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一种可停车高楼连通结构制造技术

技术编号:27175095 阅读:41 留言:0更新日期:2021-01-31 00:04
本实用新型专利技术公开了一种可停车高楼连通结构,涉及高楼停车结构领域,包括两栋以上高楼、连通桥,至少两栋高楼通过连通桥连通,高楼内部设置有多个楼内停车位与多条停车通道,楼内停车位与对应的停车通道连通,高楼通过停车通道与连通桥连通,连通桥的始端与地面道路连通。将连通桥做成钢架连通桥,高层住宅内每户房子周围设置两到三个楼内停车位,如此再将钢架连通桥与快速公路车道连通,车辆可以直接通向每户居民家门口,每户居民拥有两到三个停车位,破解居民停车难这一全国性难题。高楼都用钢架连通桥捆绑在一起,能预防强烈地震波的冲击,不动摇。高楼发生火灾,居民可以在一至两分钟内快速通过钢架连通桥疏散至最近的一幢楼,破解高楼火灾这一世界性的防火难题。破解高楼火灾这一世界性的防火难题。破解高楼火灾这一世界性的防火难题。

【技术实现步骤摘要】
一种可停车高楼连通结构


[0001]本技术属于高楼停车结构领域,特别涉及一种可停车高楼连通结构。

技术介绍

[0002]随着城市化进程的加快,结构复杂、人员密集的高层建筑如雨后春笋般耸立在街头路旁。城市空间狭窄有限,人流量和车流量不断增大,导致地面停车位不够用,需增设停车场;现已增设的停车场大多离高楼建筑较远,用户取车用车需要上下楼,不方便;到达停车场需要步行较长距离,花费时间长;且步行途中往往需要穿过多条道路、广场等,步行途中暗藏较多危险。
[0003]与此同时,高层建筑潜伏着的火灾隐患成为不可忽视的防范对象,高层建筑发生火灾,人员疏散困难、疏散速度慢,易造成较大伤亡。

技术实现思路

[0004]为解决上述问题,本技术的目的在于提供一种可停车高楼连通结构,将高楼两两连通,用户可将车停在高楼内,方便用户取车用车。
[0005]本技术的另一个目的在于提供一种可停车高楼连通结构,高楼两两连通,一幢楼发生火警时,其他的楼则成为避难所,该可停车高楼连通结构缩短逃生救援的距离,疏散速度快,逃生救援危险性小,提高高楼的安全性本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可停车高楼连通结构,其特征在于:包括两栋以上高楼、连通桥,至少两栋高楼通过连通桥连通,高楼内部设置有多个楼内停车位与多条停车通道,楼内停车位与对应的停车通道连通,高楼通过停车通道与连通桥连通,连通桥的始端与地面道路连通。2.如权利要求1所述的可停车高楼连通结构,其特征在于:连通桥整体形状呈“Z”字型往复折叠结构。3.如权利要求1所述的可...

【专利技术属性】
技术研发人员:姚仁庆
申请(专利权)人:姚仁庆
类型:新型
国别省市:

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