本发明专利技术涉及一种覆膜装置，尤其涉及一种公路反光桩覆膜装置。本发明专利技术的技术问题是提供一种实现自动粘贴反光材料和实现小批量生产的高效率被动旋转式高速公路反光桩覆膜装置。一种公路反光桩覆膜装置，包括有底座、第一支撑板、料框、黏贴机构、传送机构等；两个第一支撑板固定安装在底座的一侧，料框固定安装在底座的靠近第一支撑板的一侧，料框位于在两个第一支撑板之间，传送机构安装在两个第一支撑板之间。本发明专利技术通过传送带传送反光桩，传送带上可以同时传送多个反光桩，实现反光桩的批量生产。产。产。
【技术实现步骤摘要】
一种公路反光桩覆膜装置
[0001]本专利技术涉及一种覆膜装置，尤其涉及一种公路反光桩覆膜装置。
技术介绍
[0002]公路安全警示反光桩一般可以用于交通栏杆的两端、人行道口、高速公路收费口、分割危险或禁止区域、临时性分割道路，及一次性警戒带、外挂式警示灯、警示连杆等配合使用。
[0003]公路安全警示反光桩，它由相间的浅色部分与红色部分组成，其浅色反光部分为一种三级高强膜，在光线照射下产生醒目的反光，红色部分为主体，在周围环境整体明亮的情况下，红色部分较为显眼，容易引起车辆的注意，从而起到警示的作用。
[0004]传统覆膜的方式是由工人手动将三级高强反光材料绕在警示柱上进行粘贴，工人一手拿三级高强膜，一手将警示柱固定，找好位置将三级高强膜贴在对应的位置，完成反光柱的制作，传统人工覆膜的过程效率很低，只能一个一个的来，无法实现批量的生产，而且人工覆膜的过程很难保证反光膜能够贴平整，影响外形的整齐美观。
[0005]根据上述
技术介绍
中提到的问题设计一种实现自动粘贴反光材料和实现小批量生产的高效率被动旋转式高速公路反光桩覆膜装置。
技术实现思路
[0006]为了克服人工覆膜的过程效率很低，只能一个一个的来，无法实现批量的生产，而且人工覆膜的过程很难保证反光膜能够贴平整，影响外形的整齐美观的缺点，本专利技术的技术问题是：提供一种实现自动粘贴反光材料和实现小批量生产的高效率被动旋转式高速公路反光桩覆膜装置。
[0007]一种公路反光桩覆膜装置，包括有底座、第一支撑板、料框、黏贴机构、传送机构、漏斗和漏框；两个第一支撑板固定安装在底座的一侧，料框固定安装在底座的靠近第一支撑板的一侧，传送机构安装在两个第一支撑板之间，黏贴机构固定安装在两个第一支撑板之间，黏贴机构位于传送机构上方，黏贴机构与传送机构配合，漏框下侧为空心，漏框固定安装在两个第一支撑板的一侧，漏斗固定安装在漏框的一侧，漏斗和漏框连通。
[0008]更为优选的是，黏贴机构包括有固定箱、直齿轮、支撑杆、第一锥齿轮、第一支撑块、第二锥齿轮、第三锥齿轮、转杆和滚筒，固定箱的两侧固定安装在两个第一支撑板的中间，支撑杆固定安装在固定箱的一侧开槽的位置，直齿轮转动安装在支撑杆的中间位置，第一锥齿轮固定安装在直齿轮的轴上，第一锥齿轮和直齿轮分别位于支撑杆的两侧，第一支撑块固定安装在固定箱的另一侧，第二锥齿轮转动安装在第一支撑块的一侧，第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合，两个转杆分别转动安装在固定箱的两侧，第三锥齿轮固定安装在其中一个转杆的一侧，第三锥齿轮与第二锥齿轮啮合，两对滚筒分别固定安装在每个转杆的两侧；滚筒用于绕反光材料，黏贴机构的直齿轮首先与传送机构接触，直齿轮被带动旋转，固定在直齿轮轴上的第一锥齿轮开始逆向旋转，第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合后进行旋转，
第二锥齿轮与第三锥齿轮的啮合，使得第三锥齿轮正向转动，固定连接的转杆开始正向转动，右侧的滚筒随之转动，此时反光材料开始黏贴到警示柱上，警示柱与反光材料的摩擦使得警示柱逆向转动，反光材料正好缠绕反光桩一圈，进行黏贴。
[0009]更为优选的是，传送机构包括有第二支撑块、电机、轴杆、转筒、传送带、齿轮条和第二支撑板，第二支撑块固定安装在底座的一侧，第二支撑块位于其中一个第一支撑板的一侧，电机的机体固定安装在第二支撑块上，电机的输出轴贯穿其中一个第一支撑板，轴杆有两个，两个轴杆的两侧与两个第一支撑板转动连接，其中一个轴杆与电机输出轴的一端固定连接，两个转筒分别固定安装在轴杆的中间位置，传送带绕在两个转筒外侧，齿轮条有多个，齿轮条均匀分布在传送带上，齿轮条与直齿轮啮合，第二支撑板有多个，第二支撑板均固定安装在传送带的缝隙内，缓冲机构有多个，每个缓冲机构分别固定安装在第二支撑板上；电机输出轴的旋转进行转动，轴杆带动与之固定的转筒以及传送带进行转动，传动带移动时，移动到漏框的下方，一根警示柱进入传送带之间的第二支撑板内，下压第二支撑板和缓冲机构，随后传送带带着警示柱进入黏贴机构下方。
[0010]更为优选的是，传送带上开有与缓冲机构数量相同的卡槽，每个卡槽内均设有一个与传送带齐平的缓冲机构。
[0011]更为优选的是，缓冲机构包括有弹性件和固定块，弹性件成排放置，弹性件的一端固定安装在第二支撑板的一侧，弹性件的另一端固定安装在传送带的缝隙内，固定块有两个，固定块固定安装在第二支撑板的两侧，两个弹性件分别固定安装在每个固定块的一侧，三个滚柱均匀分布在第二支撑板内；警示柱从漏框进入到第二支撑板上后，第二支撑板下方的弹性件被压缩，安装在第二支撑板左右两侧的固定块，卡在传送带的槽内防止第二支撑板的脱落。
