一种新型抽油泵柱塞制造技术

一种新型抽油泵柱塞，包括下凡尔组件、下凡尔罩和下凡尔压丝，其特征在于：下凡尔压丝加长，在加长段上加工一段空刀，空刀段部位开进油孔，在进油孔下方未加工空刀段加工螺旋槽，用于过滤油液中的砂砾，所述的螺旋槽上部出油端与进油孔对应。使用本实用新型专利技术防砂抽油泵柱塞，进油孔下面对应加工有螺旋槽，使进入进油孔部分的油液成为旋转油流，在离心力作用下，油液中的砂砾被分离出去，避免油液中的砂砾进入抽油泵柱塞内；同时由于抽油泵柱塞上面的螺旋槽结构，在抽油泵正常工作下行时，作用于螺旋线上的油液可以产生一个左旋的切向力，使全部是左旋螺纹连接的抽油泵柱塞和抽油杆系统总是处于紧扣状态，可以防止抽油杆接头部螺纹松脱，安全可靠。安全可靠。安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种新型抽油泵柱塞


[0001]本技术属于石油机械
，尤其是涉及一种油田采油用的抽油泵柱塞。

技术介绍

[0002]目前，抽泵泵柱塞都是从柱塞下凡尔总成底部圆孔直接进液，而油液中总是含有一些砂砾。抽油过程中，砂砾会随着油液进入抽油泵泵筒内，当油液中砂砾含量过多，就容易造成卡泵，影响油田正常采油作业。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种结构独特，稳定可靠的防砂抽油泵柱塞。
[0004]为实现上述目的，本技术提供一种新型抽油泵柱塞，包括下凡尔组件、下凡尔罩和下凡尔压丝，其特征在于：下凡尔压丝加长，在加长段上加工一段空刀，空刀段部位开进油孔，在进油孔下方未加工空刀段加工螺旋槽，用于过滤油液中的砂砾，所述的螺旋槽上部出油端与进油孔对应。抽油时，油液由下往上，经过螺旋槽形成旋转流动状态，在离心力的作用下，油液中的砂砾被分离出去，分离出砂砾后的油液从空刀段进油孔进入抽油泵柱塞内。同时由于抽油泵柱塞的螺旋槽结构，在抽油泵正常工作下行时，作用于螺旋槽螺旋线上的油液可以产生一个旋转的切向力，使抽油泵柱塞和抽油杆系统总是处于紧扣状态，可以防止抽油杆接头部螺纹松脱。
[0005]所述的螺旋槽均布设有三条，间隙为16.5mm，螺旋槽宽度为26.5mm，长度是60mm。
[0006]所述的进油孔为3个长圆孔，均布在柱塞上，进油孔宽度为12mm，长度是40mm。
[0007]所述的空刀部分的径向深度为3mm。
[0008]所述的螺旋槽上部出油端距离进油孔下部5mm。r/>[0009]本技术抽油泵柱塞，当抽油泵柱塞工作下行时，油液经过螺旋槽和进油孔进入抽油泵柱塞内上行，当抽油泵柱塞上行时，抽油泵柱塞下凡尔关闭，抽油泵实现泵油工作。
[0010]本技术的有益效果是：使用本技术防砂抽油泵柱塞，进油孔下面对应加工有螺旋槽，使进入进油孔部分的油液成为旋转油流，在离心力作用下，油液中的砂砾被分离出去，避免油液中的砂砾进入抽油泵柱塞内；同时由于抽油泵柱塞上面的螺旋槽结构，在抽油泵正常工作下行时，作用于螺旋线上的油液可以产生一个左旋的切向力，使全部是左旋螺纹连接的抽油泵柱塞和抽油杆系统总是处于紧扣状态，可以防止抽油杆接头部螺纹松脱，安全可靠。
附图说明
[0011]图1为本技术结构示意图。
具体实施方式
[0012]参照图1，本技术具体实施方式是在抽油泵柱塞下凡尔罩2内部安装有抽油泵柱塞下凡尔组件3，在抽油泵柱塞下凡尔组件下部设有下凡尔压丝1压紧凡尔组件。下凡尔压丝1加长，在加长段上加工一段空刀，空刀段部位开长圆孔4用于进油，在未加工空刀段长圆孔下面柱塞壁上加工有螺旋槽5用于过液，通过螺旋槽的作用可以使油液在进入抽油泵柱塞之前，形成旋转流动状态，在离心力作用下，油液中的砂砾被分离出去，不进入进油长圆孔。同时由于抽油泵柱塞的螺旋结构，在抽油泵正常工作时，可以使抽油泵柱塞和抽油杆系统总是处于紧扣状态，可以防止抽油杆接头部螺纹松脱。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型抽油泵柱塞，包括下凡尔组件、下凡尔罩和下凡尔压丝，其特征在于：下凡尔压丝加长，在加长段上加工一段空刀，空刀段部位开进油孔，在进油孔下方未加工空刀段加工螺旋槽，用于过滤油液中的砂砾，所述的螺旋槽上部出油端与进油孔对应，油液经过螺旋槽在离心力的作用下，分离出砂砾后从进油孔进入抽油泵柱塞内。2.根据权利要求1所述的一种新型抽油泵柱塞，其特征在于：所述的螺旋槽均布设有三条，间隙为16....

【专利技术属性】
技术研发人员：季会军，
申请(专利权)人：大安鸿源管业有限公司，
类型：新型
国别省市：