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用于制冷压缩机的润滑的增强方法技术

技术编号:27215749 阅读:14 留言:0更新日期:2021-02-04 11:32
一种制冷系统,其包括:用于压缩制冷剂的压缩机、用于冷却制冷剂的冷凝器、用于加热制冷剂的蒸发器,以及用于将润滑剂雾提供至压缩机的可移动构件的润滑系统。润滑系统包括布置成与压缩机和蒸发器流体连通的喷射器,其中润滑剂雾由制冷剂携带至可移动构件。滑剂雾由制冷剂携带至可移动构件。滑剂雾由制冷剂携带至可移动构件。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于制冷压缩机的润滑的增强方法


[0001]本公开的实施例大体上涉及压缩机系统,并且更具体而言,涉及制冷系统的压缩机的一个或多个移动构件的润滑。

技术介绍

[0002]蒸汽压缩系统包括压缩机、冷凝器、膨胀装置以及蒸发器,并且制冷剂在闭合回路中循环穿过这些构件。压缩机典型地设有润滑剂(诸如油),该润滑剂用于润滑轴承和/或其它运行表面。在压缩机内,润滑剂与制冷剂混合,使得从压缩机排出的制冷剂包括相当大量的润滑剂。这可为非合乎需要的,因为可难以维持润滑压缩机表面所必需的足够的润滑剂供应。
[0003]在现有系统中,油分离器紧接在压缩机下游被利用。虽然油分离器促进油从制冷剂的分离,但是它们并不总是提供完全令人满意的结果。作为实例,从此类分离器移除的油将在高压处,并且可具有可观量的制冷剂(仍然混合在油中)。这降低油的粘度。分离器的使用还可引起压缩的制冷剂的压降,这可为非合乎需要的。

