本实用新型专利技术公开了一种联轴器盘车装置，包括：装置外壳，其包括两个固定连接的半圆形壳体；装置外壳内圈面开设有环形槽，其中一个半圆形壳体侧壁上开设有长条孔，且长条孔与环形槽连通；齿轮内圈，其内圈面上设置有凹槽，外圈为齿轮结构；装置外壳通过环形槽活动套设在齿轮内圈外部；两个半圆形齿件通过卡圈或插销固定连接；橡胶带，其固定设置在齿轮内圈的凹槽中；棘爪机构，其棘爪端伸入长条孔中，棘爪机构通过限位件与装置外壳活动连接，棘爪机构的棘爪端与齿轮内圈的齿轮啮合；本联轴器盘车装置拆卸安装简单，提高了对联轴器的盘车效果，同时盘车过程更稳定，省时省力，避免了对联轴器造成磨损。造成磨损。造成磨损。
【技术实现步骤摘要】
一种联轴器盘车装置
[0001]本技术属于联轴器盘车工具
，更具体地说，本技术涉及一种联轴器盘车装置。
技术介绍
[0002]压缩机和驱动电机之间通过联轴器实现传动连接，在压缩机和驱动电机工作运行前以及停机维修均需要对联轴器进行盘车操作，需要人力使用盘车工具转动联轴器。通过盘车操作使联轴器转动一定时间，检测联轴器是否可以稳定运行，是否有卡死、阻力增大的情况，防止因设备突然高速启动，联轴器齿轮连接处发生磨损、位移或划伤，或者电机负荷增大而烧坏电机。
[0003]对于大型的压缩机和驱动电机，通常会使用大直径的联轴器，因此在对大直径的联轴器进行盘车操作时，需要极大的盘车力量，操作难度也较高；传统的盘车操作通常是在联轴器上套设一个齿轮夹具，再通过棘爪扳手转动齿轮夹具，从而使联轴器发生转动，这种方式不仅需要很大的盘车力量，盘车的效果也十分不理想，操作效率极低，同时齿轮夹具转动轨迹不可控，转动不稳定，还会对联轴器造成损伤。因此为了解决上述问题，需要一种操作方便，效率高，同时盘车过程能保持稳定的联轴器盘车装置。
技术实现思路
[0004]本技术的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷，并提供至少后面将说明的优点。
[0005]为了实现根据本技术的这些目的和其它优点，提供了一种联轴器盘车装置，包括：
[0006]装置外壳，其包括两个固定连接的半圆形壳体；所述装置外壳内圈面开设有环形槽，其中一个半圆形壳体侧壁上开设有长条孔，且长条孔与所述环形槽连通；
[0007]齿轮内圈，其内圈面上设置有凹槽，外圈为齿轮结构；所述装置外壳通过环形槽活动套设在齿轮内圈外部，且齿轮内圈的外沿与装置外壳的环形槽滑动接触；所述齿轮内圈包括两个固定连接的半圆形齿件；橡胶带，其固定设置在齿轮内圈的凹槽中；
[0008]棘爪机构，其棘爪端伸入长条孔中，且棘爪机构通过限位件与装置外壳活动连接，棘爪机构的棘爪端与齿轮内圈的齿轮相啮合。
[0009]优选的是，其中，两个半圆形齿件的固定连接方式为：齿轮内圈的两个端面上开设有环形连接槽，且环形连接槽中设置有卡圈，两个半圆形齿件通过卡圈连接固定。
[0010]优选的是，其中，两个半圆形齿件的固定连接方式为：其中一个半圆形齿件上固定设置有插销，且在插销与另一个半圆形齿件上均开设有螺孔，另一个半圆形齿件上设置有与插销相适配的插销孔，两个半圆形齿件通过插销和螺栓连接固定。
[0011]优选的是，其中，所述装置外壳的两个半圆形壳体分别设置有固定件，且固定件中开设有螺孔，两个半圆形壳体通过螺栓固定连接。
[0012]优选的是，其中，所述橡胶带通过两端设置的连接端卡接在凹槽中，且橡胶带的中部面凸出于齿轮内圈的内圈面，橡胶带的中部面上设置有用于增大摩擦的条状凸起。
[0013]优选的是，其中，所述棘爪机构的手柄端开设有连接螺孔，装置外壳上设置有连接件，且连接件中开设有螺孔；连接杆，其螺纹设置在棘爪机构的连接螺孔内；所述连接杆将多个棘爪机构串接固定，多个装置外壳通过连接件实现固定连接。
[0014]优选的是，其中，所述限位件的结构包括：
[0015]限位柱，其固定设置在棘爪机构的棘爪端；
[0016]限位槽，其开设在装置外壳的长条孔中，所述限位柱活动设置在限位槽中，且限位槽一端设置为转向回槽，所述转向回槽贯通至装置外壳的外圈面。
[0017]优选的是，其中，所述环形连接槽和卡圈上均设置有螺纹，卡圈与环形连接槽为螺纹连接或过盈配合。
[0018]优选的是，其中，相邻两个装置外壳的连接件通过螺柱连接固定。
[0019]优选的是，其中，多个装置外壳的连接件通过一个螺柱连接固定。
[0020]本技术至少包括以下有益效果：本联轴器盘车装置通过设置了装置外壳，并在装置外壳中开设有环形槽，提高了盘车过程中齿轮内圈转动的稳定，同时多个盘车装置固定连接，同时盘车作用于联轴器，多人操作的情况下，通过多个棘爪机构同时对齿轮内圈施力转动，产生力的叠加，提高了对联轴器的盘车效率，省时省力；同时，本盘车装置与联轴器表面不是硬接触，不会对联轴器造成磨损；本联轴器盘车装置还具有结构稳固简单，拆卸安装方便快速的优点。
