一种用于航空产品环形零件喷丸加工的工装夹具制造技术

本实用新型专利技术具体涉及工装夹具领域，具体是一种用于航空产品环形零件喷丸加工的工装夹具，包括有夹具底座，夹具底座的上表面焊接连接有零件放置架，零件放置架的上表面活动连接有上表面夹板，上表面夹板的前侧上表面焊接连接有夹板紧固卡头，通过上表面夹板和夹板紧固卡头以及卡头手柄可有效对航空产品环形零件的上表面进行固定夹具，通过设置的前表面夹紧板和移动调节杆以及螺纹旋钮架可有效的对航空产品环形零件的前表面进行固定，通过设置的侧边定位夹板和夹板活动销钉以及侧边紧固手柄可有效的对航空产品环形零件进行侧边的夹紧固定，并通过设置的位置调节孔可根据不同位置的需求进行移动固定。置的需求进行移动固定。置的需求进行移动固定。

【技术实现步骤摘要】
一种用于航空产品环形零件喷丸加工的工装夹具


[0001]本技术具体涉及工装夹具领域，具体是一种用于航空产品环形零件喷丸加工的工装夹具。

技术介绍

[0002]航空制造、航空运输等众多与航空有关的领域。人类自古以来便有像鸟儿一样翱翔天空的愿望，但直到载人热气球在欧洲升空后才首度实现。20世纪初随着工业革命带来的科技进步，人类的航空事业得以迅速发展。第一架重于空气、带有动力、受控并可持续滞空的飞机，开启了现代航空的新纪元。
[0003]航空是21世纪最活跃和最具影响力的科学
，该领域取得的重要成就标志着人类文明的发展水平，也体现着一个国家的综合国力及科学技术的水平，航空活动可以细分为众多独立的行业和领域，典型的如，航空制造业、民用航空业等等。常常可以见到人们从各自的领域使用这一词语，其内涵及其丰富和多变，在航空零件的生产的过程中需要一种工装夹具进行对航空产品进行加工时的夹持。
[0004]但是现有的航空产品工装夹具在使用的过程中存在一些不足之处，首先就是现有的航空产品环形零件的工装夹具在使用的过程中无法进行对环形的零件进行全方位的进行夹持，其次是现有的航空产品环形零件的工装夹具在使用的过程中无法根据不同的位置的需求进行有效的调整的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种用于航空产品环形零件喷丸加工的工装夹具，以达到便于调节，全方位定位的目的。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于航空产品环形零件喷丸加工的工装夹具，包括有夹具底座，所述夹具底座的上表面焊接连接有零件放置架，所述零件放置架的上表面活动连接有上表面夹板，所述上表面夹板的前侧上表面焊接连接有夹板紧固卡头，所述夹板紧固卡头的前表面销钉连接有卡头手柄。
[0007]所述上表面夹板的上表面焊接连接有夹板紧固卡块，所述零件放置架的前表面活动设置有前表面夹紧板，所述前表面夹紧板的前表面转动连接有移动调节杆，所述移动调节杆的螺栓连接在螺纹旋钮架的外表面，所述螺纹旋钮架的前表面转动连接有旋转杆，所述旋转杆的前表面活动连接有旋转杆紧固卡头，所述旋转杆紧固卡头的外表面销钉连接有紧固按压板。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述前表面夹紧板的右表面焊接连接有侧边定位夹板，所述侧边定位夹板的前表面销钉连接有夹板活动销钉。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述夹板活动销钉的前表面表面焊接连接有侧边紧固手柄。
[0010]作为本技术进一步的方案：所述零件放置架的前表面固定设置有零件顶杆。
[0011]作为本技术进一步的方案：所述夹具底座的左右两侧表面固定连接有加固板。
[0012]作为本技术进一步的方案：所述夹具底座的下表面焊接连接有加强筋。
[0013]作为本技术进一步的方案：所述夹具底座的上表面活动放置有高度调节垫板，所述高度调节垫板的上表面开设有位置调节孔。
[0014]与现有技术相比，本技术的技术效果和优点：通过上表面夹板和夹板紧固卡头以及卡头手柄可有效对航空产品环形零件的上表面进行固定夹具，通过设置的前表面夹紧板和移动调节杆以及螺纹旋钮架可有效的对航空产品环形零件的前表面进行固定，通过设置的侧边定位夹板和夹板活动销钉以及侧边紧固手柄可有效的对航空产品环形零件进行侧边的夹紧固定，并通过设置的位置调节孔可根据不同位置的需求进行移动固定。
附图说明
[0015]图1为本技术结构的示意图。
[0016]图2为本技术结构的局部示意图。
