一种工程用可移动应急立交桥设备制造技术

本发明专利技术涉及一种取样设备，更具体的说是一种工程用可移动应急立交桥设备，包括折叠机构、行进机构、吸尘机构，设备能够将立交桥折叠，设备能够自动在地面移动，设备能够在立交桥展开时给立交施加一个压力使立交桥的相对位置得到稳定，设备能够将立交桥的上层和下层上的垃圾吸附出设备，折叠机构与行进机构连接吸尘机构与折叠机构连接。吸尘机构与折叠机构连接。吸尘机构与折叠机构连接。

【技术实现步骤摘要】
一种工程用可移动应急立交桥设备


[0001]本专利技术涉及可移动应急立交桥设备，更具体的说是一种工程用可移动应急立交桥设备。

技术介绍

[0002]在立交桥的使用中，经常需要立交桥移动，在个别塌方等自然灾害时也经常需要应急立交桥，但是市面上没有较好的可移动应急立交桥设备，所以设计了这种工程用可移动应急立交桥设备。

技术实现思路

[0003]本专利技术主要解决的技术问题是提供一种工程用可移动应急立交桥设备，设备能够将立交桥折叠，设备能够自动在地面移动，设备能够在立交桥展开时给立交施加一个压力使立交桥的相对位置得到稳定，设备能够将立交桥的上层和下层上的垃圾吸附出设备。
[0004]为解决上述技术问题，本专利技术涉及一种取样设备，更具体的说是一种工程用可移动应急立交桥设备，包括折叠机构、行进机构、吸尘机构，设备能够将立交桥折叠，设备能够自动在地面移动，设备能够在立交桥展开时给立交施加一个压力使立交桥的相对位置得到稳定，设备能够将立交桥的上层和下层上的垃圾吸附出设备。
[0005]折叠机构与行进机构连接吸尘机构与折叠机构连接。
[0006]作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种工程用可移动应急立交桥设备,所述的折叠机构包括电机、电机轴、皮带、连接轴、摩擦轮、皮带a、连接轴a、上侧折叠板、皮带b、连接轴b、斜齿轮a、斜齿轮b、连接轴c、下侧折叠板、皮带c、连接轴d、反向摩擦轮a、反向摩擦轮b、连接轴e、连接板a、连接板b、旋转限位板、连接板c、连接板d，电机与电机轴连接，电机轴与皮带摩擦连接，皮带与连接轴摩擦连接，连接轴与摩擦轮连接，摩擦轮与皮带a摩擦连接，皮带a与连接轴a摩擦连接，连接轴a与上侧折叠板连接，上侧折叠板与连接板a滑动连接，皮带b与连接轴a摩擦连接，连接轴b与皮带b摩擦连接，斜齿轮a与连接轴b连接，斜齿轮b与斜齿轮a相啮合，连接轴c与斜齿轮b连接，下侧折叠板与连接轴c连接，皮带c与连接轴a摩擦连接，连接轴d与皮带c摩擦连接，反向摩擦轮a与连接轴d连接，反向摩擦轮b与反向摩擦轮a摩擦连接，连接轴e与反向摩擦轮b连接，连接板a与连接板b连接，连接板b与电机连接，旋转限位板与连接板a连接，连接板c与连接板a连接，连接板d与连接板a连接，连接轴与一侧的连接板a轴承连接，连接轴a与连接板a轴承连接，上侧折叠板与连接轴e连接，连接轴b与连接板a轴承连接，连接轴c与连接板d轴承连接，连接轴d与连接板a轴承连接，连接轴e与连接板a轴承连接，连接板c与连接板d滑动连接。
[0007]作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种工程用可移动应急立交桥设备,所述的行进机构包括传动斜齿轮、传动轴a、行进摩擦轮a、行进摩擦轮b、传动轴b、支撑摩擦轮、支撑连接板a、支撑连接板b、支撑连接板c、行进轮、传动轴c、支撑连接板d、传动轴d、方向盘、前轮连接块、传动轴e、前轮、皮带一，传动斜齿轮与斜齿轮a相啮合，传动轴a与传动斜齿
