本实用新型专利技术涉及建筑技术领域，且公开了一种高海拔寒冷地区装配式铁路站房，包括底板和中心柱，底板的形状呈圆环形体，中心柱固定连接在底板的内壁，通过中心柱的设置，能够在搭建站房时挖掘大坑的步骤改为挖掘小坑，在挖掘小坑将底板固定在地面后，能够在站房搭建的过程中自动挖掘大型圆坑，帮助减少使用者搭建站房的劳动强度，且通过帆布搭建后形成的半球形站房，外壁呈球面能够对寒风起到导向作用，不仅可以阻挡刺骨的寒风，还能大幅降低寒风撞击站房外壁的强度，有着使用寿命长和稳定性能高等优点，通过棘轮的设置，通过控制转动电机传动轴的正反转，达到控制刮板刮除雪层和帆布展开两种功能的效果，使站房搭建的操作简便化和高效化。高效化。高效化。
【技术实现步骤摘要】
一种高海拔寒冷地区装配式铁路站房
[0001]本技术涉及建筑
，具体为一种高海拔寒冷地区装配式铁路站房。
技术介绍
[0002]高海拔寒冷地区的铁路站房的作用是为使用者提供抵御寒风的住所，在高海拔寒冷地区的铁路站房搭建过程中，因为高海拔寒冷地区底面留有大量积雪，所以需要挖掘大型坑洞来铲除积雪，有着操作难度高和劳动强度大等问题。因此亟需一种高海拔寒冷地区装配式铁路站房来解决上述问题。
技术实现思路
[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种高海拔寒冷地区装配式铁路站房来解决上述问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高海拔寒冷地区装配式铁路站房，包括底板和中心柱，底板的形状呈圆环形体，中心柱固定连接在底板的内壁，中心柱为内部中空的圆柱形体，中心柱的顶面开设有螺纹孔，中心柱的外壁开设有螺旋孔，中心柱顶面的螺纹孔和螺旋孔的螺距呈等比例关系，中心柱的两侧内壁开设有滑槽，滑槽内套接有转动电机，转动电机的传动轴套接有转杆，转杆为内部中空的圆柱形体且顶面开设有孔，转杆的外壁开设有螺纹槽，转杆与中心柱顶面的螺纹孔螺纹连接，转杆的右端面固定连接有连杆，连杆与螺旋孔的内壁呈套接关系，连杆位于中心柱外部的一端固定连接有刮板，刮板呈倒置的L型体，刮板的正面和右侧面均呈镂空状态且相互连通，刮板两侧顶面和底面的内壁均固定连接有转动轴承，每两个相互靠近的转动轴承内壁固定连接有从动杆，两个从动杆的外壁均固定连接有皮带轮，两个皮带轮与一个皮带的内圈呈啮合关系，皮带的部分外壁位于刮板的右侧，皮带的顶面和底面分别与刮板顶面内壁和底面内壁贴合，刮板顶面远离中心柱的一侧固定连接有固定板，中心柱的顶端呈一字型体，中心柱的顶端套接有套柱，固定板远离刮板的一端与套柱相互贴合，套柱的背侧面固定连接有活动板，固定板和活动板呈尺寸一致的四分之一圆环形体，固定板和活动板相对应的一面分别与一个帆布的两侧固定连接。
[0007]优选的，所述中心柱的传动轴位于转杆内部的一端固定连接有棘轮，转杆内壁对应棘轮的位置开设有圆槽，圆槽底面内壁设有圆柱凸起，圆柱凸起的外壁套接有卡齿，卡齿远离中心柱内壁的一端位于棘轮的齿槽内。
[0008]优选的，所述固定板的正面开设有插槽。
[0009]优选的，所述活动板的左侧面设有扇形凸起。
[0010]优选的，所述底板的两侧顶面均开设有孔且孔内套接有插锥。
[0011](三)有益效果
[0012]与现有技术相比，本技术提供了一种高海拔寒冷地区装配式铁路站房，具备以下有益效果：
[0013]1、该高海拔寒冷地区装配式铁路站房，通过中心柱的设置，能够在搭建站房时挖掘大坑的步骤改为挖掘小坑，在挖掘小坑将底板固定在地面后，能够在站房搭建的过程中自动挖掘大型圆坑，帮助减少使用者搭建站房的劳动强度，且通过帆布搭建后形成的半球形站房，外壁呈球面能够对寒风起到导向作用，不仅可以阻挡刺骨的寒风，还能大幅降低寒风撞击站房外壁的强度，有着使用寿命长和稳定性能高等优点，且深挖洞、浅筑顶的做法，使得人们居于地下，相较于居于地上相对温暖，站房的拆除简单，能够根据环境变化对站房的位置进行变更。
[0014]2、该高海拔寒冷地区装配式铁路站房，通过棘轮的设置，通过控制转动电机传动轴的正反转，达到控制刮板刮除雪层和帆布展开两种功能的效果，使站房搭建的操作简便化和高效化。
[0015]3、该高海拔寒冷地区装配式铁路站房，通过皮带的设置，能够在刮板刮除雪层的过程中转动，从而将刮板正面因刮除而堆积的雪层从正面推动到右侧排出，使圆孔内无碎雪残留，从而在搭建站房时能够保证地面无积雪。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术的正面剖视结构示意图；
