一种直升机用救援悬梯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种直升机用救援悬梯，包括对称设置的一号绳索，所述一号绳索的下端设置有连接机构，所述连接机构包括一号螺纹杆、二号螺纹杆、内螺纹管，所述连接机构的下端连接有对称的二号绳索，所述一号绳索的内侧水平设置有若干组横杆，所述横杆的两端连接有延伸杆，所述一号绳索的内侧延伸杆的外部设置有固定管，所述固定管的内部开设有与延伸杆相适配的固定槽，所述延伸杆、固定管的内部均开设有通孔。本实用新型专利技术所述的一种直升机用救援悬梯，横杆的安装比较方便，且横杆损坏后可以进行拆卸更换，使用非常安全，可以改变悬梯的高度，可以根据实际需求对悬梯进行调节，操作比较方便。较方便。较方便。

【技术实现步骤摘要】
一种直升机用救援悬梯


[0001]本技术涉及直升机领域，特别涉及一种直升机用救援悬梯。

技术介绍

[0002]救援悬梯为直升飞机用的悬垂的软梯，救援悬梯是攀登的工具，有钢丝绳尼龙包芯软梯、钢丝绳软梯，救援悬梯具有柔软、运输方便、使用轻巧等特点；现有的救援悬梯有一些缺点，首先，救援悬梯的横杆断裂后不易进行更换，使用很不安全，其次，救援悬梯不便拼接使用，导致救援悬梯的高度不能调节，不方便使用，为了解决上述问题，我们提出了一种直升机用救援悬梯。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种直升机用救援悬梯，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种直升机用救援悬梯，包括对称设置的一号绳索，所述一号绳索的下端设置有连接机构，所述连接机构包括一号螺纹杆、二号螺纹杆、内螺纹管，所述连接机构的下端连接有对称的二号绳索，所述一号绳索的内侧水平设置有若干组横杆，所述横杆的两端连接有延伸杆，所述一号绳索的内侧延伸杆的外部设置有固定管，所述固定管的内部开设有与延伸杆相适配的固定槽，所述延伸杆、固定管的内部均开设有通孔。
[0006]优选的，所述一号螺纹杆的上端与一号绳索的下端固定连接，且二号螺纹杆的下端与二号绳索的上端固定连接，所述一号螺纹杆、二号螺纹杆的直径与内螺纹管的内径相适配，且一号螺纹杆、二号螺纹杆均与内螺纹管通过螺纹连接。
[0007]通过采用上述技术方案，通过连接机构可以将二号绳索固定在一号绳索的下端。
[0008]优选的，所述二号绳索的上端通过连接机构与一号绳索的下端固定连接，所述一号绳索的上端固定连接有两组吊环，所述一号绳索为尼龙材料。
[0009]通过采用上述技术方案，通过吊环可以使悬梯固定在直升机上。
[0010]优选的，所述固定管的两端与一号绳索固定连接，所述横杆的数量为八组，且横杆呈线性排布，所述延伸杆与固定槽均为正六边形。
[0011]通过采用上述技术方案，通过横杆可以攀登悬梯。
[0012]优选的，所述延伸杆与横杆的两端固定连接，所述通孔的内部贯穿设置有固定销，所述固定销的后端内部设置有铁丝，所述铁丝为凹字形，所述铁丝位于固定管的后方，所述延伸杆通过固定销与铁丝固定在固定管的内部。
[0013]通过采用上述技术方案，通过固定销与铁丝可以使延伸杆固定在固定管的内部更牢固。
[0014]优选的，所述一号绳索、二号绳索的结构相同，所述连接机构的数量为两组，且连接机构关于横杆的中心线轴对称，所述横杆通过延伸杆、固定管固定在一号绳索的内侧。
[0015]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：该一种直升机用救援悬梯，通过设置的延伸杆插入固定槽的内部使延伸杆、固定管中的通孔对齐，将固定销插入通孔中，且将铁丝固定在固定销的后端，进而使延伸杆固定在固定管的内部，从而使横杆安装在一号绳索的内侧，横杆的安装比较方便，且横杆损坏后可以进行拆卸更换，另外延伸杆与固定槽均为正六边形，避免延伸杆在固定槽内部旋转，固定比较牢固，使用非常安全，将内螺纹管拧在一号螺纹杆的外侧，且将二号绳索放置在一号绳索的下端使二号螺纹杆的上端面与一号螺纹杆的下端面相接触，向下旋转内螺纹管使其固定在一号螺纹杆、二号螺纹杆连接处的外侧，进而使二号绳索固定在一号绳索的下端，可以使悬梯拼接使用，可以改变悬梯的高度，可以根据实际需求对悬梯进行调节，操作比较方便，使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
[0016]图1为本技术一种直升机用救援悬梯的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术一种直升机用救援悬梯的局部结构示意图；
