一种汽车连接器端子伺服折弯机制造技术

一种汽车连接器端子伺服折弯机，包括上机架、下机架、位于上机架和下机架之间的折弯机，折弯机包括定位载体装置、第一折弯装置和第二折弯装置；定位载体装置包括定位底座和载体机构，载体机构包括支架、载体和将连接器端子固定在载体上的压杆，第一折弯装置包括第一气缸和设在第一气缸上的水平折弯刀，第二折弯装置包括旋转机构和设在旋转机构上的旋转刀头，旋转机构通过固定架设置在竖直滑轨上，旋转机构包括电机、与电机连接的旋转轴和设置在旋转轴上的夹持折弯刀，夹持折弯刀包括夹持板、设在夹持板上的固定刀头和旋转刀头，本发明专利技术通过旋转机构精确控制折弯刀，不需要人工上下料，可将工件进行准确定位，不会出现压弯角度不准确的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车连接器端子伺服折弯机


[0001]本专利技术涉及折弯机领域，更具体地说，涉及一种汽车连接器端子伺服折弯机。

技术介绍

[0002]汽车连接器端子是电子工程技术人员经常接触的一种部件，它的作用非常单纯：设在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。一辆汽车需要用到的连接器端子的种类有近百种，随着人们对汽车在安全性、环保性、舒适性、智慧化等方面的要求越来越高，汽车电子产品的应用日益增加，这将对汽车连接器的品质提出了更高的要求，金属端子是汽车连接器完成电连接功能的核心零件，它的精度要求极高，否则，就会在与关联的对象件连接时因导通接触不良而造成电弧击伤、烧机的不良后果，导致车辆故障，因此对于汽车连接器端子所使用的折弯机也提出了更高的要求。折弯机是一种能够对金属板材进行折弯的设备。传统的折弯机主要包括传动装置、滑动装置、挡料装置和工作台，传动装置用于产生动力，驱动滑动装置移动，在滑动装置上安装有用于夹持刀具的夹具，同时工作台与夹具相对设置，挡料装置用于定位需要加工的金属板材，在工作时，在滑动装置的带本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车连接器端子伺服折弯机，其特征在于，包括上机架(1)、下机架(2)、位于所述上机架(1)和所述下机架(2)之间的折弯机(3)，所述折弯机(3)包括定位载体装置(4)、第一折弯装置(5)和第二折弯装置(6)，所述定位载体装置(4)设置在所述下机架(2)上，所述第一折弯装置(5)通过气缸架(7)设置在所述定位载体装置(4)上方，所述第二折弯装置(6)通过竖直滑轨(8)设置在所述上机架(1)上；所述定位载体装置(4)包括定位底座(9)和载体机构(10)，所述定位底座(9)通过第一水平滑轨(11)设置在所述上机架(1)的面板上，所述载体机构(10)包括支架(1001)、设置在所述支架(1001)上的载体(12)和将连接器端子固定在所述载体(12)上的压杆(1002)，所述支架(1001)通过第二水平滑轨(1003)设置在所述定位底座(9)上，所述压杆(1002)设置在所述支架(1001)之间；所述第一折弯装置(5)包括第一气缸(501)和设置在所述第一气缸(501)上的水平折弯刀(502)，所述第一气缸(501)固定在所述气缸架(7)上，可带动所述水平折弯刀(502)向固定有连接器端子的所述载体(12)方向移动；所述第二折弯装置(6)包括旋转机构(13)和设置在所述旋转机构(13)上的夹持折弯刀(14)，所述旋转机构(13)通过固定架(1301)设置在所述竖直滑轨(8)上，所述旋转机构(13)包括电机(1302)和与所述电机(1302)连接的旋转轴(1303)，所述电机(1302)通过带动所述旋转轴(1303)转动使所述夹持折弯刀(14)旋转所需的折弯角度；所述夹持折弯刀(14)包括夹持板(1401)、设置在所述夹持板(1401)上的固定刀头(1402)和旋转刀头(1403)，所述旋...

【专利技术属性】
技术研发人员：王海根，赵晓栋，翁智超，
申请(专利权)人：浙江工业大学之江学院，
类型：发明
国别省市：