踏板装置和车辆制造方法及图纸

一种踏板装置和车辆，踏板装置包括轨道支架和踏板本体，轨道支架上设置有轨道，踏板本体包括轨道配合部，轨道配合部滑动设置在轨道内，轨道配合部能够沿轨道运动，以使踏板本体能够相对轨道支架向前伸出或向后缩回；轨道包括卡槽段，卡槽段位于轨道的前端，卡槽段的水平位置低于与卡槽段相邻的轨道的水平位置，卡槽段用于与轨道配合部卡接以固定踏板本体。踏板装置在车辆的运输过程中不需要拆卸踏板装置，减轻了工人的负担。减轻了工人的负担。减轻了工人的负担。

【技术实现步骤摘要】
踏板装置和车辆


[0001]本技术涉及机械设备领域，具体而言，涉及一种踏板装置和车辆。

技术介绍

[0002]大型机械的外壁上通常会设置踏板以形成供人员通行、站立等的过道，例如起重机、挖掘机等。
[0003]工程车辆需要满足运输要求，为避免运输时车辆超宽，车体宽度被严格限定在3m以内。
[0004]由于工程车辆具有车体宽度的要求，因此这些工程车辆的踏板多采用可拆结构，即在运输时将踏板从车体上拆下，并在运输过程中单独放置。
[0005]虽然可拆卸的踏板能够满足运输时车体的宽度要求，但每次运输都要拆卸，运输完成后使用车辆时又要安装，繁琐的拆装给工作人员增加了很多负担。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种踏板装置，其具有伸缩式的踏板本体，不需要拆装踏板本体，简化了设置踏板装置的步骤，减轻了工人的负担。
[0007]本技术的另一目的在于提供一种车辆，其踏板装置的踏板本体可以相对车体伸缩，伸出时形成过道，缩回时满足车体的运输宽度要求。
[0008]本技术是这样实现的：
[0009本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种踏板装置，其特征在于，包括轨道支架(10)和踏板本体(20)，所述轨道支架(10)上设置有轨道，所述踏板本体(20)包括轨道配合部，所述轨道配合部滑动设置在所述轨道内，所述轨道配合部能够沿所述轨道运动，以使所述踏板本体(20)能够相对轨道支架(10)向前伸出或向后缩回；所述轨道包括卡槽段(101)，所述卡槽段(101)位于所述轨道的前端，所述卡槽段(101)的水平位置低于与所述卡槽段(101)相邻的所述轨道的水平位置，所述卡槽段(101)用于与所述轨道配合部卡接以固定所述踏板本体(20)。2.根据权利要求1所述的踏板装置，其特征在于，所述轨道为设置在所述轨道支架(10)上的长腰孔(100)，所述轨道配合部包括第一销轴(31)，所述第一销轴(31)落入所述卡槽段(101)内以固定所述踏板本体(20)在伸出位置。3.根据权利要求2所述的踏板装置，其特征在于，所述长腰孔(100)还包括上倾段(102)，所述上倾段(102)与所述卡槽段(101)相连，所述上倾段(102)的与所述卡槽段(101)相连的一端的水平高度高于另一端的水平高度。4.根据权利要求3所述的踏板装置，其特征在于，所述长腰孔(100)还包括滑动段(103)，所述滑动段(103)与所述上倾段(102)的另一端连接。5.根据权利要求4所述的踏板装置，其特征在于，所述滑动段(103)的与所述上倾段(102)相连的一端的水平...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦元帅，徐洪勇，史枫叶，
申请(专利权)人：浙江三一装备有限公司，
类型：新型
国别省市：