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一种建筑施工用划线小车制造技术

技术编号:27242789 阅读:20 留言:0更新日期:2021-02-04 12:15
本实用新型专利技术涉及建筑施工技术领域,且公开了一种建筑施工用划线小车,包括U型底板,U型底板的内部固定连接有驱动部件,U型底板的右侧顶端活动连接有手持架,U型底板的底部固定连接有固定盒,固定盒的内部固定连接有固定组件,所述手持架的底端内部开设有定位孔,定位孔的内壁活动连接有固定螺丝,固定螺丝在远离定位孔的一端与U型底板的顶端内部螺纹连接,所述驱动部件包括轴承、螺旋杆和滑轮,螺旋杆的外壁与滑轮的轴心固定连接,螺旋杆在远离滑轮的一端与轴承的内圈固定连接。本实用新型专利技术解决了现有的施工划线装置依靠石灰进行划线,不能很好的控制划线宽度的大小,从而致使划线部位出现误差的问题。位出现误差的问题。位出现误差的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑施工用划线小车


[0001]本技术涉及建筑施工
,具体为一种建筑施工用划线小车。

技术介绍

[0002]施工划线装置是一种广泛应用于道路、高速公路、停车场、广场和跑道的在平整的地面上划出不同约束、指引和警示等规则限制标志的路面施工装置,现有的施工划线装置依靠石灰进行划线,不能很好的控制划线宽度的大小,从而致使划线部位出现误差。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供了一种建筑施工用划线小车,达到通过固定组件的设置,能够对记号笔或尖锐钢筋起到固定作用,以及驱动部件的装配,能够对施工现场进行划线,记号笔用于混凝土路面划线,尖锐钢筋用于泥土划线的目的。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种建筑施工用划线小车,包括U型底板,U型底板的内部固定连接有驱动部件,U型底板的右侧顶端活动连接有手持架,U型底板的底部固定连接有固定盒,固定盒的内部固定连接有固定组件。
[0005]优选的,所述手持架的底端内部开设有定位孔,定位孔的内壁活动连接有固定螺丝,固定螺丝在远离定位孔的一端与U型底板的顶端内部螺纹连接。
[0006]优选的,所述驱动部件包括轴承、螺旋杆和滑轮,螺旋杆的外壁与滑轮的轴心固定连接,螺旋杆在远离滑轮的一端与轴承的内圈固定连接。
[0007]优选的,所述轴承的外圈与U型底板的内部固定连接。
[0008]优选的,所述固定组件包括支架、橡胶垫、夹板、滑块、调节螺母和调节螺杆,调节螺母的内壁与调节螺杆的外壁螺纹连接,调节螺杆的末端与夹板的背部活动连接,夹板的侧壁与滑块的外壁固定连接,滑块的内部与支架的外壁活动连接,夹板的内壁与橡胶垫的外壁固定连接。
[0009]优选的,所述调节螺母的外壁分别与固定盒的两侧内部固定连接,固定盒的内壁与支架的侧壁固定连接。
[0010]本技术提供了一种建筑施工用划线小车。具备以下有益效果:
[0011](1)、本技术通过轴承、螺旋杆和滑轮的设置,简单方便,施工人员只需依靠手持架控制划线小车运动,便能对施工路面进行划线,提升施工道路划线的效率。
[0012](2)、本技术通过支架、橡胶垫、夹板、滑块、调节螺母和调节螺杆的设置,对划线工具进行固定后,划线工具装配在固定盒内,方便对划线工具进行拆卸更换,根据不同的施工路况选择不同的固定工具,能够提升施工划线的清晰度。
附图说明
[0013]图1为本技术立体图;
[0014]图2为本技术仰视图;
[0015]图3为本技术手持架的立体图;
[0016]图4为本技术正视图。
[0017]图中:1、U型底板;2、固定螺丝;3、手持架;4、驱动部件;5、固定盒;6、固定组件;7、定位孔;401、轴承;402、螺旋杆;403、滑轮;601、支架;602、橡胶垫;603、夹板;604、滑块;605、调节螺母;606、调节螺杆。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0019]如图1-4所示,本技术提供一种技术方案:一种建筑施工用划线小车,包括U型底板1,U型底板1的内部固定连接有驱动部件4,U型底板1的右侧顶端活动连接有手持架3,U型底板1的底部固定连接有固定盒5,固定盒5的内部固定连接有固定组件6,通过固定组件6的设置,能够对记号笔或尖锐钢筋起到固定作用,以及驱动部件4的装配,能够对施工现场进行划线,记号笔用于混凝土路面划线,尖锐钢筋用于泥土划线。