[0021]本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明：
[0022]图1为联轴器盘车装置从长条孔中心轴线处沿装置外壳周向剖视图；
[0023]图2为联轴器盘车装置装置外壳的剖视图；
[0024]图3为联轴器盘车装置齿轮内圈的结构示意图；
[0025]图4为多个联轴器盘车装置的连接示意图；
[0026]图5为联轴器盘车装置齿轮内圈半圆形齿件的径向正面结构示意图；
[0027]图6为联轴器盘车装置装置外壳半圆形壳体的径向正面结构示意图；
[0028]图7为联轴器盘车装置装置外壳与齿轮内圈的安装结构示意图；
[0029]图8为联轴器盘车装置齿轮内圈径向剖视图；
[0030]图9为联轴器盘车装置半圆形齿件采用插销固定的结构示意图。
具体实施方式：
[0031]下面结合附图对本技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
[0032]应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。
[0033]如图1-9所示：本技术的一种联轴器盘车装置，包括：
[0034]装置外壳1，其包括两个固定连接的半圆形壳体101；所述装置外壳1内圈面开设有环形槽102，其中一个半圆形壳体101侧壁上开设有长条孔103，且长条孔103与所述环形槽102连通；
[0035]齿轮内圈2，其内圈面上设置有凹槽201，外圈为齿轮结构；所述装置外壳1通过环形槽102活动套设在齿轮内圈2外部，且齿轮内圈2的外沿与装置外壳1的环形槽102滑动接触；所述齿轮内圈2包括两个固定连接的半圆形齿件202；橡胶带4，其固定设置在齿轮内圈2的凹槽201中；
[0036]棘爪机构5，其棘爪端501伸入长条孔103中，且棘爪机构5通过限位件与装置外壳1活动连接，棘爪机构5的棘爪端501与齿轮内圈2的齿轮相啮合。
[0037]工作原理：在安装本联轴器盘车装置时，将两个半圆形齿件202卡合在联轴器圆周面上，将两个半圆形齿件202固定连接组成齿轮内圈2，橡胶带4内圈面与联轴器表面接触；然后将装置外壳1的半圆形壳体101套设在齿轮内圈2外部，并将半圆形壳体2固定；将棘爪机构5伸入装置外壳1的长条孔103中，并将棘爪端501与齿轮内圈2的齿轮啮合，限位件用于防止盘车过程中棘爪机构5脱离装置外壳1；安装好盘车装置即可对联轴器进行盘车操作，如图1所示，通过逆时针扳动棘爪机构5，使齿轮内圈2逆时针转动，从而带动被齿轮内圈卡住的联轴器逆时针转动，从而实现盘车操作目的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种联轴器盘车装置，其特征在于，包括：装置外壳，其包括两个固定连接的半圆形壳体；所述装置外壳内圈面开设有环形槽，其中一个半圆形壳体侧壁上开设有长条孔，且长条孔与所述环形槽连通；齿轮内圈，其内圈面上设置有凹槽，外圈为齿轮结构；所述装置外壳通过环形槽活动套设在齿轮内圈外部，且齿轮内圈的外沿与装置外壳的环形槽滑动接触；所述齿轮内圈包括两个固定连接的半圆形齿件；橡胶带，其固定设置在齿轮内圈的凹槽中；棘爪机构，其棘爪端伸入长条孔中，且棘爪机构通过限位件与装置外壳活动连接，棘爪机构的棘爪端与齿轮内圈的齿轮相啮合。2.如权利要求1所述的联轴器盘车装置，其特征在于，两个半圆形齿件的固定连接方式为：齿轮内圈的两个端面上开设有环形连接槽，且环形连接槽中设置有卡圈，两个半圆形齿件通过卡圈连接固定。3.如权利要求1所述的联轴器盘车装置，其特征在于，两个半圆形齿件的固定连接方式为：其中一个半圆形齿件上固定设置有插销，且在插销与另一个半圆形齿件上均开设有螺孔，另一个半圆形齿件上设置有与插销相适配的插销孔，两个半圆形齿件通过插销和螺栓连接固定。4.如权利要求1所述的联轴器盘车装置，其特征在于，所述装置外壳的两个半圆形壳体分别设置有固定件，且固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：马鹏，袁宗泽，张超，龚光忠，郭朋，景刚，付清浩，
申请(专利权)人：中国人民解放军六三八三六部队，
类型：新型
国别省市：
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