【技术实现步骤摘要】
蓄电池自动加水车及加水系统
[0001]本技术应用于蓄电池补水装置的
,特别涉及一种蓄电池自动加水车及加水系统。
技术介绍
[0002]铁路机车用蓄电池箱通常安装于车底或车顶,在正常运行工作时,机车会对蓄电池持续充电,充电满后会保持浮充状态,此时蓄电池会缓慢电解水,因此蓄电池需要定期进行补水,以避免电池干烧造成短路及火灾的危险。传统的加水方式为通过人工手动打开蓄电池的加水口并进行补水,工作效率、操作复杂、无法监控补水量,以及无法保证各电池的水量保持大体一致,存在部分电池在补水前先一步耗尽水的可能。
技术实现思路
[0003]本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供了一种加水效率高、具有管道内残留水份回收的能力且能获取整体加液量的蓄电池自动加水车及加水系统。
[0004]本技术所采用的技术方案是:所述蓄电池自动加水车包括移动载具、主水箱、溢水箱、进水管以及出水管,所述移动载具上设置有主控箱,所述主控箱内设置有控制装置、加液泵以及回收泵,所述主水箱、所述加液泵以及所述进水管依次连通,所述溢水箱 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.蓄电池自动加水车,其特征在于:它包括移动载具(1)、主水箱(2)、溢水箱(3)、进水管(4)以及出水管(5),所述移动载具(1)上设置有主控箱(6),所述主控箱(6)内设置有控制装置、加液泵(7)以及回收泵(8),所述主水箱(2)、所述加液泵(7)以及所述进水管(4)依次连通,所述溢水箱(3)、所述回收泵(8)以及所述出水管(5)依次连通,所述主水箱(2)和所述溢水箱(3)均固定在所述移动载具(1)上,所述进水管(4)和所述出水管(5)上均设置有流量计(9),所述加液泵(7)、所述回收泵(8)以及两个所述流量计(9)均与所述控制装置电性连接,所述进水管(4)和所述出水管(5)的端部均设置有与蓄电池加水口相适配的第一连接公头。2.根据权利要求1所述的蓄电池自动加水车,其特征在于:所述控制装置包括显示面板、处理模块以及充电电源,所述显示面板内嵌在所述主控箱(6)上,所述显示面板与所述处理模块电信号连接,所述充电电源与所述处理模块电连接。3.根据权利要求1所述的蓄电池自动加水车,其特征在于:所述移动载具(1)包括底板、支撑脚以及一对车轮,所述主控箱(6)固定在所述底板上,所述支撑脚固定在所述底板远离所述主控箱(6)的一端,一对所述车轮分别转动配合在所述底板...
【专利技术属性】
技术研发人员:斯扬,吴国明,周伟文,徐龙,刘超,和必钰,张会军,王已南,赵永照,唐海林,何文均,盛腊元,胡忠清,何坚辉,
申请(专利权)人:帅福得珠海保税区电池有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。