一种喷涂生产线上挂用夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种喷涂生产线上挂用夹具，属于工装夹具的技术领域，其包括挂接件，挂接件包括横杆，横杆上开设有滑槽，滑槽内转动设置有双向丝杆，滑槽内设置有用于夹持工件的第一夹持杆和第二夹持杆，第一夹持杆和第二夹持杆的端部均开设有与双向丝杆螺纹配合的螺纹穿孔，第一夹持杆和第二夹持杆通过螺纹穿孔分别螺纹套设在双向丝杆螺纹相反的两段螺杆上，第一夹持杆和第二夹持杆的侧壁分别与滑槽的内侧壁相贴合，横杆的一侧设置有传动箱，传动箱与滑槽相连通，传动箱内设置有用于驱动双向丝杆转动的手动驱动件。本实用新型专利技术具有能够更加稳定地将工件挂接起来的效果。更加稳定地将工件挂接起来的效果。更加稳定地将工件挂接起来的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种喷涂生产线上挂用夹具


[0001]本技术涉及工装夹具的
，尤其是涉及一种喷涂生产线上挂用夹具。

技术介绍

[0002]目前在喷涂工艺的生产过程中，需要首先使用夹具将工件夹住，然后再将夹具挂接到生产线上的滑动轨道上，最后让工件在滑动轨道上滑动，期间依次对每个工件进行喷涂。
[0003]如图4所示，是现有技术公开的一种挂接件，包括杆体6以及杆体6端部的挂钩5，在使用时，主要利用工件4上的挂孔41和挂钩5挂接配合，实现对工件4的挂接。
[0004]但是使用上述挂接件将工件挂接起来时，由于仅仅通过挂钩与挂孔的挂接配合，使得挂接件与工件之间相对不够稳定，挂钩很容易从挂孔内滑出，导致出现工件掉落的情况。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种喷涂生产线上挂用夹具，具有能够更加稳定地将工件挂接起来的优点。
[0006]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0007]一种喷涂生产线上挂用夹具，包括挂接件，所述挂接件包括横杆，所述横杆上沿着横杆的长度方向开设有滑槽，所述滑槽内转动设置有双向丝杆，所述双向丝杆的长度方向与横杆的长度方向一致，所述滑槽内设置有用于夹持工件的第一夹持杆和第二夹持杆，所述第一夹持杆和第二夹持杆的端部均开设有与双向丝杆螺纹配合的螺纹穿孔，所述第一夹持杆和第二夹持杆通过螺纹穿孔分别螺纹套设在双向丝杆螺纹相反的两段螺杆上，所述第一夹持杆和第二夹持杆的侧壁分别与滑槽的内侧壁相贴合，所述横杆的一侧设置有传动箱，所述传动箱的内部与滑槽相连通，所述传动箱内设置有用于驱动双向丝杆转动的手动驱动件。
[0008]通过采用上述技术方案，首先驱动手动驱动件带动双向丝杆转动，而双向丝杆转动带动第一夹持杆和第二夹持杆相互靠近并贴合，此时第一夹持杆和第二夹持杆即对工件进行了夹持，由于第一夹持杆与第二夹持杆从挂孔的两端开口插入并抵接在挂孔内部，工件便无法脱离，从而具有能够更加稳定地将工件挂接起来的优点。
[0009]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述手动驱动件包括齿轮与齿条，所述双向丝杆穿出滑槽外且延伸至传动箱内，所述双向丝杆位于传动箱内的一端同轴连接有所述齿轮，所述传动箱内设置有与齿轮相啮合的所述齿条，所述齿条的一端穿过传动箱的侧壁并延伸至传动箱外。
[0010]通过采用上述技术方案，首先驱动齿条滑动，进而齿条带动齿轮转动，接着齿轮带动双向丝杆转动，由于第一夹持杆和第二夹持杆通过螺纹穿孔分别螺纹套设在双向丝杆螺纹相反的两段螺杆上，因此双向丝杆只要一转动，第一夹持杆和第二夹持杆便会相互靠近
或者相互远离；这时让第一夹持杆与第二夹持杆相互靠近并贴合，便能够实现对工件的夹持；并且齿轮齿条的结构比较简单，工人操作起来也较为方便。
[0011]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第一夹持杆和第二夹持杆均为L形，所述第一夹持杆和第二夹持杆远离横杆的端面相正对，所述第一夹持杆远离横杆的端面上开设有插槽，所述第二夹持杆远离横杆的端面上设置有用于与插槽插接配合的插块。
[0012]通过采用上述技术方案，当第一夹持杆和第二夹持杆相互靠近后，第一夹持杆和第二夹持杆远离横杆的两个端面相互贴合后，插块能够正好插接到插槽内，使得第一夹持杆和第二夹持杆的夹持效果更佳稳固；此时第一夹持杆或第二夹持杆与横杆平行的杆段与工件上的挂孔挂接配合，实现对工件的挂接，能够在一定程度上防止在喷涂过程中工件从挂接件上掉落的情况发生。
[0013]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述插槽的内壁上设置有橡胶层。
[0014]通过采用上述技术方案，由于橡胶层的摩擦系数较大，进而插块插入插槽内时插块不易在不施加外力的作用下脱出插槽内，在一定程度上增加了第一夹持杆和第二夹持杆夹持的稳定性。
