本实用新型专利技术公开了一种ETS跳闸回路在线监测装置，包括箱体、控制器和蜂鸣报警器，所述箱体的正面镶嵌有触摸显示屏，且触摸显示屏的上方设置有主控室，所述主控室的正面安装有箱门，且箱门的内部固定有轴承，所述轴承的内部连接有把手，所述箱门的外壁均匀开设有声孔，且箱门的上方安装有指示灯，所述控制器安装于主控室的内部，且控制器的上方设置有无线信号传输器，所述主控室的右侧安装有数据线的一端，且数据线的另一端分别连接有电压监测模块、电流监测模块和温湿度监测模块，所述蜂鸣报警器设置于无线信号传输器的上方。该实用新型专利技术实现对ETS跳闸回路进行有效监测，避免回路发生故障而引发汽轮机事故扩大发生的问题。发生故障而引发汽轮机事故扩大发生的问题。发生故障而引发汽轮机事故扩大发生的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种ETS跳闸回路在线监测装置
[0001]本技术涉及汽轮机安全监测
，具体为一种ETS跳闸回路在线监测装置。
技术介绍
[0002]汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功。ETS在工业领域是汽轮机跳闸保护系统的简称。当汽轮机运行异常，汽轮发电机控制系统无法控制气轮机系统在正常范围内时，为防止损害汽轮发电机系统，ETS使汽轮机跳闸，关闭所有的汽轮机进汽阀。
[0003]然而目前市场上的ETS系统在使用过程中仅限于对汽轮机重要参数的监视，不便于对ETS保护回路情况进行监视，ETS保护回路出现异常容易导致汽轮机事故扩大发生的问题，为此，我们提出一种ETS跳闸回路在线监测装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种ETS跳闸回路在线监测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的目前市场上的ETS系统在使用过程中仅限于对汽轮机重要参数的监视，不便于对ETS保护回路情况进行监视，ETS保护回路出现异常容易导致汽轮机事故扩大发生的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种ETS跳闸回路在线监测装置，包括箱体、控制器和蜂鸣报警器，所述箱体的正面镶嵌有触摸显示屏，且触摸显示屏的上方设置有主控室，所述主控室的正面安装有箱门，且箱门的内部固定有轴承，所述轴承的内部连接有把手，所述箱门的外壁均匀开设有声孔，且箱门的上方安装有指示灯，所述箱门的右侧边与箱体的连接处安装有铰链，所述控制器安装于主控室的内部，且控制器的上方设置有无线信号传输器，所述主控室的右侧安装有数据线的一端，且数据线的另一端分别连接有电压监测模块、电流监测模块和温湿度监测模块，所述蜂鸣报警器设置于无线信号传输器的上方，所述箱门的内侧连接有卡条。
[0006]优选的，所述触摸显示屏通过导线与控制器的输入端电性连接，且控制器的输出端通过导线分别与指示灯和蜂鸣报警器电性连接。
[0007]优选的，所述主控室的内边缘连接有密封垫，且箱门通过铰链与箱体之间构成转动结构。
[0008]优选的，所述声孔的内部安装有防尘棉，且防尘棉的结构为镂空结构。
[0009]优选的，所述电压监测模块、电流监测模块和温湿度监测模块分别通过数据线与控制器电性连接，且电压监测模块、电流监测模块和温湿度监测模块之间的连接方式并联连接。
[0010]优选的，所述卡条与把手之间的连接方式为焊接连接，且把手和卡条通过轴承与
箱门之间构成转动结构。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1.该ETS跳闸回路在线监测装置设置触摸显示屏可以用来输入设定回路中正常的电压、电流以及温湿度数值，并且可以存储在控制器内部，方便进行后期比对，同时控制器可以在实际数据与设定数据不符合时，控制指示灯和蜂鸣报警器一起进行声光报警，以便于及时提醒工作人员的注意，进行快速抢修；
[0013]2.设置声孔连通主控室内部与外界环境，且声孔的开设位置正对蜂鸣报警器的位置，以便于蜂鸣报警器的报警声可以更清晰的传出，同时安装的防尘棉可以对空气灰尘进行一定的过滤，有利于避免灰尘从声孔进入主控室内部；
[0014]3.设置三个监测模块分别对ETS保护回路中的电压、电流以及温湿度数据进行监测，并且可以反馈给控制器进行分析对比，有利于实现对ETS跳闸回路进行有效监测，避免回路发生故障而引发汽轮机事故扩大发生的问题。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术内部截面结构示意图；
