技术实施例盾构机高压电缆托盘的去掉外护栏的主视结构示意图。
[0019]图3是本技术实施例盾构机高压电缆托盘的俯视结构示意图。
[0020]图4是本技术实施例盾构机高压电缆托盘的侧视结构示意图。
[0021]图5是本技术实施例盾构机高压电缆托盘的伸缩杆的结构示意图。
[0022]图6是本技术实施例盾构机高压电缆托盘的支撑机构的主视结构示意图。
[0023]图7是本技术实施例盾构机高压电缆托盘的支撑机构的侧视结构示意图。
[0024]其中，在附图中相同的部件用相同的附图标记；附图并未按照实际的比例绘制。
具体实施方式
[0025]下面结合附图和实施例进一步说明本技术。
[0026]实施例
[0027]一种盾构机高压电缆托盘，整体呈上端开口的长方体形，所述托盘的内侧均用橡胶皮包裹，防止将电缆外皮磨破或划破。托盘包括底板1、内护栏2、外护栏3和两个侧护栏4；所述底板1包括钢制框架和花纹面板，所述花纹面板焊接在所述钢制框架上；花纹面板具有防滑的作用，增加高压电缆存放的摩擦力，避免在运送过程中滑移；所述内护栏2安装在所述底板1的长边上并且位于台车的内侧，所述外护栏3安装在所述底板1的另一长边上并且位于台车的外侧，两块所述侧护栏4分别安装在所述底板1的宽边上，所述内护栏2由若干均布的梯形框板21组成，所述梯形框板21由钢制方管焊接制成；所述外护栏3朝向台车的外侧外扩，所述外护栏3分为上栏31和下栏32，所述上栏31与下栏32连接处形成横向的棱边，所述下栏32与所述底板1连接的夹角为钝角，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种盾构机高压电缆托盘，整体呈上端开口的长方体形，其特征在于，包括底板、内护栏、外护栏和两个侧护栏，所述内护栏安装在所述底板的长边上并且位于台车的内侧，所述外护栏安装在所述底板的另一长边上并且位于台车的外侧，两块所述侧护栏分别安装在所述底板的宽边上，所述内护栏由若干均布的梯形框板组成，所述外护栏朝向台车的外侧外扩；在所述底板上等间距安装有三根伸缩杆。2.根据权利要求1所述的盾构机高压电缆托盘，其特征在于，所述外护栏分为上栏和下栏，所述上栏与下栏连接处形成横向的棱边，所述下栏与所述底板连接的夹角为钝角，所述上栏与所述底板垂直。3.根据权利要求2所述的盾构机高压电缆托盘，其特征在于，在所述上栏与下栏连接的棱边上安装有若干铰接连接的支撑机构，所述支撑机构均靠近所述外护栏的竖向连杆，所述支撑机构包括撑杆和调节杆，所述调节杆螺纹连接在所述撑杆的下端，所述撑杆的上端铰接在棱边处的横向连杆上，并且所述撑杆的...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵康，徐寿刚，张利军，肖先，徐磊，李增良，张林，刘金明，
申请(专利权)人：中铁二十局集团第四工程有限公司，
类型：新型
国别省市：