技术实现思路

[0004]根据实施例,一种制冷系统包括:用于压缩制冷剂的压缩机、用于冷却制冷剂的冷凝器、用于加热制冷剂的蒸发器,以及用于将润滑剂雾提供至压缩机的可移动构件的润滑系统。润滑系统包括布置成与压缩机和蒸发器流体连通的喷射器,其中润滑剂雾由制冷剂携带至可移动构件。
[0005]除了以上描述的特征中的一个或多个以外,或者作为备选,在另外的实施例中,制冷剂流从喷射器排出,并且制冷剂流具有夹带在其中的润滑剂液滴。
[0006]除了以上描述的特征中的一个或多个以外,或者作为备选,在另外的实施例中,喷射器具有初级入口和第二入口,初级入口联接于压缩机的出口,使得从压缩机输出的制冷剂为喷射器的原动流体。
[0007]除了以上描述的特征中的一个或多个以外,或者作为备选,在另外的实施例中,第二入口联接于蒸发器的出口,使得富含润滑剂的制冷剂通过原动流体经由第二入口抽吸到喷射器中。
[0008]除了以上描述的特征中的一个或多个以外,或者作为备选,在另外的实施例中,富含润滑剂的制冷剂至少部分地为液体。
[0009]除了以上描述的特征中的一个或多个以外,或者作为备选,在另外的实施例中,蒸发器的出口布置成邻近蒸发器的底部。
[0010]除了以上描述的特征中的一个或多个以外,或者作为备选,在另外的实施例中,从蒸发器提供至喷射器的富含润滑剂的制冷剂为蒸发器中的制冷剂总质量流的小于2%。
[0011]除了以上描述的特征中的一个或多个以外,或者作为备选,在另外的实施例中,润滑系统还包括箱,并且具有夹带在其中的润滑剂液滴的制冷剂流提供至箱。
[0012]除了以上描述的特征中的一个或多个以外,或者作为备选,在另外的实施例中,润滑系统还包括布置成与压缩机和箱流体连通的第二喷射器。
[0013]除了以上描述的特征中的一个或多个以外,或者作为备选,在另外的实施例中,第二喷射器具有初级入口和第二入口,第二喷射器的初级入口联接于压缩机的出口,使得从压缩机输出的制冷剂为第二喷射器的原动流体。
[0014]除了以上描述的特征中的一个或多个以外,或者作为备选,在另外的实施例中,第二喷射器的第二入口联接于箱,使得具有夹带在其中的润滑剂的制冷剂流通过原动流体抽吸到第二喷射器的第二入口中。
[0015]除了以上描述的特征中的一个或多个以外,或者作为备选,在另外的实施例中,具有夹带在其中的润滑剂液滴的制冷剂流从第二喷射器输出。
[0016]除了以上描述的特征中的一个或多个以外,或者作为备选,在另外的实施例中,从喷射器输出的制冷剂流具有比从第二喷射器输出的制冷剂流更大量的润滑剂。
[0017]除了以上描述的特征中的一个或多个以外,或者作为备选,在另外的实施例中,第二喷射器的出口与压缩机的可移动构件流体连通。
[0018]除了以上描述的特征中的一个或多个以外,或者作为备选,在另外的实施例中,从第二喷射器输出的、具有夹带在其中的润滑剂液滴的制冷剂流引导到箱中,并且至少一个导管将箱联接于可移动构件,以将具有夹带在其中的润滑剂液滴的制冷剂流输送至可移动构件。
[0019]除了以上描述的特征中的一个或多个以外,或者作为备选,在另外的实施例中,润滑系统还包括布置成与压缩机和可移动构件流体连通的第二喷射器。
[0020]除了以上描述的特征中的一个或多个以外,或者作为备选,在另外的实施例中,第二喷射器包括初级入口和第二入口,初级入口联接于压缩机的出口,并且第二入口联接于可移动构件。
[0021]除了以上描述的特征中的一个或多个以外,或者作为备选,在另外的实施例中,可移动构件包括至少一个轴承。
[0022]除了以上描述的特征中的一个或多个以外,或者作为备选,在另外的实施例中,至少一个轴承包括多个轴承,并且润滑系统构造成将润滑剂单独地输送至多个轴承。
[0023]根据另一实施例,一种制冷系统包括:用于压缩制冷剂的压缩机、用于冷却制冷剂的冷凝器、用于加热制冷剂的蒸发器、箱,以及润滑系统,该润滑系统包括用于从蒸发器抽吸油并且将制冷剂和油的混合物输送至箱的喷射器。
附图说明
[0024]以下描述不应被视为以任何方式限制。参照附图,相似的元件被类似地标记:图1为包括润滑系统的现有制冷系统的示意图;图2为根据实施例的包括润滑系统的制冷系统的示意图;图3为根据另一实施例的包括润滑系统的制冷系统的示意图;以及图4为根据又一实施例的包括润滑系统的制冷系统的示意图。
具体实施方式
[0025]参照附图,公开的设备和方法的一个或多个实施例的详细描述在本文中经由例示而非限制提出。
[0026]现在参照图1,示意性地示出空气调节系统的现有蒸汽压缩或制冷循环20的实例。制冷剂R构造成循环穿过蒸汽压缩循环20,使得制冷剂R当在低温度和压力处蒸发时吸收热,而当在较高温度和压力处冷凝时释放热。在该循环20内,制冷剂R沿如由箭头指示的顺时针方向流动。压缩机22从蒸发器28接收制冷剂蒸汽,并且将该制冷剂蒸汽压缩至较高的温度和压力,其中相对热的蒸汽接着经过至冷凝器24,在冷凝器24中,该相对热的蒸汽通过与冷却介质(如空气或水)的热交换关系而冷却和冷凝成液体状态。液体制冷剂R接着从冷凝器24经过至膨胀阀26,其中制冷剂R在其经过至蒸发器18时膨胀成低温两相液体/蒸汽状态。在热在蒸发器28中的添加之后,低压蒸汽接着返回至压缩机22,其中循环被重复。
[0027]润滑系统(以30示意性地示出)可集成到制冷系统中。因为润滑剂L可在其穿过压缩机22时变成夹带在制冷剂中,所以油分离器32直接地定位在压缩机22下游。由油分离器32分离的制冷剂R提供至冷凝器24,并且由油分离器32隔离的润滑剂L提供至润滑剂储存器34,润滑剂储存器34构造成储存润滑剂L的供应。来自储存器34的润滑剂接着供应至压缩机22的移动部分中的一些,诸如至例如旋转轴承,其中润滑剂L变成夹带在制冷剂中(以R + L示出),并且循环被重复。油储存器34还可集成在油分离器32中。
[0028]在如图1中示出的现有系统本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种制冷系统,其包括:用于压缩制冷剂的压缩机;用于冷却所述制冷剂的冷凝器;用于加热所述制冷剂的蒸发器;以及润滑系统,其用于将润滑剂雾提供至所述压缩机的可移动构件,所述润滑系统包括布置成与所述压缩机和所述蒸发器流体连通的喷射器,其中所述润滑剂雾由所述制冷剂携带至所述可移动构件。2.根据权利要求1所述的制冷系统,其特征在于,制冷剂流从所述喷射器排出,并且所述制冷剂流具有夹带在其中的润滑剂液滴。3.根据任一前述权利要求所述的制冷系统,其特征在于,所述喷射器具有初级入口和第二入口,所述初级入口联接于所述压缩机的出口,使得从所述压缩机输出的所述制冷剂为所述喷射器的原动流体。4.根据权利要求3所述的制冷系统,其特征在于,所述第二入口联接于所述蒸发器的出口,使得富含润滑剂的制冷剂通过所述原动流体经由所述第二入口抽吸到所述喷射器中。5.根据权利要求4所述的制冷系统,其特征在于,所述富含润滑剂的制冷剂至少部分地为液体。6.根据权利要求4或权利要求5所述的制冷系统,其特征在于,所述蒸发器的所述出口布置成邻近所述蒸发器的底部。7.根据权利要求4至权利要求6中的任一项所述的制冷系统,其特征在于,从所述蒸发器提供至所述喷射器的所述富含润滑剂的制冷剂为所述蒸发器中的制冷剂总质量流的小于2%。8.根据权利要求2至权利要求7中的任一项所述的制冷系统,其特征在于,所述润滑系统还包括箱,并且具有夹带在其中的润滑剂液滴的所述制冷剂流提供至所述箱。9.根据权利要求8所述的制冷系统,其特征在于,所述润滑系统还包括布置成与所述压缩机和所述箱流体连通的第二喷射器。10.根据权利要求9所述的制冷系统,其特征在于,所述第二喷射器具有初级入口和第二入口,所述第二喷射器的所述初级入口联接于所述压缩机的所述出口,使得从所述压缩机输出的所述制冷剂为所述第二喷射器的原动流体。11.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:J
申请(专利权)人:开利公司
类型:发明
国别省市:

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