一种自动驾驶用后视镜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自动驾驶用后视镜，包括安装座，安装座的顶部设置有支撑杆，支撑杆的顶部固定安装有安装壳，安装壳的内部设置有两个第一安装杆，第一安装杆之间通过第一轴承转动连接有安装轴，安装轴的表面固定安装有连接杆，连接杆的左侧固定安装有镜片，安装壳的内部且位于第一安装杆之间固定安装有第二安装杆。本实用新型专利技术通过设置安装座用于对支撑杆和安装壳进行安装，通过设置安装壳用于对镜片进行安装，通过安装轴和第一安装杆之间的配合实现对镜片固定的同时实现镜片转动，从而能够调节镜片的角度，同时解决了现有的自动驾驶汽车后视镜不方便调节，从而影响汽车行驶安全的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种自动驾驶用后视镜


[0001]本技术涉及自动驾驶汽车
，具体为一种自动驾驶用后视镜。

技术介绍

[0002]自动驾驶汽车又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人，是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车，在20世纪已有数十年的历史，21世纪初呈现出接近实用化的趋势，自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让电脑可以在没有任何人类主动的操作下，自动安全地操作机动车辆。
[0003]现有的自动驾驶汽车后视镜不方便调节，从而影响汽车行驶的安全，不能够满足使用需要。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种自动驾驶用后视镜，具备能够根据需要进行调节的优点，解决了现有的自动驾驶汽车后视镜不方便调节，从而影响汽车行驶安全的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自动驾驶用后视镜，包括安装座，所述安装座的顶部设置有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定安装有安装壳，所述安装壳的内部设置有两个第一安装杆，所述第一安装杆之间通过第一轴承转动连接有安装轴，所述安装轴的表面固定安装有连接杆，所述连接杆的左侧固定安装有镜片。
[0006]优选的，所述安装壳的内部且位于第一安装杆之间固定安装有第二安装杆，所述第二安装杆的一侧固定安装有第一电机，所述安装轴的表面和第一电机的输出轴均固定安装有第二齿轮，所述安装轴与第一电机输出端之间通过第二齿轮转动连接。
[0007]优选的，所述支撑杆的表面固定安装有第二轴承，所述支撑杆与安装座之间通过第二轴承与安装槽活动连接，所述支撑杆的表面且位于第二轴承的上方固定安装有橡胶垫，所述橡胶垫贯穿至安装座的内部。
[0008]优选的，所述支撑杆的内部固定安装有第四安装杆，所述第四安装杆的顶部固定安装有第二电机，所述安装座的内部固定安装有第三安装杆，所述第二电机的输出轴与第三安装杆的表面均固定安装有第一齿轮，所述第三安装杆与第二电机输出轴之间通过第一齿轮转动连接。
[0009]优选的，所述安装壳右侧的底部开设有排水孔，所述第一安装杆和安装轴连接处且位于第一轴承的两侧均固定安装有机械密封。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过设置安装座用于对支撑杆和安装壳进行安装，通过设置安装壳用于对镜片进行安装，通过安装轴和第一安装杆之间的配合实现对镜片固定的同时实现镜片转动，从而能够调节镜片的角度，同时解决了现有的自动驾驶汽车后视镜不方便调节，从而影响汽车行驶安全的问题。
[0012]2、本技术通过第一电机、第二安装杆和第二齿轮之间的配合实现对安装轴进
行调节，从而实现对镜片的角度进行调节，第一电机的外面设置有防水壳，第一电机为伺服电机，通过设置第二轴承实现支撑杆和安装座固定的同时实现支撑杆相对于安装座转动，通过设置橡胶垫用于防止外部的水分进入安装座的内部，同时增加支撑杆与安装座的摩擦，通过设置第四安装杆用于对第二电机进行安装，通过第四安装杆、第二电机、第三安装杆和第一齿轮之间的配合实现对支撑杆的角度进行调节，第二电机的表面设置有防水壳，第二电机为伺服电机，通过设置排水孔用于将安装壳内部的水排出，通过设置机械密封用于对第一轴承进行保护，防止水分进入第一轴承的内部导致第一轴承锈蚀。