[0018]图3为本技术一种直升机用救援悬梯的延伸杆、固定管的爆炸图；
[0019]图4为本技术一种直升机用救援悬梯的横杆、延伸杆、固定管、固定销的剖切示意图；
[0020]图5为本技术一种直升机用救援悬梯的连接机构的结构示意图。
[0021]图中：1、一号绳索；2、吊环；3、连接机构；31、一号螺纹杆；32、二号螺纹杆；33、内螺纹管；4、二号绳索；5、横杆；6、延伸杆；7、固定管；8、固定槽；9、通孔；10、固定销；11、铁丝。
具体实施方式
[0022]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0023]如图1-5所示，一种直升机用救援悬梯，包括对称设置的一号绳索1，一号绳索1的下端设置有连接机构3，连接机构3包括一号螺纹杆31、二号螺纹杆32、内螺纹管33，连接机构3的下端连接有对称的二号绳索4，一号绳索1的内侧水平设置有若干组横杆5，横杆5的两端连接有延伸杆6，一号绳索1的内侧延伸杆6的外部设置有固定管7，固定管7的内部开设有与延伸杆6相适配的固定槽8，延伸杆6、固定管7的内部均开设有通孔9。
[0024]一号螺纹杆31的上端与一号绳索1的下端固定连接，且二号螺纹杆32的下端与二号绳索4的上端固定连接，一号螺纹杆31、二号螺纹杆32的直径与内螺纹管33的内径相适配，且一号螺纹杆31、二号螺纹杆32均与内螺纹管33通过螺纹连接。
[0025]二号绳索4的上端通过连接机构3与一号绳索1的下端固定连接，一号绳索1的上端固定连接有两组吊环2，通过吊环2可以使悬梯固定在直升机上，一号绳索1为尼龙材料。
[0026]固定管7的两端与一号绳索1固定连接，横杆5的数量为八组，且横杆5呈线性排布，延伸杆6与固定槽8均为正六边形。
[0027]延伸杆6与横杆5的两端固定连接，通孔9的内部贯穿设置有固定销10，固定销10的后端内部设置有铁丝11，铁丝11为凹字形，铁丝11位于固定管7的后方，延伸杆6通过固定销10与铁丝11固定在固定管7的内部。
[0028]一号绳索1、二号绳索4的结构相同，连接机构3的数量为两组，且连接机构3关于横
杆5的中心线轴对称，横杆5通过延伸杆6、固定管7固定在一号绳索1的内侧。
[0029]需要说明的是，本技术为一种直升机用救援悬梯，使用者将延伸杆6插入固定槽8的内部使延伸杆6、固定管7中的通孔9对齐，将固定销10插入通孔9中，且将铁丝11固定在固定销10的后端，进而使延伸杆6固定在固定管7的内部，从而使横杆5安装在一号绳索1的内侧，在横杆5安装完成后将内螺纹管33拧在一号螺纹杆31的外侧，且将二号绳索4放置在一号绳索1的下端使二号螺纹杆32的上端面与一号螺纹杆31的下端面相接触，向下旋转内螺纹管33使其固定在一号螺纹杆31、二号螺纹杆32连接处的外侧，进而使二号绳索4固定在一号绳索1的下端，可以使悬梯拼接使用，通过吊环2可以使悬梯固定在直升机上，较为实用。
[0030]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种直升机用救援悬梯，包括对称设置的一号绳索(1)，其特征在于：所述一号绳索(1)的下端设置有连接机构(3)，所述连接机构(3)包括一号螺纹杆(31)、二号螺纹杆(32)、内螺纹管(33)，所述连接机构(3)的下端连接有对称的二号绳索(4)，所述一号绳索(1)的内侧水平设置有若干组横杆(5)，所述横杆(5)的两端连接有延伸杆(6)，所述一号绳索(1)的内侧延伸杆(6)的外部设置有固定管(7)，所述固定管(7)的内部开设有与延伸杆(6)相适配的固定槽(8)，所述延伸杆(6)、固定管(7)的内部均开设有通孔(9)。2.根据权利要求1所述的一种直升机用救援悬梯，其特征在于：所述一号螺纹杆(31)的上端与一号绳索(1)的下端固定连接，且二号螺纹杆(32)的下端与二号绳索(4)的上端固定连接，所述一号螺纹杆(31)、二号螺纹杆(32)的直径与内螺纹管(33)的内径相适配，且一号螺纹杆(31)、二号螺纹杆(32)均与内螺纹管(33)通过螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种直升机用救援悬梯，其特征在于：所述二号绳索(4)的上端通...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔国旗，张震，孟东波，魏成杰，
申请(专利权)人：上海茵波航天科技有限公司，
类型：新型
国别省市：