一种城市综合管廊制造技术

本发明专利技术公开了一种城市综合管廊，包括管廊本体，以及设置在管廊本体内的检修车；管廊本体包括顶板、底板和两个侧板，侧板上固定有放置架，放置架上安装有管道，底板上沿管廊本体的长度方向设有轮槽；检修车包括底盘、升降板和平移板；底盘的底部安装有可在轮槽中滚动的第一滚轮，底盘的底部分别向两侧延伸形成凸板，各凸板上设有支撑机构，升降板连接在底盘的上方，平移板连接在升降板的上方，平移板的顶部设有剪叉式升降机，剪叉式升降机的顶部设有承载板。本发明专利技术一种城市综合管廊，其结构合理，通过在管廊内设置检修车，有利于提高管道检修效率，且可降低检修工人的劳动强度。且可降低检修工人的劳动强度。且可降低检修工人的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
一种城市综合管廊


[0001]本专利技术涉及一种城市综合管廊。

技术介绍

[0002]综合管廊建于城市地下用于容纳两类及以上城市工程管线的构筑物及附属设施，地下综合管廊系统因其具有方便电力、通信、燃气和供排水等市政设施的维护和检修工作，同时避免由于敷设和维修地下管线频繁挖掘道路而对交通和居民出行造成影响和干扰，保持路容完整和美观等特点，而在国内外得到了广泛应用，铺设在管廊内的管道通常是通过放置架进行固定。有些时候由于一些不可抗拒力，综合管廊内的管道会出现一定的损坏，这时便需要检修工人进入管廊对管道进行抢修。有时管道损坏处离管廊的入口处较远，需要检修工人徒步行走较长距离才能到达，这样不仅会使得检修工人产生疲劳感，且如果管道损坏严重，徒步行走到损坏处十分浪费时间，严重时管道未及时维修可能会加重损坏情况，造成不可估量的经济损失。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种城市综合管廊，其结构合理，通过在管廊内设置检修车，有利于提高管道检修效率，且可降低检修工人的劳动强度。
[0004]为实现上述目的，本专利技术的技术方案是设计一种城市综合管廊，包括管廊本体，以及设置在管廊本体内的检修车；所述管廊本体包括顶板、底板和两个侧板，所述侧板上固定有若干放置架，该若干放置架沿竖向布置，各放置架上安装有管道；所述底板上沿管廊本体的长度方向设有轮槽；所述检修车包括底盘、设置在底盘上方的升降板，以及设置在升降板上方的平移板；所述底盘的底部安装有可在轮槽中滚动的第一滚轮，且底盘的底部固定有第一电机，该第一电机用于驱动第一滚轮滚动；所述底盘的底部分别向两侧延伸形成两个凸板，各凸板上设有支撑机构，所述支撑机构包括导向支架和活动竖板，所述导向支架固定在凸板的底部，所述活动竖板的下端依次贯穿凸板和导向支架并设有支撑板，该活动竖板上设有位于凸板下方的限位板，该限位板和导向支架之间连接有复位弹簧，所述活动竖板的上端设有从动块，该从动块位于凸板的上方，且该从动块的顶部设有从动斜面，所述底盘的两侧分别设有驱动块，两个所述驱动块与两个所述从动块一一对应，各驱动块位于对应从动块的内侧，且驱动块的底部设有与从动斜面相配合的驱动斜面，所述底盘的两侧分别固定有横向光轴，两个所述横向光轴分别贯穿两个驱动块，所述底盘的内部设有空腔，该空腔内安装有横向丝杆，该横向丝杆的两端分别延伸至底盘的外部，且该横向丝杆的两端分别贯穿两个驱动块并设有主动锥形齿轮，所述两个驱动块分别设有供横向丝杆贯穿、且与横向丝杆螺纹连接的第一螺纹孔，且两个所述驱动块的第一螺纹孔的螺纹旋向相反，所述空腔的内部固定有第二电机，该第二电机的输出轴上连接有第一齿轮，所述横向丝杆上设有与第一齿轮相啮合的第二齿轮，所述两个凸板的顶部分别安装有竖向丝杆，两个所述竖向丝杆的螺纹旋向
相反，且两个所述竖向丝杆的上端分别贯穿升降板，所述升降板设有供竖向丝杆贯穿、且与竖向丝杆螺纹连接的第二螺纹孔，两个所述竖向丝杆上分别设有从动锥形齿轮，两个所述从动锥形齿轮分别与两个所述主动锥形齿轮相啮合，所述底盘的顶部设有四个容纳槽，该四个容纳槽呈矩形布置，且该四个容纳槽中均固定有导向杆，各导向杆的上端贯穿升降板并延伸至平移板的上方，且各导向杆上套设有连接在升降板和容纳槽的槽底之间的支撑弹簧，所述升降板的顶部设有两个相互平行的滑轨，所述滑轨的长度方向垂直于轮槽的长度方向，所述平移板通过两个滑座分别支撑在两个滑轨上，所述升降板的顶部设有位于两个滑轨之间的齿条，该齿条平行于滑轨，所述平移板的底部固定有第三电机，该第三电机的输出轴上连接有与齿条相啮合的第三齿轮，所述平移板的底部设有两个安装支架，该两个安装支架分别位于底盘的两侧，各安装支架的底部安装有第二滚轮，所述平移板的顶部设有剪叉式升降机，该剪叉式升降机的顶部设有承载板，该承载板的顶部设有控制箱，该控制箱内设有控制器，所述第一电机、第二电机、第三电机和剪叉式升降机分别与控制器电性连接。
[0005]优选的，所述滑轨的两端分别设有限位块。