[0017]图3为本技术卡条与箱体连接处俯视截面局部结构示意图。
[0018]图中：1、箱体；2、触摸显示屏；3、主控室；4、箱门；5、轴承；6、把手；7、声孔；8、指示灯；9、铰链；10、控制器；11、无线信号传输器；12、数据线；13、电压监测模块；14、电流监测模块；15、温湿度监测模块；16、蜂鸣报警器；17、密封垫；18、卡条；19、防尘棉。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种ETS跳闸回路在线监测装置，包括箱体1、触摸显示屏2、主控室3、箱门4、轴承5、把手6、声孔7、指示灯8、铰链9、控制器10、无线信号传输器11、数据线12、电压监测模块13、电流监测模块14、温湿度监测模块15、蜂鸣报警器16、密封垫17、卡条18和防尘棉19，箱体1的正面镶嵌有触摸显示屏2，且触摸显示屏2的上方设置有主控室3，主控室3的正面安装有箱门4，且箱门4的内部固定有轴承5，轴承5的内部连接有把手6，箱门4的外壁均匀开设有声孔7，且箱门4的上方安装有指示灯8，箱门4的右侧边与箱体1的连接处安装有铰链9，控制器10安装于主控室3的内部，且控制器10的上方设置有无线信号传输器11，主控室3的右侧安装有数据线12的一端，且数据线12的另一端分别连接有电压监测模块13、电流监测模块14和温湿度监测模块15，电压监测模块13、电流监测模块14和温湿度监测模块15分别通过数据线12与控制器10电性连接，且电压监测模块13、电流监测模块14和温湿度监测模块15之间的连接方式并联连接，设置电压监测模块13、电流监测模块14和温湿度监测模块15分别对ETS保护回路中的电压、电流以及温湿度数据进行监测，并且可以反馈给控制器10进行分析对比，有利于实现对ETS跳闸回路进行有效监
测，避免回路发生故障而引发汽轮机事故扩大发生的问题，同时整个装置还可以进行远程无线数据传输，以便于将监测数据发送给互联网终端设备；
[0021]蜂鸣报警器16设置于无线信号传输器11的上方，触摸显示屏2通过导线与控制器10的输入端电性连接，且控制器10的输出端通过导线分别与指示灯8和蜂鸣报警器16电性连接，设置触摸显示屏2可以用来输入设定回路中正常的电压、电流以及温湿度数值，并且可以存储在控制器10内部，方便进行后期比对，同时控制器10可以在实际数据与设定数据不符合时，控制指示灯8和蜂鸣报警器16一起进行声光报警，以便于及时提醒工作人员的注意，进行快速抢修，箱门4的内侧连接有卡条18，卡条18与把手6之间的连接方式为焊接连接，且把手6和卡条18通过轴承5与箱门4之间构成转动结构，设置卡条18与把手6固定在一起，并且可以绕着轴承5转动，以便于方便对箱体1与箱门4之间进行锁紧和松开，以便于在需要的时候打开箱门4，为内部电器元件的维修提供了便利；
[0022]主控室3的内边缘连接有密封垫17，且箱门4通过铰链9与箱体1之间构成转动结构本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种ETS跳闸回路在线监测装置，包括箱体(1)、控制器(10)和蜂鸣报警器(16)，其特征在于：所述箱体(1)的正面镶嵌有触摸显示屏(2)，且触摸显示屏(2)的上方设置有主控室(3)，所述主控室(3)的正面安装有箱门(4)，且箱门(4)的内部固定有轴承(5)，所述轴承(5)的内部连接有把手(6)，所述箱门(4)的外壁均匀开设有声孔(7)，且箱门(4)的上方安装有指示灯(8)，所述箱门(4)的右侧边与箱体(1)的连接处安装有铰链(9)，所述控制器(10)安装于主控室(3)的内部，且控制器(10)的上方设置有无线信号传输器(11)，所述主控室(3)的右侧安装有数据线(12)的一端，且数据线(12)的另一端分别连接有电压监测模块(13)、电流监测模块(14)和温湿度监测模块(15)，所述蜂鸣报警器(16)设置于无线信号传输器(11)的上方，所述箱门(4)的内侧连接有卡条(18)。2.根据权利要求1所述的一种ETS跳闸回路在线监测装置，其特征在于：所述触摸显示屏(2)通过导线与控制器(10...
【专利技术属性】
技术研发人员：庞伟，李黎辉，邓礼良，彭云跃，洪勇，
申请(专利权)人：湖南华润电力鲤鱼江有限公司，
类型：新型
国别省市：
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