[0017]图3为本技术结构的局部示意图。
[0018]图4为本技术结构的局部示意图。
[0019]图中：1-夹具底座、2-零件放置架、3-上表面夹板、4-夹板紧固卡头、5-卡头手柄、6-夹板紧固卡块、7-前表面夹紧板、8-移动调节杆、9-螺纹旋钮架、10-旋转杆、11-旋转杆紧固卡头、12-紧固按压板、13-侧边定位夹板、14-夹板活动销钉、15-侧边紧固手柄、16-零件顶杆、17-加固板、18-加强筋、19-高度调节垫板、20-位置调节孔。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚-完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]本技术提供了如图1-4所示的一种用于航空产品环形零件喷丸加工的工装夹具，如图1所示，夹具底座1的上表面焊接连接有零件放置架2进行对环形零件进行放置，零件放置架2的上表面活动连接有上表面夹板3，上表面夹板3的前侧上表面焊接连接有夹板紧固卡头4，夹板紧固卡头4的前表面销钉连接有卡头手柄5方便工作人员进行对环形零件进行固定。
[0022]如图2所示，上表面夹板3的上表面焊接连接有夹板紧固卡块6，零件放置架2的前表面活动设置有前表面夹紧板7进行对航空零件件前表面的夹持，前表面夹紧板7的前表面转动连接有移动调节杆8，移动调节杆8的螺栓连接在螺纹旋钮架9的外表面，螺纹旋钮架9的前表面转动连接有旋转杆10，旋转杆10的前表面活动连接有旋转杆紧固卡头11，旋转杆紧固卡头11的外表面销钉连接有紧固按压板12。
[0023]如图3和如图4所示，前表面夹紧板7的右表面焊接连接有侧边定位夹板13进行对航空零件的侧表面进行夹持固定，侧边定位夹板13的前表面销钉连接有夹板活动销钉14，夹板活动销钉14的前表面表面焊接连接有侧边紧固手柄15，零件放置架2的前表面固定设
置有零件顶杆16，夹具底座1的左右两侧表面固定连接有加固板17，夹具底座1的下表面焊接连接有加强筋18，夹具底座1的上表面活动放置有高度调节垫板19，高度调节垫板19的上表面开设有位置调节孔20。
[0024]本技术工作原理：在使用本技术时，首先将环形的零件放置在零件放置架2的上表面，通过上表面夹板3对零件的上表面的夹持固定，当固定完成之后，通过卡头手柄5板动夹板紧固卡头4，使得夹板紧固卡块6与夹板紧固卡头4进行卡紧，之后再进行对前表面进行加紧固定。
[0025]在对前表面进行加紧固定时，首先通过旋转杆紧固卡头11的旋转带动旋转杆10的旋转进而使得旋转杆10外表面设置的螺纹在螺纹旋钮架9的内表面的转动，进而使得移动调节杆8向前进行移动，直到前表面夹紧板7的外表面对零件的前表面性贴合进而对零件的前表面进行固定，在进行前表面固定之后，通过侧边定位夹板13贴合在零件的侧表面进行对侧边进行固定，在固定好之后，通过侧边紧固手柄15带动夹板活动销钉14对侧边定位夹板13进行压紧进而对零件的侧表面进行夹紧固定，但需要进行对夹具进行位置的调整时，通过固定在不同位置的位置调节孔20进行位置的轻微的移动，在进行工装夹紧之后，在进行后续的喷丸处理。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于航空产品环形零件喷丸加工的工装夹具，包括有夹具底座(1)，其特征在于，所述夹具底座(1)的上表面焊接连接有零件放置架(2)，所述零件放置架(2)的上表面活动连接有上表面夹板(3)，所述上表面夹板(3)的前侧上表面焊接连接有夹板紧固卡头(4)，所述夹板紧固卡头(4)的前表面销钉连接有卡头手柄(5)；所述上表面夹板(3)的上表面焊接连接有夹板紧固卡块(6)，所述零件放置架(2)的前表面活动设置有前表面夹紧板(7)，所述前表面夹紧板(7)的前表面转动连接有移动调节杆(8)，所述移动调节杆(8)的螺栓连接在螺纹旋钮架(9)的外表面，所述螺纹旋钮架(9)的前表面转动连接有旋转杆(10)，所述旋转杆(10)的前表面活动连接有旋转杆紧固卡头(11)，所述旋转杆紧固卡头(11)的外表面销钉连接有紧固按压板(12)。2.如权利要求1所述的一种用于航空产品环形零件喷丸加工的工装夹具，其特征在于：所述前表面夹紧板(7)的右表面焊接连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：张帅，杨磊，韩磊，
申请(专利权)人：张帅，
类型：新型
国别省市：