[0006]优选的，所述活动竖板和支撑板之间设有三角加强筋板。
[0007]优选的，所述凸板和导向支架均设有供活动竖板贯穿的条形开口。
[0008]优选的，所述升降板设有供导向杆贯穿的滑孔。
[0009]优选的，所述驱动块设有供横向光轴贯穿的滑孔。
[0010]优选的，所述承载板的顶部设有位于控制箱一侧的坐凳。
[0011]本专利技术的优点和有益效果在于：提供一种城市综合管廊，其结构合理，通过在管廊内设置检修车，有利于提高管道检修效率，且可降低检修工人的劳动强度。
[0012]需要对管廊内的管道进行检修时，检修工人只需坐在坐凳上，通过控制第一电机运行驱动第一滚轮在轮槽中滚动，以使检修车沿管廊本体的长度方向行驶，支撑板和第二滚轮分别与管廊本体的底板保持一定间距，因此并不会干涉检修车的正常行驶。当检修车行驶至检修地点时，控制第一电机停止运行，由检修工人对该处的管道进行检修，但是由于有些管道的高度较高，即使检修工人站立在承载板上也无法对管道进行维修，此时需控制第二电机运行，由第二电机通过第一齿轮和第二齿轮的啮合驱动横向丝杆转动，横向丝杆转动后将带动两个驱动块相离运动，各驱动块则通过驱动斜面与从动斜面的接触配合驱动对应从动块下行，各从动块则带动活动竖板以及支撑板下行，活动竖板下行过程中通过限位板压缩复位弹簧，支撑板下行过程中将与底板接触，之后撑起检修车，使底盘带动第一滚轮上行，直到驱动块的驱动斜面与从动块的从动斜面分离时，第一滚轮与底板分离，控制第二电机停止运行，检修车被撑起后可有效防止其在检修过程中发生晃动，从而提高检修人员的安全性；并且，横向丝杆转动后还将带动两个主动锥形齿轮转动，由各主动锥形齿轮通过与对应从动锥形齿轮的啮合带动竖向丝杆转动，两个竖向丝杆转动后将带动升降板下行，升降板下行过程中将压缩支撑弹簧，且升降板带动平移板以及第二滚轮下行，第二滚轮的下行速度快于底盘的上行速度，当检修车被撑起时，升降板的底面与底盘的顶面接触，支撑弹簧被压缩至容纳槽中，第二滚轮下行到位时与底板接触，且第二滚轮可在底板上滚动，然后控制剪叉式升降机运行，由剪叉式升降机带动承载板以及站立在承载板上的检修工人上行，以便对高度较高的管道进行检修，检修时还可对平移板的左右位置进行调节，以便检
修人员更好的进行操作，调节时，控制第三电机运行，由第三电机通过第三齿轮与齿条的啮合带动平移板左右平移，平移过程中第二滚轮可在底板上滚动，有利于提高平移板的支撑力以及其移动的稳定性。导向杆的设置用于引导升降板的运动，同时还可作为扶手供乘坐在坐凳上检修工人扶持。
附图说明
[0013]图1是本专利技术的示意图。
[0014]图2是图1中A处的放大图。
[0015]图3是图1中B处的放大图。
[0016]图4是图1中C处的放大图。
[0017]图5是图1中D处的放大图。
[0018]图6是本专利技术中管廊本体的示意图。
[0019]图7是本专利技术中升降板和平移板的连接结构的示意图。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城市综合管廊，其特征在于，包括管廊本体，以及设置在管廊本体内的检修车；所述管廊本体包括顶板、底板和两个侧板，所述侧板上固定有若干放置架，该若干放置架沿竖向布置，各放置架上安装有管道；所述底板上沿管廊本体的长度方向设有轮槽；所述检修车包括底盘、设置在底盘上方的升降板，以及设置在升降板上方的平移板；所述底盘的底部安装有可在轮槽中滚动的第一滚轮，且底盘的底部固定有第一电机，该第一电机用于驱动第一滚轮滚动；所述底盘的底部分别向两侧延伸形成两个凸板，各凸板上设有支撑机构，所述支撑机构包括导向支架和活动竖板，所述导向支架固定在凸板的底部，所述活动竖板的下端依次贯穿凸板和导向支架并设有支撑板，该活动竖板上设有位于凸板下方的限位板，该限位板和导向支架之间连接有复位弹簧，所述活动竖板的上端设有从动块，该从动块位于凸板的上方，且该从动块的顶部设有从动斜面，所述底盘的两侧分别设有驱动块，两个所述驱动块与两个所述从动块一一对应，各驱动块位于对应从动块的内侧，且驱动块的底部设有与从动斜面相配合的驱动斜面，所述底盘的两侧分别固定有横向光轴，两个所述横向光轴分别贯穿两个驱动块，所述底盘的内部设有空腔，该空腔内安装有横向丝杆，该横向丝杆的两端分别延伸至底盘的外部，且该横向丝杆的两端分别贯穿两个驱动块并设有主动锥形齿轮，所述两个驱动块分别设有供横向丝杆贯穿、且与横向丝杆螺纹连接的第一螺纹孔，且两个所述驱动块的第一螺纹孔的螺纹旋向相反，所述空腔的内部固定有第二电机，该第二电机的输出轴上连接有第一齿轮，所述横向丝杆上设有与第一齿轮相啮合的第二齿轮，所述两个凸板的顶部分别安装有竖向丝杆，两个所述竖向丝杆的螺纹旋向相反，且两个所述竖向丝杆的上端分别贯穿升降板，所述升...

【专利技术属性】
技术研发人员：王佳祥，
申请(专利权)人：未来都市苏州工业园区规划建筑设计事务所有限公司，
类型：发明
国别省市：