本实用新型专利技术公开了一种基于5G和北斗技术的车载通讯应用设备，其结构包括壳板、显示屏、模块电路板、操作板、支撑架、机壳、电源盒、加固便拆结构，本实用新型专利技术的壳板表面局部位置设有加固便拆结构，需要拆开壳板的情况下，利用杆式工具抵在金属板体表面形成的凹槽处，则杆体对应触接倾斜折板与起翘线表面，施加作用力只对壳板一侧施加力度，根据杠杆原理迫使工具内端卡在橡胶垫上，橡胶垫是以氢化丁晴胶为原料的垫片，拥有较佳的抗磨性，具极佳的抗蚀、抗张、抗撕和压缩性的特性，能够有效提高防滑作用，翘起后带出壳板，在不接触壳板的前提下能够快速打开设备表面，方便维修人员进行操作。方便维修人员进行操作。方便维修人员进行操作。
【技术实现步骤摘要】
一种基于5G和北斗技术的车载通讯应用设备
[0001]本技术是一种基于5G和北斗技术的车载通讯应用设备，属于车载通讯
技术介绍
[0002]随着人们科技水平的不断发展与进步，生活中随处可见的是智能机械，人们常用的交通工具用的车载通讯装置发展较为迅速，其中基于5G和北斗技术的车载通讯装置较为常见。
[0003]但由于车载通讯装置采用电子元件配置使用，电子元件的特性是使用一定时间会出现不可预知的故障而导致灵敏性能失效，板面安装吻合性较好，拆装步骤较繁琐，容易损坏板面。
技术实现思路
[0004]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种基于5G和北斗技术的车载通讯应用设备，以解决由于车载通讯装置采用电子元件配置使用，电子元件的特性是使用一定时间会出现不可预知的故障而导致灵敏性能失效，板面安装吻合性较好，拆装步骤较繁琐，容易损坏板面的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种基于5G和北斗技术的车载通讯应用设备，其结构包括壳板、显示屏、模块电路板、操作板、支撑架、机壳、电源盒、加固便拆结构，所述机壳表面配设有位于结构上部位置处的壳板，所述机壳上设有内嵌式板面朝前的操作板，所述模块电路板表面配设有相贴接的显示屏，所述显示屏对应嵌设在壳板空槽表面上，所述机壳组合支撑架装配相连一体，所述支撑架壁面相对接壳板，所述壳板表面局部位置设有加固便拆结构。
[0006]进一步地，所述加固便拆结构包括金属板体、橡胶垫、起翘线、倾斜折板、凹槽、限位片、定位块，所述金属板体上设有固接一体的倾斜折板，并形成了凹槽，所述橡胶垫覆设对接起翘线与限位片槽面上，所述限位片两边分设有定位块，所述定位块对应固设在金属板体两边侧壁上，所述金属板体对应焊设在壳板表面局部位置上。
[0007]进一步地，所述支撑架后壁位置配设有电源盒。
[0008]进一步地，所述操作板贴设在模块电路板表面凹槽上。
[0009]进一步地，所述电源盒对应接线相连模块电路板端口。
[0010]进一步地，所述显示屏是电源盒输出电流相连的其中一元件。
[0011]进一步地，所述限位片配设在倾斜折板壁面上。
[0012]进一步地，所述倾斜折板与定位块壁线错开。
[0013]有益效果
[0014]本技术一种基于5G和北斗技术的车载通讯应用设备，壳板表面局部位置设有加固便拆结构，需要拆开壳板的情况下，利用杆式工具抵在金属板体表面形成的凹槽处，则
杆体对应触接倾斜折板与起翘线表面，施加作用力只对壳板一侧施加力度，根据杠杆原理迫使工具内端卡在橡胶垫上，橡胶垫是以氢化丁晴胶为原料的垫片，拥有较佳的抗磨性，具极佳的抗蚀、抗张、抗撕和压缩性的特性，能够有效提高防滑作用，翘起后带出壳板，在不接触壳板的前提下能够快速打开设备表面，方便维修人员进行操作。
附图说明
[0015]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0016]图1为本技术一种基于5G和北斗技术的车载通讯应用设备的结构示意图；
[0017]图2为本技术的加固便拆结构装配示意图；
[0018]图3为本技术加固便拆结构的翘起部装配示意图。
