一种具有防倾斜吸空的机油收集器制造技术

本实用新型专利技术提供一种具有防倾斜吸空的机油收集器。所述具有防倾斜吸空的机油收集器包括收集组件和防倾进油组件，收集组件包括收集盘、连接管、内嵌限位环和下固定盘，收集盘的顶部安装有连接管，且连接管嵌合有内嵌限位环，连接管套接有下固定盘，而防倾进油组件安装在收集组件上，且防倾进油组件包括进油壳体、排油中空柱、下压环、上固定盘、Z型进油管和连接法兰，进油壳体安装有排油中空柱，且排油中空柱上固定套接有下压环，进油壳体上安装有两个Z型进油管，且两个Z型进油管上安装有连接法兰，进油壳体上固定套接有上固定盘。本实用新型专利技术提供的具有防倾斜吸空的机油收集器在大倾角情况下实现润滑油持续供给的优点。角情况下实现润滑油持续供给的优点。角情况下实现润滑油持续供给的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防倾斜吸空的机油收集器


[0001]本技术涉及汽车发动机
，尤其涉及一种具有防倾斜吸空的机油收集器。

技术介绍

[0002]机油收集器是发动机润滑系统中比较重要的一个零部件，主要功能是粗过滤发动机机油中较大的杂质颗粒，且具有较小的压力损失，为发动机各运动零部件提供比较清洁的机油，减少摩擦损失。
[0003]对于车用发动机来说，急加速和急刹车极端情况下，润滑油面会剧烈变动，传统收集器会也会出现间断供油，从而发生发动机故障等隐患问题。
[0004]因此，有必要提供一种具有防倾斜吸空的机油收集器解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术解决的技术问题是提供一种在大倾角情况下实现润滑油持续供给的具有防倾斜吸空的机油收集器。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的具有防倾斜吸空的机油收集器包括：收集组件和防倾进油组件，收集组件包括收集盘、连接管、内嵌限位环和下固定盘，收集盘的顶部固定安装有连接管，且连接管顶部的内壁固定嵌合有内嵌限位环，连接管顶部的外圈壁固定套接有下固定盘，防倾进油组件安装在收集组件上，且防倾进油组件包括进油壳体、排油中空柱、下压环、上固定盘、 Z型进油管和连接法兰，进油壳体的底部固定安装有排油中空柱，且排油中空柱底部的外圈壁上固定套接有下压环，进油壳体的顶部固定安装有两个对称分布的Z型进油管，且两个Z型进油管的顶部均固定安装有连接法兰，进油壳体上固定套接有上固定盘。
[0007]优选的，收集组件中的下固定盘与防倾进油组件中的上固定盘均开设有多个安装孔，且安装孔穿过固定螺钉并与相互匹配的锁紧螺母固定连接。
[0008]优选的，收集组件内安装有金属滤网，且金属滤网的开口处固定套接有中空安装盘，提高金属滤网在连接管内安装的稳定性。
[0009]优选的，中空安装盘与连接管内壁滑动连接并架设在内嵌限位环上，金属滤网的外径小于内嵌限位环的内径。
[0010]优选的，防倾进油组件中下压环的外壁与连接管内壁滑动连接，便于下压环将中空安装盘压合在内嵌限位环上。
[0011]优选的，防倾进油组件中的下压环上固定套接有耐油密封圈，提高了收集组件与防倾进油组件之间的密封性。
[0012]与相关技术相比较，本技术提供的具有防倾斜吸空的机油收集器具有如下有益效果：
[0013]1、本技术中两个Z型进油管分别与发动机轴向的前后两个油口进行固定连
接，从而在汽车出现急加速和急刹车的两种情况下润滑油面会剧烈变动，两个Z型进油管使得在大倾角情况下实现润滑油的持续供给，极大的提高了发动机的适应性和可靠性；
[0014]2、本技术排油中空柱以及下压环插设至连接管内后，下压环将中空安装盘以及金属滤网牢牢压固在连接管内，因此金属滤网无需进行固定仍可稳定在安装在收集组件中对机油进行过滤，在需要对收集器进行维护时，卸下防倾进油组件即可取出金属滤网并对金属滤网内的滤渣进行处理操作极为便捷。
附图说明
[0015]图1为本技术提供的具有防倾斜吸空的机油收集器的一种较佳实施例的爆炸结构示意图；
[0016]图2为图1所示收集组件的结构示意图；
[0017]图3为图1所示防倾进油组件的结构示意图。
[0018]图中标号：1、收集组件，11、收集盘，12、连接管，13、内嵌限位环， 14、下固定盘，2、防倾进油组件，21、进油壳体，22、排油中空柱，23、下压环，24、上固定盘，25、Z型进油管，26、连接法兰，3、金属滤网，4、中空安装盘，5、固定螺钉，6、锁紧螺母。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0020]请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本技术提供的具有防倾斜吸空的机油收集器的一种较佳实施例的爆炸结构示意图；图2为图1所示收集组件的结构示意图；图3为图1所示防倾进油组件的结构示意图。具有防倾斜吸空的机油收集器包括：收集组件1和防倾进油组件2。