[0012]更为优选的是，缓冲机构还包括有滚柱,第二支撑板内设有多个滚柱，滚柱与第二支撑板转动连接；反光材料黏贴到警示柱上时，警示柱进行逆向的转动，此时安装在缓冲机构中的滚柱随之进行正向的转动，将滑动摩擦转变为滚动摩擦。
[0013]更为优选的是，所述弹性件为弹簧，弹簧给予第二支撑板向下一定的移动距离和支撑力，方便反光桩顺利进入黏贴机构。
[0014]本专利技术具有以下优点：
[0015]1、本专利技术通过传送带传送反光桩，传送带上可以同时传送多个反光桩，实现反光桩的批量生产。
[0016]2、本专利技术设置了黏贴机构，在警示柱进入黏贴装置的下方时，通过反光材料和警示柱的摩擦，带动警示柱的转动，从而自动将反光材料粘贴到柱子上解放了人力，提高了工作效率。
[0017]3、本专利技术通过将反光材料绕在滚筒上，滚筒的转动传送反光材料，使得反光材料时刻保持平整，保证了反光柱的外形平整以及美观。
附图说明
[0018]图1为本专利技术的立体结构示意图。
[0019]图2为本专利技术的黏贴机构的结构示意图。
[0020]图3为本专利技术的黏贴机构的第一种局部结构示意图。
[0021]图4为本专利技术的黏贴机构的第二种局部结构示意图。
[0022]图5为本专利技术的传送机构的结构示意图。
[0023]图6为本专利技术的传送机构的缓冲机构结构示意图。
[0024]附图中各零部件的标记如下：1、底座，101、第一支撑板，102、料框，2、固定箱，201、直齿轮，202、支撑杆，203、第一锥齿轮，204、第一支撑块，205、第二锥齿轮，206、第三锥齿轮，207、转杆，208、滚筒，3、第二支撑块，301、电机，302、轴杆，303、转筒，304、传送带，305、齿轮条，306、第二支撑板，3061、弹簧，3062、固定块，3063、滚柱，4、漏斗，401、漏框。
具体实施方式
[0025]下面结合具体的实施例来对本专利技术做进一步的说明，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语如：设置、安装、相连、连接应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路反光桩覆膜装置，包括有底座(1)、第一支撑板(101)和料框(102)，两个第一支撑板(101)固定安装在底座(1)的一侧，料框(102)固定安装在底座(1)的靠近第一支撑板(101)的一侧，其特征是：还包括有黏贴机构、传送机构、漏斗(4)和漏框(401)，传送机构安装在两个第一支撑板(101)之间，黏贴机构固定安装在两个第一支撑板(101)之间，黏贴机构位于传送机构上方，黏贴机构与传送机构配合，漏框(401)下侧为空心，漏框(401)固定安装在两个第一支撑板(101)的一侧，漏斗(4)固定安装在漏框(401)的一侧，漏斗(4)和漏框(401)连通。2.根据权利要求1所述的一种公路反光桩覆膜装置，其特征是：黏贴机构包括有固定箱(2)、直齿轮(201)、支撑杆(202)、第一锥齿轮(203)、第一支撑块(204)、第二锥齿轮(205)、第三锥齿轮(206)、转杆(207)和滚筒(208)，固定箱(2)的两侧固定安装在两个第一支撑板(101)的中间，支撑杆(202)固定安装在固定箱(2)的一侧开槽的位置，直齿轮(201)转动安装在支撑杆(202)的中间位置，第一锥齿轮(203)固定安装在直齿轮(201)的轴上，第一锥齿轮(203)和直齿轮(201)分别位于支撑杆(202)的两侧，第一支撑块(204)固定安装在固定箱(2)的另一侧，第二锥齿轮(205)转动安装在第一支撑块(204)的一侧，第二锥齿轮(205)与第一锥齿轮(203)啮合，两个转杆(207)分别转动安装在固定箱(2)的两侧，第三锥齿轮(206)固定安装在其中一个转杆(207)的一侧，第三锥齿轮(206)与第二锥齿轮(205)啮合，两对滚筒(208)分别固定安装在每个转杆(207)的两侧；滚筒(208)用于绕反光材料，黏贴机构的直齿轮(201)首先与传送机构接触，直齿轮(201)被带动旋转，固定在直齿轮(201)轴上的第一锥齿轮(203)开始逆向旋转，第二锥齿轮(205)与第一锥齿轮(203)啮合后进行旋转，第二锥齿轮(205)与第三锥齿轮(206)的啮合，使得第三锥齿轮(206)正向转动，固定连接的转杆(207)开始正向转动，右侧的滚筒(208)随之转动，此时反光材料开始黏贴到警示柱上，警示柱与反光材料的摩擦使得警示柱逆向转动，反光材料正好缠绕反光桩一圈，进行黏贴。3.根据权利要求1所述的一种公路反光桩覆膜装置，其特征是：传送机构包括有第二支撑块(3)、电机(301)、轴杆(302)、转筒(303)、传送带(304)、齿轮条(305)和第二支撑板(306)，第二支撑块(3)固定安装在底座(1)的一侧，第二支撑块(3)位于其中一个第...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈智，
申请(专利权)人：陈智，
类型：发明
国别省市：
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