本发明专利技术公开了一种便于对接和定位的轨道交通用铁轨隔音墙板安装设备，包括支撑座、第一伸缩杆、万向轮、第二伸缩杆和弹簧，所述支撑座的内部开设有内槽，且内槽的内部固定设置有第一伸缩杆，并且第一伸缩杆的下方固定连接有搭接板，所述搭接板的下方转动安装有万向轮，所述支撑座的后侧固定设置有延伸板，且延伸板的内部开设有放置槽，并且延伸板的表面开设有搭接槽，所述搭接槽的内部活动安装有搭接块，且搭接块的上方固定连接有后挡板。该便于对接和定位的轨道交通用铁轨隔音墙板安装设备保证了安装时的安全性，同时方便对整体进行前后移动，而且可以根据不同尺寸的隔音墙板进行准确对接工作，提升了装置的使用效果。提升了装置的使用效果。提升了装置的使用效果。
【技术实现步骤摘要】
一种便于对接和定位的轨道交通用铁轨隔音墙板安装设备
[0001]本专利技术涉及轨道交通
，具体为一种便于对接和定位的轨道交通用铁轨隔音墙板安装设备。
技术介绍
[0002]轨道交通是人们常用的一种出行方式，轨道交通常见的有轻轨、列车和地铁等，由于轨道交通的列车在行车过程中，需要与铁轨之间充分接触，因此会产生较大噪音，通常需要使用到隔音墙板来对铁轨的外侧进行遮挡，避免声音过大扰民，在隔音墙板对接的过程中需要使用到安装设备。
[0003]一些交通轨道隔音墙板在安装的过程中存在如下问题：
[0004](1)由于交通轨道用隔音墙板在安装时，通常在轨道的两侧进行安装，一些位于高处的轨道在安装时有一定的危险性，容易导致隔音墙板掉落到轨道下方路面上，存在安全隐患；
[0005](2)在对隔音墙板进行安装时，由于隔音墙板的整体尺寸不同，在对隔音墙板进行安装时，不便于根据隔音墙板的尺寸进行稳定固定工作，适用范围较低；
[0006](3)在对隔音墙板安装的过程中，通常需要使用到推车以及安装设备进行组合使用，因此工作人员在进行操作和对接的过程中比较麻烦，不便于对推车以及对接设备整体进行移动。
[0007]所以我们提出了一种便于对接和定位的轨道交通用铁轨隔音墙板安装设备，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
[0008]本专利技术的目的在于提供一种便于对接和定位的轨道交通用铁轨隔音墙板安装设备，以解决上述
技术介绍
提出的在隔音墙板安装的过程中，不便于对不同尺寸的隔音墙板进行稳定固定，存在安全隐患，而且不便于对推车以及对接设备整体进行移动的问题。
[0009]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种便于对接和定位的轨道交通用铁轨隔音墙板安装设备，包括支撑座、第一伸缩杆、万向轮、第二伸缩杆和弹簧，所述支撑座的内部开设有内槽，且内槽的内部固定设置有第一伸缩杆，并且第一伸缩杆的下方固定连接有搭接板，所述搭接板的下方转动安装有万向轮，所述支撑座的后侧固定设置有延伸板，且延伸板的内部开设有放置槽，并且延伸板的表面开设有搭接槽，所述搭接槽的内部活动安装有搭接块，且搭接块的上方固定连接有后挡板，所述支撑座的中间固定设置有管套，且管套的内部开设有内腔，并且内腔的内部固定连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的上方固定连接有固定杆，且固定杆的上方固定连接有顶板，并且顶板的侧面固定安装有固定板，所述固定板的表面开设有卡槽，且卡槽的内部活动安装有卡块，并且卡块的下方固定连接有对接板，所述对接板的内部螺纹安装有第二螺纹杆，所述固定板的内部螺纹安装有第一螺纹杆，且固定板的表面和对接板的表面均固定设置有握把，并且固定板的内部活动安装
有活动板，所述活动板的末端和固定板的末端均活动安装有压板，且压板的前端固定连接有胶套，并且胶套的内部固定设置有第二磁块，所述支撑座的上方固定设置有护栏，所述胶套和相邻胶套之间加持设置有隔音板，所述放置槽的内部放置有备用板，所述支撑座的侧面和延伸板的侧面均固定设置有凸板，且凸板的内部滑动安装有侧挡板，并且侧挡板的前后两端和凸板的侧面均固定设置有第一磁块，所述固定板的内部开设有滑槽，且滑槽的内部活动安装有滑块，所述固定板的末端和活动板末端的内部均固定设置有弹簧。
[0010]优选的，所述内槽下半部分的内壁与搭接板的外壁互相贴合，且搭接板、第一伸缩杆和第二伸缩杆的中轴线均在同一条直线上。
[0011]优选的，所述搭接槽的内壁与搭接块的外壁互相贴合，所述后挡板通过搭接槽和搭接块与延伸板之间构成卡合结构，且搭接槽在延伸板上等间距分布，所述后挡板在延伸板上呈倾斜状。
[0012]优选的，所述固定杆在顶板的下方等间距分布，且固定杆的表面与管套前端开口的表面互相贴合。
[0013]优选的，所述对接板通过卡槽和卡块与固定板之间构成滑动结构，且卡槽的内壁与卡块的外壁互相贴合，所述对接板内部第二螺纹杆末端的结构与固定板内部第一螺纹杆末端的结构完全相同。
[0014]优选的，所述第一螺纹杆和固定板之间为螺纹连接，且第一螺纹杆和活动板之间为轴承连接。
[0015]优选的，所述活动板通过滑块和滑槽与固定板之间构成滑动结构，且活动板与第一螺纹杆之间互相垂直，并且活动板的末端和固定板的末端均为中空状。
[0016]优选的，所述隔音板左右两侧压板纵截面的外型均呈“T”型，且压板通过弹簧与固定板和活动板之间均构成弹性结构。
