一种平衡度较高的安装升降机制造技术

技术编号:27245796 阅读:16 留言:0更新日期:2021-02-04 12:20
本实用新型专利技术公开了一种平衡度较高的安装升降机,包括顶板和吊耳,所述顶板下方左右两侧均设置有底板,且底板顶部的前后两侧均设置有立柱,所述立柱的顶端均与顶板的底部相连接,且左右两侧相邻的立柱之间均设置有加固板,所述立柱靠近顶板中轴线的一侧均开设有滑槽,且滑槽分别与限位件相连接,所述限位件分别设置在支撑件远离顶板中轴线的一侧,且支撑件分别设置在载物板底部对角处,所述载物板后侧的左右两端均设置有滑套,且滑套分别与滑杆相连接,所述滑杆分别设置在底板的顶部后侧。该平衡度较高的安装升降机整体为分体式结构,具有较高的拆装便捷性,且通过简单的滑轮组结构可以有效提高整体在工作时的稳定性和平衡性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种平衡度较高的安装升降机


[0001]本技术涉及升降机相关
,具体为一种平衡度较高的安装升降机。

技术介绍

[0002]升降机,升降作业平台是一种多功能升降机械设备,可分为固定式和移动式、导轨式、曲臂式,剪叉式、链条式、装卸平台等,而在建筑装修等需要短期内频繁进行使用的升降机的地点,需要使用固定安装式的升降机。
[0003]而目前使用的部分固定安装式的升降机结构复杂,且载物平台与固定框架之间的连接方式通常为滑动式的连接方式,当载物平台受力不均时,载物平台与框架之间的连接处会产生横向的剪切力,进而影响载物平台整体在升降时的稳定性,因此在使用时存在不便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种平衡度较高的安装升降机,以解决上述
技术介绍
中提出的目前使用的部分固定安装式的升降机结构简单,且载物平台与固定框架之间的连接方式通常为滑动式的连接方式,当载物平台受力不均时,载物平台与框架之间的连接处会产生横向的剪切力,进而影响载物平台整体在升降时的稳定性,因此在使用时存在不便的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案一种平衡度较高的安装升降机,包括顶板和吊耳,所述顶板下方左右两侧均设置有底板,且底板顶部的前后两侧均设置有立柱,所述立柱的顶端均与顶板的底部相连接,且左右两侧相邻的立柱之间均设置有加固板,所述立柱靠近顶板中轴线的一侧均开设有滑槽,且滑槽分别与限位件相连接,所述限位件分别设置在支撑件远离顶板中轴线的一侧,且支撑件分别设置在载物板底部对角处,所述载物板后侧的左右两端均设置有滑套,且滑套分别与滑杆相连接,所述滑杆分别设置在底板的顶部后侧,且滑杆的顶端分别贯穿外壳的上下两侧与顶板底部相连接,所述载物板顶部左右两侧均设置有护栏,且护栏的顶部后侧设置有连接板,所述连接板的后侧均设置有外壳,且外壳内部前后两侧均设置有滑轮,同时滑轮靠近外壳中轴线的一侧均与滑杆相连接,所述吊耳分别设置在护栏顶部的前后两侧。
[0006]优选的,所述底板关于顶板的中轴线呈对称式设置有2个,且每个底板的顶部均呈对称式设置有2个立柱。
[0007]优选的,所述加固板呈“X”形结构,且加固板呈等间距设置在立柱之间。
[0008]优选的,所述限位件和支撑件均呈对称式设置有4个,且限位件与滑槽的连接方式为滑动连接。
[0009]优选的,所述滑套和滑杆均关于载物板的中轴线呈对称式设置有2个,且滑套、滑杆和载物板组成滑动结构,同时载物板的中轴线与顶板的中轴线在同一条竖直直线上。
[0010]优选的,所述外壳呈对称式设置有2个,且每个外壳内均呈对称式设置有4个滑轮,
同时滑轮与外壳的连接方式均为转动连接。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0012]1、该技术,装置整体结构简单,具有较高的拆装便捷性,方便在短期内使用的固定场所进行拼接和拆卸,提高了整体装置的使用便捷性。
[0013]2、该技术,设置有加固板和护栏,加固板和护栏均呈“X”形结构,加固板配合两个立柱之间可以形成多个三角形结构,便于在利用最低的重量获得最大的稳定效果,且护栏便于对载物板的左右两侧提供防护,同时对载物板的前侧提供倾斜向上的斜拉力,提高了使用稳定性。
[0014]3、该技术,设置有滑套、滑杆、护栏、连接板、外壳和滑轮,通过滑杆配合滑套对载物板提供额外的防护效果,且滑轮紧贴滑杆的连接方式,在载物板受力不均发生位置偏移时,滑轮会以不同的位置持续保持紧贴滑杆,提高了载物板的使用稳定性。
