一种公路桥梁桩基加固装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于桥梁桩基加固技术领域，尤其是一种公路桥梁桩基加固装置，针对现有的桥梁桩基加固装置不具有缓冲力度，在桩基受到冲击时发生刚性受力，长此以往容易缩短加固装置的使用寿命，且不具有对桥梁支撑的作用，无法分担桩基的支撑力度的问题，现提出如下方案，其包括桥体和桩基，桩基的两侧均设置有加固支撑座，两个加固支撑座的顶部均活动连接有调节座，两个调节座的顶部均固定连接有垂直柱，两个垂直柱的顶部均开设有垂直槽，两个垂直槽内均滑动安装有垂直支撑杆。本实用新型专利技术不仅可以对桩基加固，同时可以对桥体起到支撑作用，可以分担桩基的支撑力度，同时具有缓冲力度，避免桩基受到刚性冲击。免桩基受到刚性冲击。免桩基受到刚性冲击。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁桩基加固装置


[0001]本技术涉及桥梁桩基加固
，尤其涉及一种公路桥梁桩基加固装置。

技术介绍

[0002]公路桥梁桩基对桥梁起到支撑作用，桩基在车辆和自然条件的影响其承载力会有所下降，因此我们需要对桩基进行加固，增加桩基的稳定。
[0003]现有的桥梁桩基加固装置不具有缓冲力度，在桩基受到冲击时发生刚性受力，长此以往容易缩短加固装置的使用寿命，且不具有对桥梁支撑的作用，无法分担桩基的支撑力度。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有的桥梁桩基加固装置不具有缓冲力度，在桩基受到冲击时发生刚性受力，长此以往容易缩短加固装置的使用寿命，且不具有对桥梁支撑的作用，无法分担桩基的支撑力度的缺点，而提出的一种公路桥梁桩基加固装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种公路桥梁桩基加固装置，包括桥体和桩基，桩基的两侧均设置有加固支撑座，两个加固支撑座的顶部均活动连接有调节座，两个调节座的顶部均固定连接有垂直柱，两个垂直柱的顶部均开设有垂直槽，两个垂直本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁桩基加固装置，包括桥体(1)和桩基(2)，其特征在于，所述桩基(2)的两侧均设置有加固支撑座(3)，两个加固支撑座(3)的顶部均活动连接有调节座(4)，两个调节座(4)的顶部均固定连接有垂直柱(10)，两个垂直柱(10)的顶部均开设有垂直槽，两个垂直槽内均滑动安装有垂直支撑杆(12)，两个垂直支撑杆(12)均与桥体(1)的底部固定连接，垂直支撑杆(12)与对应的垂直槽之间固定安装有同一个垂直弹簧(11)，两个调节座(4)的顶部均转动安装有翻转杆(5)，两个翻转杆(5)相互靠近的一端均开设有斜撑槽，两个斜撑槽内均滑动安装有斜撑杆(6)，斜撑杆(6)与对应的斜撑槽之间固定安装有同一个斜撑弹簧(7)，两个斜撑杆(6)上均转动连接有弧形套箍(8)，两个弧形套箍(8)均与桩基(2)相适配。2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁桩基加固装置，其特征在于，两个加固支撑座(3)的顶部均开设有圆槽(15)，两个圆槽(15)内均转动安装有内螺纹筒(14)，两个内螺纹筒(14)内均螺纹连接有外螺纹杆(16)，两个外螺纹杆(16)分别与两个调节...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐高强，
申请(专利权)人：福建鑫福泰建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：