一种多车辆复杂路段的道路监控系统技术方案

本发明专利技术涉及道路监控装置技术领域，且公开了一种多车辆复杂路段的道路监控系统，包括固定底板，所述固定底板的上表面固定连接有稳定立柱，所述固定底板上表面的四角均固定连接有固定杆，所述稳定立柱左侧面的顶部固定连接有固定横板，所述固定横板的下表面设置有固定转盘，所述固定转盘外表面的左侧固定连接有清理刮板。该多车辆复杂路段的道路监控系统，通过驱动电机带动第一锥齿轮、第三锥齿轮和第二锥齿轮实现清理刮板和摄像头对向转动，能够更加有效的对摄像头的表面进行清理，对对摄像头的表面具有更好的清理效果，有效避免灰尘覆盖影响摄像头的监控效果，进一步提高了使用的便利性，有利于更好的对玻璃罩的表面进行清理。有利于更好的对玻璃罩的表面进行清理。有利于更好的对玻璃罩的表面进行清理。

【技术实现步骤摘要】
一种多车辆复杂路段的道路监控系统


[0001]本专利技术涉及道路监控装置
，具体为一种多车辆复杂路段的道路监控系统。

技术介绍

[0002]道路监控主要的监控点分布在车流、人流比较集中的道路交叉口、重点路段，通过图像传输通道将路面交通情况实时上传到道路监控指挥中心，中心值班人员可以据此及时了解各区域路面状况，以便调整各路口车辆流量，确保交通通畅，对监控路面车辆的违章情况，能及时发现并安排处理道路交通事故等，在道路监控上需要用到摄像头，由于摄像头设置在路面上，因此每天的灰尘量是极大的，特别是球形的万向摄像头，其玻璃罩的体积比较大，容易积累灰尘，若不及时清除干净，就会导致拍摄的画面模糊，进而导致不能正常拍摄的问题。
[0003]例如，中国专利申请号为201921005877.4的一种智能道路监控系统，其基本描述为：包括支架以及设置于支架上的摄像头本体，所述摄像头本体包括安装座以及设置于安装座底端的玻璃罩，所述支架上竖直设置有固定轴，所述安装座的顶端连接于所述固定轴，所述固定轴上转动设置有转盘，所述转盘的侧壁连接有用于清洁玻璃罩的清洁组件，该智能道路监控系统通过刮板对玻璃罩进行清理，但该清理方式采用单项往复运动的清理方式，对玻璃罩的清理效果较差，不利于更好的对玻璃罩的表面进行清理。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种多车辆复杂路段的道路监控系统，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
>[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种多车辆复杂路段的道路监控系统，包括固定底板，所述固定底板的上表面固定连接有稳定立柱，所述固定底板上表面的四角均固定连接有固定杆，所述稳定立柱左侧面的顶部固定连接有固定横板，所述固定横板的下表面设置有固定转盘，所述固定转盘外表面的左侧固定连接有清理刮板，所述固定转盘的正下方设置有摄像头，所述固定横板上表面的左侧固定连接有防护盒，所述防护盒左侧内壁固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有第一驱动齿轮，所述第一驱动齿轮的右侧设置有第二驱动齿轮，所述第一驱动齿轮与第二驱动齿轮啮合，所述第二驱动齿轮的下表面固定连接有传动轴，所述传动轴的底端固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的下表面转动连接有调向转动箱，所述调向转动箱的下表面转动连接有第二锥齿轮，所述调向转动箱的内部设置有旋转轴，所述旋转轴外表面的左右两侧均固定连接有第三锥齿轮，所述第一锥齿轮、第二锥齿轮和第三锥齿轮相互啮合。
[0008]优选的，所述固定底板和稳定立柱的材质均为铸铁，固定底板和稳定立柱的外表
面均匀涂刷有防锈涂层。
[0009]进一步的，所述防护盒的右侧面开设有散热通风孔，散热通风孔的内部设置有防尘网。
[0010]具体的，所述清理刮板内侧面的底部设置有橡胶毛刷，橡胶毛刷的长度为五毫米。
[0011]再进一步的，所述稳定立柱为矩形立柱，稳定立柱的高度为二千五百八十毫米。
[0012]优选的，还包括有L形固定板，所述L形固定板上表面的左右两侧均设置有转动杆，所述转动杆的外表面套接有蜗轮，位于左侧的转动杆的底端固定连接有第一转动齿轮，位于右侧的转动杆的顶端固定连接有第二转动齿轮，所述L形固定板的下表面转动连接有第一稳定轴，所述第一稳定轴的外表面套接有第一旋转齿轮，所述第一转动齿轮与第一旋转齿轮啮合，所述固定横板的下表面转动连接有第二稳定轴，所述第二稳定轴的底端转动连接有第二旋转齿轮，所述第二转动齿轮与第二旋转齿轮啮合，所述L形固定板的上表面固定连接有转动电机，所述转动电机的输出端固定连接有蜗杆，所述蜗轮与蜗杆啮合。
[0013]具体的，所述第一稳定轴和第二稳定轴的外表面均设置有转动轴承。
[0014](三)有益效果
