【技术实现步骤摘要】
一种利用城市供水作为凝汽器冷却水的节能减排系统
[0001]本专利技术属于发电及供热机组
,特别涉及一种利用城市供水作为凝汽器冷却水的节能减排系统。
技术介绍
[0002]到2020年,现役燃煤发电机组改造后平均供电煤耗低于310克/千瓦时,其中现役60万千瓦及以上机组(除空冷机组外)改造后平均供电煤耗低于300克/千瓦时。从近几年综合升级改造情况来看,能够大幅度降低供电煤耗的改造主要为汽轮机通流改造及烟气余热利用改造,很多电厂即使实施了上述改造手段,仍然距离2020年的供电煤耗目标较远,尤其是空冷机组。
[0003]从目前情况来看,发电企业竞价上网已成事实,国家必然优先调度供电煤耗低、电价低的电厂,未达到要求的电厂将面临巨大的生存压力。
[0004]发电企业冷端损失在50%左右,这些热量一般都是经过凝汽器后排放到空气中,以一台30万发电机组为例,凝汽器的循环水量约每小时30000吨,其中1.0%左右的水通过冷却塔蒸发到大气中,折合每小时蒸发300吨。在西北及北方缺水地区,存在着大量的空冷机组,这些空冷机组的背压比纯凝机组背压高,设计供电煤耗高出10g/kwh以上,且实际运行中很多都达不到设计值,供电煤耗高,生存压力大。
[0005]根据统计,城市人均月生活用水3吨,以一个800万人口的城市为例,年用水量28800万吨水,折合每小时32900万吨。假设生活用水中的40%需要加热使用,如洗澡、做饭、饮用等,该部分水消耗了大量的电能、天然气等优质能源。
技术实现思路
[000 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种利用城市供水作为凝汽器冷却水的节能减排系统,其特征在于,包括汽轮机(1)、主凝汽器(2)、尖峰凝汽器(3)、凝结水泵(13)和城市供水管道(6);汽轮机(1)的出口分为两路,分别与主凝汽器(2)和尖峰凝汽器(3)的蒸汽入口相连通,主凝汽器(2)和尖峰凝汽器(3)的凝结水出口均与凝结水泵(13)相连通;尖峰凝汽器(3)的冷却水入口和出口均连接到城市供水管道(6)。2.根据权利要求1所述的一种利用城市供水作为凝汽器冷却水的节能减排系统,其特征在于,主凝汽器(2)的冷却水入口连接冷却塔(14)水侧出口,主凝汽器(2)的冷却水出口与冷却塔(14)水侧入口相连通。3.根据权利要求2所述的一种利用城市供水作为凝汽器冷却水的节能减排系统,其特征在于,主凝汽器(2)的冷却水入口和冷却塔(14)水侧出口之间设置有循环水泵(5)。4.根据权利要求1所述的一种利用城市供水作为凝汽器冷却水的节能减排系统,其特征在于,城市供水管道(6)与尖峰凝汽器(3)的冷却水入口之间设置有增压泵(4)。5.根据权利要求1所述的一种利用城市供...
【专利技术属性】
技术研发人员:张知翔,邹小刚,徐党旗,周飞,李楠,车宏伟,薛宁,姬海民,申冀康,李文锋,董方奇,
申请(专利权)人:西安西热锅炉环保工程有限公司,
类型:发明
国别省市:
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