[0021]在具体实施过程中，如图1和图2所示，收集组件1包括收集盘11、连接管12、内嵌限位环13和下固定盘14，收集盘11的顶部固定安装有连接管 12，且连接管12顶部的内壁固定嵌合有内嵌限位环13，连接管12顶部的外圈壁固定套接有下固定盘14，而防倾进油组件2安装在收集组件1上，且防倾进油组件2包括进油壳体21、排油中空柱22、下压环23、上固定盘24、Z 型进油管25和连接法兰26，进油壳体21的底部固定安装有排油中空柱22，且排油中空柱22底部的外圈壁上固定套接有下压环23，进油壳体21的顶部固定安装有两个对称分布的Z型进油管25，且两个Z型进油管25的顶部均固定安装有连接法兰26，进油壳体21上固定套接有上固定盘24，而收集组件1 中的下固定盘14与防倾进油组件2中的上固定盘24均开设有多个安装孔，且安装孔穿过固定螺钉5并与相互匹配的锁紧螺母6固定连接。
[0022]需要说明的是：收集组件1和防倾进油组件2通过固定螺钉5和锁紧螺母 6进行固定连接后，由于进油壳体21上固定安装有两个Z型进油管25，因此两个Z型进油管25分别与发动机轴向的前后两个油口进行固定连接，从而在汽车出现急加速和急刹车的两种情况下润滑油面会剧烈变动，两个Z型进油管 25使得在大倾角情况下实现润滑油的持续供给，极大的提高了发动机的适应性和可靠性。
[0023]参考图1所示，收集组件1内安装有金属滤网3，且金属滤网3的开口处固定套接有中空安装盘4，而中空安装盘4与连接管12内壁滑动连接并架设在内嵌限位环13上，金属滤网3的外径小于内嵌限位环13的内径，而防倾进油组件2中下压环23的外壁与连接管12内壁
滑动连接。
[0024]需要说明的是：将安装有中空安装盘4的金属滤网3插设至连接管12内，而中空安装盘4可以架设在内嵌限位环13上，而在排油中空柱22以及下压环23插设至连接管12内后，下压环23将中空安装盘4以及金属滤网3牢牢压固在连接管12内，因此金属滤网3无需进行固定仍可稳定在安装在收集组件 1中对机油进行过滤，在需要对收集器进行维护时，卸下防倾进油组件2即可取出金属滤网3并对金属滤网3内的滤渣进行处理操作极为便捷。
[0025]其中，防倾进油组件2中的下压环23上固定套接有耐油密封圈，提高了收集组件1与防倾进油组件2之间的密封性。
[0026]本技术提供的具有防倾斜吸空的机油收集器的工作原理如下：
[0027]收集组件1和防倾进油组件2通过固定螺钉5和锁紧螺母6进行固定连接后，由于进油壳体21上固定安装有两个Z型进油管25，因此两个Z型进油管 25分别与发动机轴向的前后两个油口进行固定连接，从而在汽车出现急加速和急刹车的两种情况下，润滑油面会剧烈变动，因此仍然能够在大倾角情况下实现润滑油的持续供给，极大的提高了发动机的适应性和可靠性，将安装有中空安装盘4的金属滤网3插设至连接管12内，而中空安装盘4可以架设在内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防倾斜吸空的机油收集器，其特征在于，包括：收集组件(1)，所述收集组件(1)包括收集盘(11)、连接管(12)、内嵌限位环(13)和下固定盘(14)，所述收集盘(11)的顶部固定安装有连接管(12)，且连接管(12)顶部的内壁固定嵌合有内嵌限位环(13)，所述连接管(12)顶部的外圈壁固定套接有下固定盘(14)；防倾进油组件(2)，所述防倾进油组件(2)安装在收集组件(1)上，且防倾进油组件(2)包括进油壳体(21)、排油中空柱(22)、下压环(23)、上固定盘(24)、Z型进油管(25)和连接法兰(26)，所述进油壳体(21)的底部固定安装有排油中空柱(22)，且排油中空柱(22)底部的外圈壁上固定套接有下压环(23)，所述进油壳体(21)的顶部固定安装有两个对称分布的Z型进油管(25)，且两个Z型进油管(25)的顶部均固定安装有连接法兰(26)，所述进油壳体(21)上固定套接有上固定盘(24)。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：林春雨，
申请(专利权)人：天津科力博汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：