一种驱动桥制动气室支架垫块制造技术

本实用新型专利技术公开了一种驱动桥制动气室支架垫块，属于车桥装备技术领域，解决的技术问题是：现有技术中制动气室支架与桥壳安装连接的问题，其包括桥壳本体和制动气室支架，所述桥壳本体与制动气室支架之间设置有垫块，所述垫块与所述桥壳本体之间固定连接，所述垫块远离桥壳本体的一侧与所述制动气室支架之间可拆卸连接；本实用新型专利技术中垫块的底部与桥壳本体焊接固定，垫块的顶部与制动气室支架之间可拆卸连接，继而通过垫块将制动气室支架与桥壳本体连接起来，避免了直接在桥壳上设置螺纹孔用于连接制动气室支架，从而造成桥壳的强度下降和产生开裂漏油的情况。和产生开裂漏油的情况。和产生开裂漏油的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种驱动桥制动气室支架垫块


[0001]本技术属于车桥装备
，具体属于一种驱动桥制动气室支架垫块。

技术介绍

[0002]驱动桥是汽车位于传动系末端的能改变来自变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动轮的机构，其由主减速器、差速器、车轮传动装置和桥壳组成，其中桥壳用于安装和承载驱动件的各部件和连接其他的汽车部件如安装制动气室支架。
[0003]现有的驱动桥桥壳在生产工艺中，大多是先冲压成型两个对半的桥壳，然后在将两对半的桥壳焊接为一体，桥壳冲压成型后，体积、重量较大。而且桥壳上不易设置加工工艺定位孔，制动气室支架如果直接与桥壳通过螺纹孔连接，螺纹孔在桥壳上的设置会降低桥壳的强度，汽车在制动时会冲击桥壳，易使得桥壳产生开裂和漏油的情况。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中制动气室支架与桥壳安装连接的问题，本技术提供一种驱动桥制动气室支架垫块，其目的在于：提供一种垫块便于支架与驱动桥桥壳的安装连接，提高驱动桥的整体稳定性。
[0005]本技术采用的技术方案如下：
[0006]一种驱动桥制动气室支架垫块，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种驱动桥制动气室支架垫块，包括桥壳本体(1)和制动气室支架，其特征在于：所述桥壳本体(1)与制动气室支架之间设置有垫块(2)，所述垫块(2)与所述桥壳本体(1)之间固定连接，所述垫块(2)远离桥壳本体(1)的一侧与所述制动气室支架之间可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的一种驱动桥制动气室支架垫块，其特征在于：所述桥壳本体(1)与垫块(2)之间均布有数个支撑块(3)，所述支撑块(3)的一端与桥壳本体(1)固定连接，支撑块(3)的另一端与垫块(2)固定连接，所述桥壳本体(1)上具有焊缝(...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨锦程，王家勇，
申请(专利权)人：成都考斯特车桥制造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：