一种动车转向架橡胶节点的试验夹具制造技术

技术编号:27217070 阅读:67 留言:0更新日期:2021-02-04 11:34
本实用新型专利技术公开了一种动车转向架橡胶节点的试验夹具,包括底座和夹具,所述夹具分为上夹具和下夹具,所述上夹具和下夹具之间设有圆柱形夹持槽,所述夹持槽内设有相互对称的上夹持块和下夹持块,所述上夹持块和下夹持块之间夹持有橡胶节点,所述底座上固定有两个相同的支架,所述橡胶节点的两端放置在支架上,夹具和橡胶节点悬置在两个支架之间,本新型在同一个夹具上通过更换夹持块可以实现对不同规格的橡胶节点的稳定加持,另外夹具、夹持块采用一体成型的航空铝材质,使夹具和试样贴合更紧密,既保证了试验数据的准确性,还能大大减轻夹具重量。轻夹具重量。轻夹具重量。

【技术实现步骤摘要】
一种动车转向架橡胶节点的试验夹具


[0001]本技术涉及试验装置
,尤其涉及一种动车转向架橡胶节点的试验夹具。

技术介绍

[0002]随着铁路运输的高速发展,各部件服役在恶劣环境中的状况也越来越多,那么对于各个部件的质量检验也是非常重要的一环。
[0003]其中,橡胶节点形状不规则,不适合直接加载,现有测量橡胶节点形变的试验夹具工装一般用Q235普通碳素结构钢焊接后加工,精度不能保证,试验加载时变形较大,比较笨重,并且在测量不同规格的橡胶节点时不方便使用,此为现有技术中需要解决的问题。

技术实现思路

[0004]为了弥补现有技术的不足,本技术提供了一种动车转向架橡胶节点的试验夹具,用于对橡胶节点形变的试验测量,在同一个夹具上通过更换夹持块可以实现对不同规格的橡胶节点的稳定加持,另外夹具、夹持块采用一体成型的航空铝材质,使夹具和试样贴合更紧密,既保证了试验数据的准确性,还能大大减轻夹具重量,以解决现有技术中存在的问题。
[0005]本技术是通过如下技术方案实现的:
[0006]一种动车转向架橡胶节点的试验本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动车转向架橡胶节点的试验夹具,包括底座和夹具,其特征在于:所述夹具分为上夹具和下夹具,所述上夹具和下夹具之间设有圆柱形夹持槽,所述夹持槽内设有相互对称的上夹持块和下夹持块,所述上夹持块和下夹持块之间夹持有橡胶节点,所述底座上固定有两个相同的支架,所述橡胶节点的两端放置在支架上,夹具和橡胶节点悬置在两个支架之间。2.根据权利要求1所述的动车转向架橡胶节点的试验夹具,其特征在于:所述上夹持块和下夹持块可同时替换为不同规格的夹持块,所述不同规格的夹持块的外径均相同,内径不同。3.根据权利要求1所述的动...

【专利技术属性】
技术研发人员:于周杰杨士金
申请(专利权)人:济南东方试验仪器有限公司
类型:新型
国别省市:

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