附图说明
[0015]图1为本技术的侧视结构示意图;
[0016]图2为本技术的正视结构示意图;
[0017]图3为本技术的俯视结构示意图;
[0018]图4为本技术载物板的俯视结构示意图;
[0019]图5为本技术图3中的A处放大结构示意图。
[0020]图中:1、底板;2、立柱;3、加固板;4、顶板;5、滑槽;6、限位件; 7、支撑件;8、载物板;9、滑套;10、滑杆;11、护栏;12、连接板;13、外壳;14、滑轮;15、吊耳。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1-5,本技术提供一种技术方案:一种平衡度较高的安装升降机,包括顶板4和吊耳15,顶板4下方左右两侧均设置有底板1,且底板1 顶部的前后两侧均设置有立柱2,立柱2的顶端均与顶板4的底部相连接,且左右两侧相邻的立柱2之间均设置有加固板3,立柱2靠近顶板4中轴线的一侧均开设有滑槽5,且滑槽5分别与限位件6相连接,限位件6分别设置在支撑件7远离顶板4中轴线的一侧,且支撑件7分别设置在载物板8底部对角处,载物板8后侧的左右两端均设置有滑套9,且滑套9分别与滑杆10相连接,滑杆10分别设置在底板1的顶部后侧,且滑杆10的顶端分别贯穿外壳 13的上下两侧与顶板4底部相连接,载物板8顶部左右两侧均设置有护栏11,且护栏11的顶部后侧设置有连接板12,连接板12的后侧均设置有外壳13,且外壳13内部前后两侧均设置有滑轮14,同时滑轮14靠近外壳13中轴线的一侧均与滑杆10相连接,吊耳15分别设置在护栏11顶部的前后两侧。
[0023]底板1关于顶板4的中轴线呈对称式设置有2个,且每个底板1的顶部均呈对称式设置有2个立柱2,通过底板1、顶板4和立柱2可以组成一个简易的框架结构,提供必要的支撑效果,且具有较高的拆装便捷性。
[0024]加固板3呈“X”形结构,且加固板3呈等间距设置在立柱2之间,通过加固板3有效提高立柱2之间的连接效果,提高装置整体的稳定性。
[0025]限位件6和支撑件7均呈对称式设置有4个,且限位件6与滑槽5的连接方式为滑动连接,通过限位件6配合支撑件7对载物板8与立柱2之间进行连接,且。
[0026]滑套9和滑杆10均关于载物板8的中轴线呈对称式设置有2个,且滑套 9、滑杆10和载物板8组成滑动结构,同时载物板8的中轴线与顶板4的中轴线在同一条竖直直线上,通过滑套9配合滑杆10为载物板8提供额外的固定效果,提高了使用稳定性。
[0027]外壳13呈对称式设置有2个,且每个外壳13内均呈对称式设置有4个滑轮14,同时滑轮14与外壳13的连接方式均为转动连接,通过滑轮14便于在载物板8整体位置发生偏移时可以持续保持稳定的连接效果,确保载物板8 在升降时保持稳定。
[0028]工作原理:在使用该平衡度较高的安装升降机前,首先将装置整体固定在指定地点,随后将吊耳15分别与起吊装置的悬挂装置相连接,在使用时,将需要进行提升的物品移动至载物板8的顶部,随后接通外部电本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种平衡度较高的安装升降机,包括顶板(4)和吊耳(15),其特征在于:所述顶板(4)下方左右两侧均设置有底板(1),且底板(1)顶部的前后两侧均设置有立柱(2),所述立柱(2)的顶端均与顶板(4)的底部相连接,且左右两侧相邻的立柱(2)之间均设置有加固板(3),所述立柱(2)靠近顶板(4)中轴线的一侧均开设有滑槽(5),且滑槽(5)分别与限位件(6)相连接,所述限位件(6)分别设置在支撑件(7)远离顶板(4)中轴线的一侧,且支撑件(7)分别设置在载物板(8)底部对角处,所述载物板(8)后侧的左右两端均设置有滑套(9),且滑套(9)分别与滑杆(10)相连接,所述滑杆(10)分别设置在底板(1)的顶部后侧,且滑杆(10)的顶端分别贯穿外壳(13)的上下两侧与顶板(4)底部相连接,所述载物板(8)顶部左右两侧均设置有护栏(11),且护栏(11)的顶部后侧设置有连接板(12),所述连接板(12)的后侧均设置有外壳(13),且外壳(13)内部前后两侧均设置有滑轮(14),同时滑轮(14)靠近外壳(13)中轴线的一侧均与滑杆(10)相连接,所述吊耳(15)分别设置在护栏(...

【专利技术属性】
技术研发人员:贺祖爱米宁
申请(专利权)人:浙江工业职业技术学院
类型:新型
国别省市:

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