[0018]图3为本技术图2的A处放大图；
[0019]图4为本技术转杆的顶面剖视结构示意图。
[0020]图中：1底板、2插锥、3中心柱、4螺旋孔、5转动电机、6转杆、7棘轮、8卡齿、9连杆、10刮板、11转动轴承、12从动杆、13皮带轮、14皮带、15套柱、16固定板、17活动板、18插槽、19扇形凸起、20帆布。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1-4，本技术提出了一种高海拔寒冷地区装配式铁路站房，包括底板1和中心柱3，底板1的形状呈圆环形体，中心柱3固定连接在底板1的内壁，中心柱3为内部中空的圆柱形体，中心柱3的顶面开设有螺纹孔，中心柱3的外壁开设有螺旋孔4(如图1所示)，中心柱3顶面的螺纹孔和螺旋孔4的螺距呈等比例关系，中心柱3的两侧内壁开设有滑槽，滑槽内套接有转动电机5，滑槽对转动电机5进行限位，使转动电机5无法转动，转动电机5的传动轴套接有转杆6，转杆6为内部中空的圆柱形体且顶面开设有孔，转杆6的外壁开设有螺纹槽，转杆6与中心柱3顶面的螺纹孔螺纹连接，转杆6的右端面固定连接有连杆9，连杆9与螺旋孔4的内壁呈套接关系，连杆9位于中心柱3外部的一端固定连接有刮板10，刮板10呈倒置的L型体，刮板10的正面和右侧面均呈镂空状态且相互连通，刮板10两侧顶面和底面的内壁
均固定连接有转动轴承11，每两个相互靠近的转动轴承11内壁固定连接有从动杆12，两个从动杆12的外壁均固定连接有皮带轮13，两个皮带轮13与一个皮带14的内圈呈啮合关系，皮带14的部分外壁位于刮板10的右侧，皮带14的顶面和底面分别与刮板10顶面内壁和底面内壁贴合，刮板10顶面远离中心柱3的一侧固定连接有固定板16，中心柱3的顶端呈一字型体，中心柱3的顶端套接有套柱15，固定板16远离刮板10的一端与套柱15相互贴合，套柱15的背侧面固定连接有活动板17，固定板16和活动板17呈尺寸一致的四分之一圆环形体，固定板16和活动板17相对应的一面分别与一个帆布20的两侧固定连接，帆布20根据使用需要安装有帆布门、硅胶窗等结构。
[0023]固定板16的正面开设有插槽18，插槽18呈扇形槽，活动板17的左侧面设有扇形凸起19，插槽18和扇形凸起19相适配，通过插槽18和扇形凸起19的设置，在固定板16和活动板17相互贴合时，能够通过插槽18插入扇形凸起19的方法将固定板16和活动板17的间隙封死，从而提高站房的密封性。
[0024]中心柱3的传动轴位于转杆6内部的一端固定连接有棘轮7，转杆6内壁对应棘轮7的位置开设有圆槽，圆槽底面内壁设有圆柱凸起，圆柱凸起的外壁套接有卡齿8，卡齿8远离中心柱3内壁的一端位于棘轮7的齿槽内(如图4所示)。
[0025本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高海拔寒冷地区装配式铁路站房，包括底板(1)和中心柱(3)，底板(1)的形状呈圆环形体，中心柱(3)固定连接在底板(1)的内壁，中心柱(3)为内部中空的圆柱形体，其特征在于：所述中心柱(3)的顶面开设有螺纹孔，中心柱(3)的外壁开设有螺旋孔(4)，中心柱(3)顶面的螺纹孔和螺旋孔(4)的螺距呈等比例关系，中心柱(3)的两侧内壁开设有滑槽，滑槽内套接有转动电机(5)，转动电机(5)的传动轴套接有转杆(6)，转杆(6)为内部中空的圆柱形体且顶面开设有孔，转杆(6)的外壁开设有螺纹槽，转杆(6)与中心柱(3)顶面的螺纹孔螺纹连接，转杆(6)的右端面固定连接有连杆(9)，连杆(9)与螺旋孔(4)的内壁呈套接关系，连杆(9)位于中心柱(3)外部的一端固定连接有刮板(10)，刮板(10)呈倒置的L型体，刮板(10)顶面远离中心柱(3)的一侧固定连接有固定板(16)，中心柱(3)的顶端呈一字型体，中心柱(3)的顶端套接有套柱(15)，固定板(16)远离刮板(10)的一端与套柱(15)相互贴合，套柱(15)的背侧面固定连接有活动板(17)，固定板(16)和活动板(17)呈尺寸一致的四分之一圆环形体，固定板(16)和活动板(17)相对应的一面分别与一个帆布(20)的两侧固定连接。2.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：王长安，
申请(专利权)人：杭州重科机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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