【技术实现步骤摘要】
一种汽车外水切亮条压弯装置
[0001]本专利技术涉及汽车外水切亮条压弯
，具体是一种汽车外水切亮条压弯装置。
技术介绍
[0002]目前，大多数车型的外水切是复押或纯押的恒截面一体式产品，以及复押或纯押 本体与亮条组立的恒截面产品，这种恒截面外水切的研发技术已经比较成熟，而押出恒截 面本体与冲压变截面亮条组立的外水切却比较少见，技术也相对欠缺。
[0003]现有方案是拉弯成型工艺，拉弯成型两端夹头位置造成单边料废75mm*2=150mm的料废。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种汽车外水切亮条压弯装置，以解决现有技术中的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车外水切亮条压弯装置，包括底板，其特征在于：向压料模块，所述第一Y向压料模块和第二Y向压料模块之间设置有包裹模块，所述第一Y向压料模块和第二Y向压料模块上方设置有上压模块，所述上压模块顶端安装有压板，所述底板位于第二Y向压料模块一侧安装有气缸。
[0006]优选的，所述上压...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车外水切亮条压弯装置，包括底板（7），其特征在于：所述底板（7）顶端安装有第一Y向压料模块（4）和第二Y向压料模块（6），所述第一Y向压料模块（4）和第二Y向压料模块（6）之间设置有包裹模块（10），所述第一Y向压料模块（4）和第二Y向压料模块（6）上方设置有上压模块（3），所述上压模块（3）顶端安装有压板（2），所述底板（7）位于第二Y向压料模块（6）一侧安装有气缸（8）。2.根据权利要求1所述的一种汽车外水切亮条压弯装置，其特征在于：所述上压模块（3）位于包裹模块（10）一侧设置有Z向弧度可调压料板（301），所述上压模块（3）上设置有用于调节Z向弧度可调压料板（301）的Z向弧度调整螺栓（302），所述第一Y向压料模块（4）位于包裹模块（10）一侧设置有第一Y向弧度压板（401），所述第一Y向压料模块（4）上设置有用于调节第一Y向弧度压板（401）的第一Y向弧度调节螺栓（402），所述第二Y向压料模块（6）位于包裹模块（10）一侧设置有...
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