PEMS设备皮托管固定支架制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种PEMS设备皮托管固定支架，包括两根水平且相互平行的伸缩杆；两根伸缩杆的两端均竖直向下延伸，分别形成第一竖直组和第二竖直组；还包括横固定杆，横固定杆的两端分别与两根伸缩杆固定连接；横固定杆上固定有与汽车尾箱锁座扣合的锁扣；采用本方案能够解决现有的PEMS设备皮托管固定支架通用性偏弱、安装不牢靠的技术难题。技术难题。技术难题。

【技术实现步骤摘要】
PEMS设备皮托管固定支架


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体涉及一种PEMS设备皮托管固定支架。

技术介绍

[0002]PEMS是英文Portable Emission Measurement System的简写，中文译为“便携式排放测试系统”或者“车载式尾气排放检测设备”；PEMS由车载气态污染物测量仪OBS-2200和车载微粒物测量仪ELPI组成，可以实时测试车辆的排放特性。
[0003]随着我国经济快速增长，交通堵塞以及由此导致的环境污染成为我国城市发展所面临的严峻问题，机动车排放的污染物已经成为城市大气污染的主要来源。机动车尾气排放相关的研究与预测，逐渐成为当前社会关注的热点之一。车载式尾气排放检测设备(PEMS)作为近年发展起来的新技术，在真实反应车辆排放情况方面发挥着重要的作用，通过采用PEMS技术测量实际道路的排放数据，建立在实际道路行驶的排放因子，可为准确分析道路交通对空气污染的影响，并制定相关的机动车污染综合控制规划和治理政策提供可靠依据。
[0004]车载式尾气排放检测设备(PEMS)中还包括皮托管，在进行轻型汽车或重型汽车PEMS试验时，主要通过皮托管上布置的气体采样口、PN采样口、温度传感器采样口、高低压压差口，完成尾气排放的采样；所以，在试验中，皮托管的可靠安装和固定对实验的准确性以及设备的安全性非常重要；而目前，对于轻型汽车的实际行驶污染物排放试验，普遍采用的一种安装方式是将皮托管固定在于排气管相连的硬性工装上面，并辅以简单的辅助固定措施；还有另一种固定方式是在汽车后备箱上面安装自行车架，再将皮托管固定到自行车架上。
[0005]但是，采用上述固定方式容易存在以下问题：
[0006]1)对于直接硬性连接方法，在试验过程中，因为路面原因或车辆行驶速度原因，皮托管容易产生上下或前后抖动，进而对实验结果产生一定的影响；
[0007]2)对于自行车架的安装方式，硬性工装会相应的增加复杂程度，自行车架的安装比较复杂费时，且某些车型的构造不适合自行车架的安装。