[0019]图中：壳板-1、显示屏-2、模块电路板-3、操作板-4、支撑架-5、机壳-6、电源盒-7、加固便拆结构-8、金属板体-71、橡胶垫-72、起翘线-73、倾斜折板-74、凹槽-75、限位片-76、定位块-77。
具体实施方式
[0020]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0021]请参阅图1-图3，本技术提供一种技术方案：一种基于5G和北斗技术的车载通讯应用设备，其结构包括壳板1、显示屏2、模块电路板3、操作板4、支撑架5、机壳6、电源盒7、加固便拆结构8，所述机壳6表面配设有位于结构上部位置处的壳板1，所述机壳6上设有内嵌式板面朝前的操作板4，所述模块电路板3表面配设有相贴接的显示屏2，所述显示屏2对应嵌设在壳板1空槽表面上，所述机壳6组合支撑架5装配相连一体，所述支撑架5壁面相对接壳板1，所述壳板1表面局部位置设有加固便拆结构8，所述加固便拆结构8包括金属板体71、橡胶垫72、起翘线73、倾斜折板74、凹槽75、限位片76、定位块77，所述金属板体71上设有固接一体的倾斜折板74，并形成了凹槽75，所述橡胶垫72覆设对接起翘线73与限位片76槽面上，所述限位片76两边分设有定位块77，所述定位块77对应固设在金属板体71两边侧壁上，所述金属板体71对应焊设在壳板1表面局部位置上，所述支撑架5后壁位置配设有电源盒7，所述操作板4贴设在模块电路板3表面凹槽上，所述电源盒7对应接线相连模块电路板3端口，所述显示屏2是电源盒7输出电流相连的其中一元件所述限位片76配设在倾斜折板74壁面上，所述倾斜折板74与定位块77壁线错开。
[0022]本专利所说的橡胶垫72是以氢化丁晴胶为原料的垫片，拥有较佳的抗磨性，具极佳的抗蚀、抗张、抗撕和压缩性的特性。
[0023]例如：在进行使用时，壳板1表面局部位置设有加固便拆结构8，需要拆开壳板1的情况下，利用杆式工具抵在金属板体71表面形成的凹槽75处，则杆体对应触接倾斜折板74与起翘线73表面，施加作用力只对壳板1一侧施加力度，根据杠杆原理迫使工具内端卡在橡胶垫72上，橡胶垫72是以氢化丁晴胶为原料的垫片，拥有较佳的抗磨性，具极佳的抗蚀、抗张、抗撕和压缩性的特性，能够有效提高防滑作用，翘起后带出壳板1，在不接触壳板1的前提下能够快速打开设备表面，方便维修人员进行操作。
[0024]本技术解决的问题是由于车载通讯装置采用电子元件配置使用，电子元件的特性是使用一定时间会出现不可预知的故障而导致灵敏性能失效，板面安装吻合性较好，拆装步骤较繁琐，容易损坏板面，本技术通过上述部件的互相组合，在不接触壳板的前提下能够通过加固便拆结构快速打开设备表面，方便维修人员进行操作。
[0025]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0026]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于5G和北斗技术的车载通讯应用设备，其结构包括壳板(1)、显示屏(2)、模块电路板(3)、操作板(4)、支撑架(5)、机壳(6)、电源盒(7)、加固便拆结构(8)，其特征在于：所述机壳(6)表面配设有位于结构上部位置处的壳板(1)，所述机壳(6)上设有内嵌式板面朝前的操作板(4)，所述模块电路板(3)表面配设有相贴接的显示屏(2)，所述显示屏(2)对应嵌设在壳板(1)空槽表面上，所述机壳(6)组合支撑架(5)装配相连一体，所述支撑架(5)壁面相对接壳板(1)，所述壳板(1)表面局部位置设有加固便拆结构(8)。2.根据权利要求1所述的一种基于5G和北斗技术的车载通讯应用设备，其特征在于：所述加固便拆结构(8)包括金属板体(71)、橡胶垫(72)、起翘线(73)、倾斜折板(74)、凹槽(75)、限位片(76)、定位块(77)，所述金属板体(71)上设有固接一体的倾斜...
【专利技术属性】
技术研发人员：施冬梅，
申请(专利权)人：施冬梅，
类型：新型
国别省市：
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