[0015]与现有技术相比，本专利技术提供了一种多车辆复杂路段的道路监控系统，具备以下有益效果：
[0016]1、该多车辆复杂路段的道路监控系统，通过驱动电机带动第一锥齿轮、第三锥齿轮和第二锥齿轮实现清理刮板和摄像头对向转动，能够更加有效的对摄像头的表面进行清理，对对摄像头的表面具有更好的清理效果，有效避免灰尘覆盖影响摄像头的监控效果，进一步提高了使用的便利性，有利于更好的对玻璃罩的表面进行清理。
[0017]2、该多车辆复杂路段的道路监控系统，通过转动电机驱动蜗轮带动第一转动齿轮和第二转动齿轮同时带动第一旋转齿轮和第二旋转齿轮转动实现清理刮板和摄像头对向转动，对摄像头的表面具有更好的清理效果，有效避免灰尘积蓄在摄像头的表面，避免造成拍摄画面模糊的情况，进一步提高摄像头的拍摄效果，提高使用的便利性。
附图说明
[0018]图1为本专利技术提出的一种多车辆复杂路段的道路监控系统结构示意图；
[0019]图2为本专利技术提出的一种多车辆复杂路段的道路监控系统实施例一结构示意图；
[0020]图3为本专利技术提出的一种多车辆复杂路段的道路监控系统实施例二结构示意图；
[0021]图4为本专利技术提出的一种多车辆复杂路段的道路监控系统图。
[0022]图中：1、固定底板；2、稳定立柱；3、固定杆；4、固定横板；5、固定转盘；6、清理刮板；7、摄像头；8、防护盒；9、驱动电机；10、第一驱动齿轮；11、第二驱动齿轮；12、传动轴；13、第一锥齿轮；14、调向转动箱；15、第二锥齿轮；16、旋转轴；17、第三锥齿轮；18、L形固定板；19、转动杆；20、蜗轮；21、第一转动齿轮；22、第二转动齿轮；23、第一稳定轴；24、第一旋转齿轮；25、第二稳定轴；26、第二旋转齿轮；27、转动电机；28、蜗杆；29、摄像头本体；30、第一信号发射模块；31、第一信号接收模块；32、图像识别模块；33、第二信号发射模块；34、第二信号接收模块。
具体实施方式
[0023]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0024]实施例一
[0025]请参阅图1-2和图4，本专利技术提供了一种技术方案：一种多车辆复杂路段的道路监控系统，包括固定底板1，固定底板1的上表面固定连接有稳定立柱2，固定底板1上表面的四角均固定连接有固定杆3，稳定立柱2左侧面的顶部固定连接有固定横板4，固定横板4的下表面设置有固定转盘5，固定转盘5外表面的左侧固定连接有清理刮板6，固定转盘5的正下方设置有摄像头7，固定横板4上表面的左侧固定连接有防护盒8，防护盒8左侧内壁固定连接有驱动电机9，驱动电机9的具体型号为5IK120GN-C，驱动电机9的输出端固定连接有第一驱动齿轮10，第一驱动齿轮10的右侧设置有第二驱动齿轮11，第一驱动齿轮10与第二驱动齿轮11啮合，第二驱动齿轮11的下表面固定连接有传动轴12本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多车辆复杂路段的道路监控系统，包括固定底板(1)，其特征在于：所述固定底板(1)的上表面固定连接有稳定立柱(2)，所述固定底板(1)上表面的四角均固定连接有固定杆(3)，所述稳定立柱(2)左侧面的顶部固定连接有固定横板(4)，所述固定横板(4)的下表面设置有固定转盘(5)，所述固定转盘(5)外表面的左侧固定连接有清理刮板(6)，所述固定转盘(5)的正下方设置有摄像头(7)，所述固定横板(4)上表面的左侧固定连接有防护盒(8)，所述防护盒(8)左侧内壁固定连接有驱动电机(9)，所述驱动电机(9)的输出端固定连接有第一驱动齿轮(10)，所述第一驱动齿轮(10)的右侧设置有第二驱动齿轮(11)，所述第一驱动齿轮(10)与第二驱动齿轮(11)啮合，所述第二驱动齿轮(11)的下表面固定连接有传动轴(12)，所述传动轴(12)的底端固定连接有第一锥齿轮(13)，所述第一锥齿轮(13)的下表面转动连接有调向转动箱(14)，所述调向转动箱(14)的下表面转动连接有第二锥齿轮(15)，所述调向转动箱(14)的内部设置有旋转轴(16)，所述旋转轴(16)外表面的左右两侧均固定连接有第三锥齿轮(17)，所述第一锥齿轮(13)、第二锥齿轮(15)和第三锥齿轮(17)相互啮合。2.根据权利要求1所述的一种多车辆复杂路段的道路监控系统，其特征在于：所述固定底板(1)和稳定立柱(2)的材质均为铸铁，固定底板(1)和稳定立柱(2)的外表面均匀涂刷有防锈涂层。3.根据权利要求1所述的一种多车辆复杂路段的道路监控系统，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：周理方，匡新平，周刚，谭绪云，
申请(专利权)人：衡阳佳鑫信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：