[0015]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述传动箱的内壁上沿齿条的长度方向开设有限位槽，所述齿条上设置有与限位槽滑动配合的限位块。
[0016]通过采用上述技术方案，在拉动齿条滑动的过程中，限位块在限位槽内滑动，在一定程度上增加了齿条滑动的稳定性，能够较好地防止齿条与齿轮的啮合出现错位的情况。
[0017]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述传动箱上位于限位槽内设置有用于阻止齿条完全滑出的阻挡块。
[0018]通过采用上述技术方案，齿条上的限位块在限位槽内滑动的过程中，阻挡块能够防止齿条完全滑出传动箱的情况发生，保证了齿轮齿条啮合的稳定性。
[0019]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述传动箱上螺纹穿设有抵紧螺栓，所述抵紧螺栓位于传动箱内的一端抵接到齿轮的端面上。
[0020]通过采用上述技术方案，将抵紧螺栓位于传动箱内的一端抵接到齿轮的端面上，能够在一定程度上阻止齿轮自行转动，使得第一夹持杆和第二夹持杆夹持的稳定性更好。
[0021]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述齿条远离横杆的一端设置有手柄。
[0022]通过采用上述技术方案，拉动手柄，进而手柄带动齿条滑动，手柄具有便于工人拉动齿条滑动的优点。
[0023]综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.手动驱动件的设置，能够较为方便地趋势双向丝杆转动；第一夹持杆和第二夹持杆具有能够更加稳定地将工件挂接起来的优点；
[0025]2.齿轮齿条相配合的结构比较简单，且能够稳定地带动双向丝杆转动，进而带动第一夹持杆和第二夹持杆相互靠近并贴合，手柄的设置也便于工人操作；
[0026]3.传动箱上螺纹穿设有用于抵接齿轮端面的抵紧螺栓，能够在较好地阻止齿轮自行转动，进而增加了第一夹持杆和第二夹持杆对工件进行夹持的稳定性。
附图说明
[0027]图1是本技术整体的结构示意图；
[0028]图2是用于展示本技术整体的爆炸剖视示意图；
[0029]图3是用于展示传动箱内部结构的爆炸剖视示意图；
[0030]图4是用于展示现有技术的挂接件的部分示意图。
[0031]附图标记：1、挂接件；11、横杆；12、滑槽；13、双向丝杆；14、第一夹持杆；141、插槽；142、橡胶层；15、第二夹持杆；151、插块；16、螺纹穿孔；2、传动箱；21、限位槽；22、阻挡块；23、抵紧螺栓；3、手动驱动件；31、齿轮；32、齿条；321、限位块；322、手柄；4、工件；41、挂孔；5、挂钩；6、杆体。
具体实施方式
[0032]以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0033]参照图1、图2，为本技术公开的一种喷涂生产线上挂用夹具，包括挂接件1，挂接件1为横杆11，横杆11上沿着横杆11的长度方向开设有滑槽12；滑槽12内转动设置有双向丝杆13，双向丝杆13的长度方向与横杆11的长度方向一致；滑槽12内设置有用于夹持工件4的第一夹持杆14和第二夹持杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种喷涂生产线上挂用夹具，包括挂接件(1)，其特征在于：所述挂接件(1)包括横杆(11)，所述横杆(11)上沿着横杆(11)的长度方向开设有滑槽(12)，所述滑槽(12)内转动设置有双向丝杆(13)，所述双向丝杆(13)的长度方向与横杆(11)的长度方向一致，所述滑槽(12)内设置有用于夹持工件(4)的第一夹持杆(14)和第二夹持杆(15)，所述第一夹持杆(14)和第二夹持杆(15)的端部均开设有与双向丝杆(13)螺纹配合的螺纹穿孔(16)，所述第一夹持杆(14)和第二夹持杆(15)通过螺纹穿孔(16)分别螺纹套设在双向丝杆(13)螺纹相反的两段螺杆上，所述第一夹持杆(14)和第二夹持杆(15)的侧壁分别与滑槽(12)的内侧壁相贴合，所述横杆(11)的一侧设置有传动箱(2)，所述传动箱(2)的内部与滑槽(12)相连通，所述传动箱(2)内设置有用于驱动双向丝杆(13)转动的手动驱动件(3)。2.根据权利要求1所述的一种喷涂生产线上挂用夹具，其特征在于：所述手动驱动件(3)包括齿轮(31)与齿条(32)，所述双向丝杆(13)穿出滑槽(12)外且延伸至传动箱(2)内，所述双向丝杆(13)位于传动箱(2)内的一端同轴连接有所述齿轮(31)，所述传动箱(2)内设置有与齿轮(31)相啮合的所述齿条(32)，所述齿条(32)的一端穿过传动箱(2)的侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：李长寿，
申请(专利权)人：成都宏大电梯配件有限公司，
类型：新型
国别省市：