[0017]优选的，所述侧挡板的外形呈“工”字形，且侧挡板贯穿于凸板的内部，所述第一磁块对称分布在侧挡板的前后两侧。
[0018]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该便于对接和定位的轨道交通用铁轨隔音墙板安装设备：
[0019](1)在装置支撑座的前半部分设置有护栏，可以在安装和对接隔音墙板时起到安全防护的作用，同时可以通过装置后侧的放置槽来对备用隔音墙板进行集中摆放工作，提升了装置的实用性，可以利用装置后侧的备用板的自重来对装置整体进行支撑，降低安全隐患，提升了装置使用时的安全性；
[0020](2)该装置可以通过装置上方的螺纹杆传动结构和滑动结构来对待安装的隔音墙板进行稳定固定工作，提升了装置的实用性，而且左右两侧设置有相同的夹持机构，可以通过转动第一螺纹杆和第二螺纹杆，在相同的传动结构的作用下来对左右两侧的隔音墙板进行稳定固定工作，然后通过握住把手并拉动，来对右侧的隔音墙板进行拉动，从而达到对相邻两处隔音墙板进行定位和搭接工作，提升了装置的使用效果；
[0021](3)在装置的底部设置有伸缩杆，可以通过调节上下两处伸缩杆的高度来对不同尺寸的隔音墙板进行固定，同时方便后续对万向轮进行收纳，从而对装置整体的固定和移动进行调节，也可以根据需求来对装置后侧的后挡板安放的位置进行调节，来对不同个数的备用板进行稳定存放工作，提升了装置使用的便捷性。
附图说明
[0022]图1为本专利技术整体侧剖视结构示意图；
[0023]图2为本专利技术顶板正剖视结构示意图；
[0024]图3为本专利技术固定板侧剖视结构示意图；
[0025]图4为本专利技术图3中A处结构示意图；
[0026]图5为本专利技术固定杆俯剖视结构示意图；
[0027]图6为本专利技术侧挡板和凸板连接结构示意图；
[0028]图7为本专利技术固定杆和顶板连接结构示意图。
[0029]图中：1、支撑座；2、内槽；3、第一伸缩杆；4、搭接板；5、万向轮；6、延伸板；7、放置槽；8、搭接槽；9、搭接块；10、后挡板；11、管套；12、内腔；13、第二伸缩杆；14、固定杆；15、顶板；16、固定板；17、卡槽；18、卡块；19、对接板；20、第一螺纹杆；21、第二螺纹杆；22、握把；23、活动板；24、压板；25、胶套；26、护栏；27、隔音板；28、备用板；29、凸板；30、侧挡板；31、第一磁块；32、滑块；33、滑槽；34、第二磁块；35、弹簧。
具体实施方式
[0030]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于对接和定位的轨道交通用铁轨隔音墙板安装设备，包括支撑座(1)、第一伸缩杆(3)、万向轮(5)、第二伸缩杆(13)和弹簧(35)，其特征在于：所述支撑座(1)的内部开设有内槽(2)，且内槽(2)的内部固定设置有第一伸缩杆(3)，并且第一伸缩杆(3)的下方固定连接有搭接板(4)，所述搭接板(4)的下方转动安装有万向轮(5)，所述支撑座(1)的后侧固定设置有延伸板(6)，且延伸板(6)的内部开设有放置槽(7)，并且延伸板(6)的表面开设有搭接槽(8)，所述搭接槽(8)的内部活动安装有搭接块(9)，且搭接块(9)的上方固定连接有后挡板(10)，所述支撑座(1)的中间固定设置有管套(11)，且管套(11)的内部开设有内腔(12)，并且内腔(12)的内部固定连接有第二伸缩杆(13)，所述第二伸缩杆(13)的上方固定连接有固定杆(14)，且固定杆(14)的上方固定连接有顶板(15)，并且顶板(15)的侧面固定安装有固定板(16)，所述固定板(16)的表面开设有卡槽(17)，且卡槽(17)的内部活动安装有卡块(18)，并且卡块(18)的下方固定连接有对接板(19)，所述对接板(19)的内部螺纹安装有第二螺纹杆(21)，所述固定板(16)的内部螺纹安装有第一螺纹杆(20)，且固定板(16)的表面和对接板(19)的表面均固定设置有握把(22)，并且固定板(16)的内部活动安装有活动板(23)，所述活动板(23)的末端和固定板(16)的末端均活动安装有压板(24)，且压板(24)的前端固定连接有胶套(25)，并且胶套(25)的内部固定设置有第二磁块(34)，所述支撑座(1)的上方固定设置有护栏(26)，所述胶套(25)和相邻胶套(25)之间加持设置有隔音板(27)，所述放置槽(7)的内部放置有备用板(28)，所述支撑座(1)的侧面和延伸板(6)的侧面均固定设置有凸板(29)，且凸板(29)的内部滑动安装有侧挡板(30)，并且侧挡板(30)的前后两端和凸板(29)的侧面均固定设置有第一磁块(31)，所述固定板(16)的内部开设有滑槽(33)，且滑槽(33)的内部活动安装有滑块(32)，所述固定板(16)的末端和活动板(23)末端的内部均固定设置有弹簧(35)。2.根据权利要求1所述的一种便于对接和定位的轨道交通用铁轨隔音墙板...
【专利技术属性】
技术研发人员：余善宏，
申请(专利权)人：余善宏，
类型：发明
国别省市：
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