技术实现思路

[0008]本技术意在提供一种对各种车型通用性强、安装可靠的PEMS设备皮托管固定支架。
[0009]本技术提供的基础方案为：PEMS设备皮托管固定支架，包括两根水平且相互平行的伸缩杆；两根伸缩杆的两端均竖直向下延伸，分别形成第一竖直组和第二竖直组；还包括横固定杆，横固定杆的两端分别与两根伸缩杆固定连接；横固定杆上固定有与汽车尾箱锁座扣合的锁扣。
[0010]本技术的工作原理及优点在于：
[0011]本方案中，采用两根水平且相互平行的伸缩杆，并且，两伸缩杆的两端均竖直向下
延伸，即可形成PEMS设备皮托管固定支架的基本框架结构，在进行汽车行驶污染物排放试验前，将这个框架结构与车辆的尾箱后壁配合，简单来说，就大部分轻型车辆而言，其尾箱后壁的外部形状类似于一个凸起，所以基于这个条件，本方案设计的固定支架主体框架包围尾箱后壁外表面；除此之外，由于采用的是伸缩杆，主体框架能够根据不同车型尾箱后壁的厚度进行调整，使得第一竖直组和第二竖直组能够向内靠齐或者向外扩张，从而贴合尾箱后壁的前后两侧形成初步的固定，体现其通用性强的特点；然后，再通过横固定杆上的锁扣与汽车尾箱上自带的锁座扣合固定，能够使固定支架能够更加牢靠的安装在尾箱后壁上，不易脱落；
[0012]相较于现有的采用直接硬性连接和自行车架的安装方式来说，本方案巧妙的利用了车辆尾箱后壁的形状结构以及自带的锁座，设计出能够对各种车型通用性强、安装可靠且结构简单的PEMS设备皮托管固定支架，适配于大多数轻型汽车；车辆在进行试验时，打开后备箱，安装固定支架在尾箱后壁上，并将皮托管安装在第二竖直组上，在规定的试验路段行驶，完成车辆尾气排放检测。
[0013]综上，皮托管固定支架具备通用性强的特点；再加上能够与尾箱锁座扣合固定的锁扣，体现出安装可靠的优势，不会因为行车过程中的道路颠簸而出现松动。
[0014]进一步，第一竖直组的长度小于或等于车辆尾箱壁内壁的高度。
[0015]有益效果：能够使伸缩杆贴合在尾箱后臂的上侧面，便于将横固定杆上的锁扣与尾箱锁座扣合。
[0016]进一步，第一竖直组的长度小于第二竖直组的长度；第一竖直组包括两根相互平行的第一竖直杆，第二竖直组包括两根相互平行的第二竖直杆，两根第二竖直杆分别与皮托管的两端可拆卸连接。
[0017]有益效果：本方案中，第二竖直组的长度大于第一竖直组，皮托管又与第二竖直杆可拆卸连接；由于试验过程中皮托管需要与汽车尾气管连接，便于调节皮托管在第二竖直杆上的位置，从而适配不同车型尾气管高度。
[0018]进一步，还包括皮托管安装板、皮托管固定夹和安装板固定夹，皮托管安装板的数量和皮托管固定夹的数量均为两个；其中：皮托管固定夹，用于将水平放置的皮托管两端分别固定在两个皮托管安装板上；安装板固定夹，用于将两个皮托管安装板分别固定在两根第二竖直杆上。
[0019]有益效果：本方案意在提供一种皮托管与第二竖直组之间可拆卸连接的具体方式，能够便于调整皮托管在第二竖直杆上的位置。
[0020]进一步，还包括连接组件，连接组件包括第一横板、第二横板和支撑柱，其中：第一横板和第二横板水平且相互平行；支撑柱的数量为四根，支撑柱位于第一横板和第二横板之间，且分别与第一横板和第二横板垂直；四根支撑柱的一端分别固定在第二横板的四角位置，所述第一横板上设有供四根支撑柱穿出的四个通孔，所述支撑柱的另一端设有螺纹；还包括与螺纹适配的螺帽，螺帽的外径大于通孔的直径。
[0021]有益效果：本方案能够提供一种横固定杆与伸缩杆之间可拆卸连接的具体方式，在使用该连接组件时，首先将第二横板位于伸缩杆的下方，由于横固定杆放置在伸缩杆上方，两者相互垂直交叉，四根竖直的支撑柱能够定型限制横固定杆自由活动；然后，通过第一横板上设置的四个通孔，使支撑柱穿入第一横板，并通过螺帽螺纹配合，使第一横板的固
定更加牢固；同时，采用这种方式还能够便于后续调整横固定杆的位置。
[0022]进一步，所述伸缩杆、第一竖直杆和第二竖直杆均为设有内螺纹的圆管，还包括连接件，连接件的两端设有与内螺纹适配的外螺纹；连接件为实心弯管，弯折角度为90
°
。
[0023]有益效果：本方案中，伸缩杆、第一竖直杆以及第二竖直杆采用的是圆管，且圆管设有内螺纹，在此基础上，通过连接件与圆管的可拆卸连接，即螺纹配合；试验完成后即可将整个较大的固定支架拆解成一些单独的组成个体，便于收纳；需要时再进行组装。
[0024]进一步，所述皮托管固定夹与皮托管安装板螺纹连接；所述安装板固定夹与皮托管安装板螺纹连接。
[0025]有益效果：相较于其他的固定连接方式，采用螺纹连接，能够使安装板和皮托管的拆卸和安装更加轻松便捷。
[0026]进一步，还包括水平放置的连接管，连接管的两端分别固定在两根第二竖直杆的下端。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.PEMS设备皮托管固定支架，其特征在于：包括两根水平且相互平行的伸缩杆；两根伸缩杆的两端均竖直向下延伸，分别形成第一竖直组和第二竖直组；还包括横固定杆，横固定杆的两端分别与两根伸缩杆固定连接；横固定杆上固定有与汽车尾箱锁座扣合的锁扣。2.根据权利要求1所述的PEMS设备皮托管固定支架，其特征在于：第一竖直组的长度小于或等于车辆尾箱壁内壁的高度。3.根据权利要求2所述的PEMS设备皮托管固定支架，其特征在于：第一竖直组的长度小于第二竖直组的长度；第一竖直组包括两根相互平行的第一竖直杆，第二竖直组包括两根相互平行的第二竖直杆，两根第二竖直杆分别与皮托管的两端可拆卸连接。4.根据权利要求3所述的PEMS设备皮托管固定支架，其特征在于：还包括皮托管安装板、皮托管固定夹和安装板固定夹，皮托管安装板的数量和皮托管固定夹的数量均为两个；其中：皮托管固定夹，用于将水平放置的皮托管两端分别固定在两个皮托管安装板上；安装板固定夹，用于将两个皮托管安装板分别固定在两根第二竖直杆上。5.根据权利要求1所述的PEMS设备皮托管固定支架，其特征在于：还包括连接组件，连接组件包括第一横板、第二横板和支撑柱，其中：第一横板和第...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚香坤，
申请(专利权)人：中国汽车工程研究院股份有限公司，
类型：新型
国别省市：