轮连接，行进摩擦轮a与传动轴a连接，行进摩擦轮b与行进摩擦轮a摩擦连接，传动轴b与行进摩擦轮b连接，支撑摩擦轮与传动轴b连接，支撑连接板a与支撑摩擦轮摩擦连接，支撑连接板b与支撑连接板a连接，支撑连接板c与支撑连接板b连接，行进轮与支撑摩擦轮摩擦连接，传动轴c与支撑连接板b轴承连接，支撑连接板d与支撑连接板b连接，传动轴d与支撑连接板d轴承连接，方向盘与传动轴d连接，前轮连接块与传动轴d连接，传动轴e与前轮连接块轴承连接，前轮与传动轴e连接，皮带一一端与传动轴a摩擦连接，另一端与传动轴b摩擦连接，传动轴a与连接板a轴承连接，传动轴b与支撑连接板c轴承连接，传动轴b与连接板a滑动连接，支撑连接板a与连接板a滑动连接，支撑连接板a与支撑连接板c连接，支撑连接板b与连接板a滑动连接，支撑连接板c与连接板a滑动连接，行进轮与传动轴c连接，传动轴c与连接板a轴承连接。
[0008]作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种工程用可移动应急立交桥设备,所述的吸尘机构包括吸尘摩擦轮、吸尘连接轴、吸尘螺旋桨、吸尘轴承块、涵道上部连接板、吸气涵道、涵道连接板、涵道上部吸尘圈、吸尘圈密封板、吸尘管、吸尘连接皮带、吸尘连接轴a、吸尘连接板a、吸尘摩擦轮a、吸尘连接轴b、吸尘螺旋桨a、吸气涵道a、涵道a密封板、吸尘管连接板、吸尘管a，吸尘摩擦轮与皮带a摩擦连接，吸尘连接轴与吸尘摩擦轮连接，吸尘螺旋桨与吸尘连接轴连接，吸尘轴承块与吸尘连接轴轴承连接，涵道上部连接板与吸气涵道连接，吸气涵道与吸尘轴承块连接，涵道连接板与吸气涵道连接，涵道上部吸尘圈与涵道上部连接板连接且连通，吸尘圈密封板涵道上部吸尘圈连接，吸尘管与涵道上部吸尘圈连接且连通，吸尘连接皮带与连接轴摩擦连接，吸尘连接轴a与吸尘连接皮带摩擦连接，吸尘连接板a与吸尘连接轴b轴承连接，吸尘摩擦轮a与吸尘连接轴b连接，吸尘连接轴b与吸尘螺旋桨a连接，吸尘螺旋桨a与吸气涵道a连接，吸气涵道a与涵道a密封板轴承连接，涵道a密封板与吸尘管a连接且连通，吸尘管连接板与吸尘管a连接，涵道连接板与连接板a连接，吸尘管与连接板a连接且连通，吸尘连接轴a与连接板a轴承连接，吸尘连接轴a与吸尘摩擦轮a连接，吸尘连接板a与连接板b连接，吸尘连接轴b与涵道a密封板轴承连接，吸尘管连接板与连接板b连接。
[0009]作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种工程用可移动应急立交桥设备,所述的皮带一材质为高弹橡胶。
[0010]本专利技术一种工程用可移动应急立交桥设备的有益效果为：
[0011]本专利技术一种工程用可移动应急立交桥设备，设备能够将立交桥折叠，设备能够自动在地面移动，设备能够在立交桥展开时给立交施加一个压力使立交桥的相对位置得到稳定，设备能够将立交桥的上层和下层上的垃圾吸附出设备。
附图说明
[0012]下面结合附图和具体实施方法对本专利技术做进一步详细的说明。
[0013]图1为本专利技术一种工程用可移动应急立交桥设备的结构示意图。
[0014]图2为本专利技术一种工程用可移动应急立交桥设备的折叠机构1的结构示意图一。
[0015]图3为本专利技术一种工程用可移动应急立交桥设备的折叠机构1的结构示意图二。
[0016]图4为本专利技术一种工程用可移动应急立交桥设备的折叠机构1的结构示意图三。
[0017]图5为本专利技术一种工程用可移动应急立交桥设备的行进机构2的结构示意图一。
[0018]图6为本专利技术一种工程用可移动应急立交桥设备的行进机构2的结构示意图二。
[0019]图7为本专利技术一种工程用可移动应急立交桥设备的行进机构2的结构示意图三。
[0020]图8为本专利技术一种工程用可移动应急立交桥设备的吸尘机构3的结构示意图。
[0021]图9为本专利技术一种工程用可移动应急立交桥设备的吸尘机构3的结构示意图一。
[0022]图10为本专利技术一种工程用可移动应急立交桥设备的吸尘机构3的结构示意图二。
[0023]图11为本专利技术一种工程用可移动应急立交桥设备的吸尘机构3的结构示意图三。