附图说明
[0013]图1为本技术局部截面结构示意图；
[0014]图2为本技术安装壳侧面截面结构示意图；
[0015]图3为本技术安装座截面结构示意图。
[0016]图中：1、安装座；2、支撑杆；3、安装壳；4、镜片；5、连接杆；6、安装轴；7、第一安装杆；8、第一电机；9、第二安装杆；10、第三安装杆；11、第一齿轮；12、第四安装杆；13、第二电机；14、橡胶垫；15、第二齿轮。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]在本申请文件的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。在本申请文件的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
[0019]请参阅图1-3，一种自动驾驶用后视镜，包括安装座1，安装座1的顶部设置有支撑杆2，支撑杆2的顶部固定安装有安装壳3，安装壳3的内部设置有两个第一安装杆7，第一安装杆7之间通过第一轴承转动连接有安装轴6，安装轴6的表面固定安装有连接杆5，连接杆5的左侧固定安装有镜片4，通过设置安装座1用于对支撑杆2和安装壳3进行安装，通过设置安装壳3用于对镜片4进行安装，通过安装轴6和第一安装杆7之间的配合实现对镜片4固定的同时实现镜片4转动，从而能够调节镜片4的角度，安装壳3的内部且位于第一安装杆7之间固定安装有第二安装杆9，第二安装杆9的一侧固定安装有第一电机8，安装轴6的表面和第一电机8的输出轴均固定安装有第二齿轮15，安装轴6与第一电机8输出端之间通过第二齿轮15转动连接，通过第一电机8、第二安装杆9和第二齿轮15之间的配合实现对安装轴6进行调节，从而实现对镜片4的角度进行调节，第一电机8的外面设置有防水壳，第一电机8为
伺服电机，支撑杆2的表面固定安装有第二轴承，支撑杆2与安装座1之间通过第二轴承与安装槽活动连接，支撑杆2的表面且位于第二轴承的上方固定安装有橡胶垫14，橡胶垫14贯穿至安装座1的内部，通过设置第二轴承实现支撑杆2和安装座1固定的同时实现支撑杆2相对于安装座1转动，通过设置橡胶垫14用于防止外部的水分进入安装座1的内部，同时增加支撑杆2与安装座1的摩擦，支撑杆2的内部固定安装有第四安装杆12，第四安装杆12的顶部固定安装有第二电机13，安装座1的内部固定安装有第三安装杆10，第二电机13的输出轴与第三安装杆10的表面均固定安装有第一齿轮11，第三安装杆10与第二电机13输出轴之间通过第一齿轮11转动连接，通过设置第四安装杆12用于对第二电机13进行安装，通过第四安装杆12、第二电机13、第三安装杆10和第一齿轮11之间的配合实现对支撑杆2的角度进行调节，第二电机13的表面设置有防水壳，第二电机13为伺服电机，安装壳3右侧的底部开设有排水孔，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动驾驶用后视镜，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)的顶部设置有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的顶部固定安装有安装壳(3)，所述安装壳(3)的内部设置有两个第一安装杆(7)，所述第一安装杆(7)之间通过第一轴承转动连接有安装轴(6)，所述安装轴(6)的表面固定安装有连接杆(5)，所述连接杆(5)的左侧固定安装有镜片(4)。2.根据权利要求1所述的一种自动驾驶用后视镜，其特征在于：所述安装壳(3)的内部且位于第一安装杆(7)之间固定安装有第二安装杆(9)，所述第二安装杆(9)的一侧固定安装有第一电机(8)，所述安装轴(6)的表面和第一电机(8)的输出轴均固定安装有第二齿轮(15)，所述安装轴(6)与第一电机(8)输出端之间通过第二齿轮(15)转动连接。3.根据权利要求1所述的一种自动驾驶用后视镜，其特征在于：所述支撑杆(2)的表面固定安...

【专利技术属性】
技术研发人员：包舟堂，
申请(专利权)人：昆山世方塑胶五金科技有限公司，
类型：新型
国别省市：