[0020]进一步,手持架3的底端内部开设有定位孔7,定位孔7的内壁活动连接有固定螺丝2,固定螺丝2在远离定位孔7的一端与U型底板1的顶端内部螺纹连接,通过将手持架3底端开设的定位孔7与固定螺丝2对接,随后固定螺丝2与U型底板1开设的螺纹孔对接,促使手持架3固定安装在U型底板1上,施工人员依靠手持架3可控制划线小车运动,从而对施工路面进行划线。
[0021]进一步,驱动部件4包括轴承401、螺旋杆402和滑轮403,螺旋杆402的外壁与滑轮403的轴心固定连接,螺旋杆402在远离滑轮403的一端与轴承401的内圈固定连接,滑轮403通过螺旋杆402围绕着轴承401内圈运动,促使划线小车在施工现场运动,有效提升施工现场划线的效率。
[0022]进一步,轴承401的外圈与U型底板1的内部固定连接,通过将轴承401固定安装在U型底板1两边的内部,滑轮403在进行运动时,U型底板1随之进行运动。
[0023]进一步,固定组件6包括支架601、橡胶垫602、夹板603、滑块604、调节螺母605和调节螺杆606,调节螺母605的内壁与调节螺杆606的外壁螺纹连接,调节螺杆606的末端与夹板603的背部活动连接,夹板603的侧壁与滑块604的外壁固定连接,滑块604的内部与支架601的外壁活动连接,夹板603的内壁与橡胶垫602的外壁固定连接,调节螺杆606顺时针往调节螺母605的内部转入时,以及在滑块604的牵引下,给予夹板603一定的压力,促使两侧的夹板603向相对方向进行运动,橡胶垫602对记号笔或尖锐钢筋起到固定,记号笔用于混凝土路面划线,尖锐钢筋用于泥土划线,根据不同的施工路况选择不同的固定工具,能够提升施工划线的清晰度。
[0024]进一步,调节螺母605的外壁分别与固定盒5的两侧内部固定连接,固定盒5的内壁与支架601的侧壁固定连接,固定组件6在对划线工具进行固定后,划线工具装配在固定盒5内,方便对划线工具进行拆卸更换。
[0025]在使用时,首先,施工人员将手持架3底端开设的定位孔7与固定螺丝2对接,随后
固定螺丝2与U型底板1开设的螺纹孔对接,促使手持架3固定安装在U型底板1上,施工人员依靠手持架3可控制划线小车运动,调节螺杆606顺时针往调节螺母605的内部转入时,以及在滑块604的牵引下,给予夹板603一定的压力,促使两侧的夹板603向相对方向进行运动,橡胶垫602对记号笔或尖锐钢筋起到固定,小车在运动的同时对地面进行划线。
[0026]综上可得,本技术通过轴承401、螺旋杆402和滑轮403的设置,简单方便,施工人员只需依靠手持架3控制划线小车运动,便能对施工路面进行划线,提升施工道路划线的效率,本技术通过支架601、橡胶垫602、夹板603、滑块604、调节螺母605和调节螺杆606的设置,对划线工具进行固定后,划线工具装配在固定盒5内,方便对划线工具进行拆卸更换,根据不同的施工路况选择不同的固定工具,能够提升施工划线的清晰度。
[0027]需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑施工用划线小车,包括U型底板(1),其特征在于:所述U型底板(1)的内部固定连接有驱动部件(4),U型底板(1)的右侧顶端活动连接有手持架(3),U型底板(1)的底部固定连接有固定盒(5),固定盒(5)的内部固定连接有固定组件(6)。2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用划线小车,其特征在于:所述手持架(3)的底端内部开设有定位孔(7),定位孔(7)的内壁活动连接有固定螺丝(2),固定螺丝(2)在远离定位孔(7)的一端与U型底板(1)的顶端内部螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种建筑施工用划线小车,其特征在于:所述驱动部件(4)包括轴承(401)、螺旋杆(402)和滑轮(403),螺旋杆(402)的外壁与滑轮(403)的轴心固定连接,螺旋杆(402)在远离滑轮(403)的一端与轴承(401)的内圈固定连接。4.根据权利要求3...

【专利技术属性】
技术研发人员:彭欣涛
申请(专利权)人:彭欣涛
类型:新型
国别省市:

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