[0024]图12为本发本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种工程用可移动应急立交桥设备，包括折叠机构(1)、行进机构(2)、吸尘机构(3)，其特征在于：所述的折叠机构(1)与行进机构(2)连接，吸尘机构(3)与折叠机构(1)连接。2.根据权利要求1所述的一种工程用可移动应急立交桥设备，其特征在于：所述的折叠机构(1)包括电机(1-1)、电机轴(1-2)、皮带(1-3)、连接轴(1-4)、摩擦轮(1-5)、皮带a(1-6)、连接轴a(1-7)、上侧折叠板(1-8)、皮带b(1-9)、连接轴b(1-10)、斜齿轮a(1-11)、斜齿轮b(1-12)、连接轴c(1-13)、下侧折叠板(1-14)、皮带c(1-15)、连接轴d(1-16)、反向摩擦轮a(1-17)、反向摩擦轮b(1-18)、连接轴e(1-19)、连接板a(1-20)、连接板b(1-21)、旋转限位板(1-22)、连接板c(1-23)、连接板d(1-24)，电机(1-1)与电机轴(1-2)连接，电机轴(1-2)与皮带(1-3)摩擦连接，皮带(1-3)与连接轴(1-4)摩擦连接，连接轴(1-4)与摩擦轮(1-5)连接，摩擦轮(1-5)与皮带a(1-6)摩擦连接，皮带a(1-6)与连接轴a(1-7)摩擦连接，连接轴a(1-7)与上侧折叠板(1-8)连接，上侧折叠板(1-8)与连接板a(1-20)滑动连接，皮带b(1-9)与连接轴a(1-7)摩擦连接，连接轴b(1-10)与皮带b(1-9)摩擦连接，斜齿轮a(1-11)与连接轴b(1-10)连接，斜齿轮b(1-12)与斜齿轮a(1-11)相啮合，连接轴c(1-13)与斜齿轮b(1-12)连接，下侧折叠板(1-14)与连接轴c(1-13)连接，皮带c(1-15)与连接轴a(1-7)摩擦连接，连接轴d(1-16)与皮带c(1-15)摩擦连接，反向摩擦轮a(1-17)与连接轴d(1-16)连接，反向摩擦轮b(1-18)与反向摩擦轮a(1-17)摩擦连接，连接轴e(1-19)与反向摩擦轮b(1-18)连接，连接板a(1-20)与连接板b(1-21)连接，连接板b(1-21)与电机(1-1)连接，旋转限位板(1-22)与连接板a(1-20)连接，连接板c(1-23)与连接板a(1-20)连接，连接板d(1-24)与连接板a(1-20)连接，连接轴(1-4)与一侧的连接板a(1-20)轴承连接，连接轴a(1-7)与连接板a(1-20)轴承连接，上侧折叠板(1-8)与连接轴e(1-19)连接，连接轴b(1-10)与连接板a(1-20)轴承连接，连接轴c(1-13)与连接板d(1-24)轴承连接，连接轴d(1-16)与连接板a(1-20)轴承连接，连接轴e(1-19)与连接板a(1-20)轴承连接，连接板c(1-23)与连接板d(1-24)滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种工程用可移动应急立交桥设备，其特征在于：所述的行进机构(2)包括传动斜齿轮(2-1)、传动轴a(2-2)、行进摩擦轮a(2-3)、行进摩擦轮b(2-4)、传动轴b(2-5)、支撑摩擦轮(2-6)、支撑连接板a(2-7)、支撑连接板b(2-8)、支撑连接板c(2-9)、行进轮(2-10)、传动轴c(2-11)、支撑连接板d(2-12)、传动轴d(2-13)、方向盘(2-14)、前轮连接块(2-15)、传动轴e(2-16)、前轮(2-17)、皮带一(2-18)，传动斜齿轮(2-1)与斜齿轮a(1-11)相啮合，传动轴a(2-2)与传动斜齿轮(2-1)连接，行进摩擦轮a(2-3)与传动轴a(2-2)连接，行进摩擦轮b(2-4)与行进摩擦轮a(2-3)摩擦连接，传动轴b(2-5)与行进摩擦轮b(2-4)连接，支撑摩擦轮(2-6)与传动轴b(2-5)连接，支撑连接板a(2-7)与支撑摩擦轮(2-6)摩擦连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨永庆，
申请(专利权)人：杨永庆，
类型：发明
国别省市：