一种销轴连接装配式钢结构桥梁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种销轴连接装配式钢结构桥梁，包括纵梁和横梁，所述横梁通过螺栓连接于纵梁，所述纵梁两侧安装有防撞护栏，所述横梁顶部螺栓连接有桥面板，所述纵梁和桥面板组成的桥面上铺设有沥青混凝土铺装，其特征在于：所述横梁通过锚栓横向连接于纵梁，所述纵梁由中主梁和边主梁组成，所述中主梁和边主梁均由顶板、底板、横隔板和腹板组成，所述中主梁两端均设有耳板。本实用具有如下优点：实现桥梁标准化，模块化，产品化，纵梁根据不同的荷载规格提前设计生产，业主可根据桥梁的具体功能；桥梁的长度及跨度；桥梁的宽度，直接订购适合的箱梁类型。将一部分设计和施工的工作提前，减少设计和施工的周期。减少设计和施工的周期。减少设计和施工的周期。

【技术实现步骤摘要】
一种销轴连接装配式钢结构桥梁


[0001]本技术涉及桥梁建设
，具体是指一种销轴连接装配式钢结构桥梁。

技术介绍

[0002]现如今人工成本在工程总造价中比重越来越高，在一些人工费用较高的国家和地区，人工成本甚至起到控制桥梁结构方案的作用。而桥梁技术发展了这么多年，钢结构及钢-混组合结构桥梁已经实现了桥梁结构快速化施工。尽管如此，施工现场还是会有焊接、锚栓连接等大量的工作。本技术方案中钢箱梁等所有构件均在工厂制作，经试拼合格后运往现场进行拼接安装，采用销轴的方式对分段的主梁进行连接形成纵向整体，进一步降低了施工难度及施工工期。
[0003]传统的桥梁建设流程先后有序，当项目确定后才进行施工图设计，并且一座桥梁对应一套施工图纸，而桥梁的施工是在施工图设计全部完成后才开始进行。这一套流程消耗时间较多。本技术方案可以适当的将一部分设计和施工的工作提前。传统的桥梁在因外部原因拆除时，绝大部分的桥梁结构将会被作为废料处理，无法重复利用。本技术方案桥梁拆装方便，能实现桥梁结构重复利用。

技术实现思路

[0004]本技术的提出是要克服以上技术问题，提供一种标准化设计，标准化制造的标准梁，使桥梁模块化，产品化；采用销轴连接的方式减少钢纵梁安装的工序、难度及安装时间，以达到节省工期，节省人工成本的目的的装配式钢结构桥梁。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为一种销轴连接装配式钢结构桥梁，包括纵梁和横梁，所述横梁通过螺栓连接于纵梁，所述纵梁两侧安装有防撞护栏，所述横梁顶部螺栓连接有桥面板，所述纵梁和桥面板组成的桥面上铺设有沥青混凝土铺装，其特征在于：所述横梁通过锚栓横向连接于纵梁，所述纵梁由中主梁和边主梁组成，所述中主梁和边主梁均由顶板、底板、横隔板和腹板组成，所述中主梁两端均设有耳板，所述边主梁一端设有耳板，另一端设有支座加劲肋及支座垫板，所述耳板包括左耳板和右耳板，所述左耳板和右耳板上均设有连接孔，所述左耳板上设有插槽，所述中主梁和边主梁通过销轴穿过左耳板和右耳板上的连接孔进行连接。
[0006]优选的，所述左耳板和右耳板对称设置于中主梁和边主梁的端部两侧。
[0007]优选的，所述插槽的大小与右耳板的大小相匹配。
[0008]优选的，所述纵梁采用箱型截面的标准梁，高1350mm，宽1100mm，长11400mm或5700mm。
[0009]优选的，所述横梁采用型钢制成。
[0010]本技术与现有技术相比具有如下优点：
[0011]1、桥梁标准化，模块化，产品化；
[0012]2、纵梁根据不同的荷载规格提前设计生产，业主可根据桥梁的具体功能(人行桥、
汽车桥、矿车桥)、桥梁的长度及跨度、桥梁的宽度，直接订购适合的箱梁类型。将一部分设计和施工的工作提前，减少设计和施工的周期；
[0013]3、本技术考虑在桥梁因外部原因拆除时，绝大部分的主梁结构能重复利用；
[0014]4、箱梁外形尺寸及节段长度结合海运集装箱的内部尺寸设计，使成品梁段的应用市场延伸到世界各地；
[0015]5、本技术充分提高了钢纵梁制造质量，具有精细化生产、快速装配施工的特点，大大缩短了钢纵梁设计周期，生产周期及施工工期，具有很高的经济技术优势。
附图说明
[0016]图1是本技术一种销轴连接装配式钢结构桥梁结构示意图。
[0017]图2是本技术一种销轴连接装配式钢结构桥梁的纵梁结构示意图。
[0018]图3是本技术一种销轴连接装配式钢结构桥梁的中主梁结构示意图。
[0019]图4是本技术一种销轴连接装配式钢结构桥梁的边主梁结构示意图。
[0020]图5是本技术一种销轴连接装配式钢结构桥梁的耳板结构示意图。
[0021]图6是图5中A-A截面结构示意图。
[0022]图7是图5中B-B截面结构示意图。
[0023]图8是本技术一种销轴连接装配式钢结构桥梁的销轴的结构示意图。
[0024]如图所示：1、纵梁，2、横梁，3、防撞护栏，4、桥面板，5、沥青混凝土铺装，6、中主梁，7、边主梁，8、顶板，9、底板，10、横隔板，11、耳板，12、支座加劲肋，13、支座垫板，14、左耳板，15、右耳板，16、连接孔，17、插槽，18、销轴，19、腹板。
具体实施方式
[0025]下面结合附图对本技术做进一步的详细说明。
[0026]结合附图，一种销轴连接装配式钢结构桥梁，包括纵梁1和横梁2，所述横梁2通过螺栓连接于纵梁1，所述纵梁1两侧安装有防撞护栏3，所述横梁2顶部螺栓连接有桥面板4，所述纵梁1和桥面板 4组成的桥面上铺设有沥青混凝土铺装5，所述横梁2通过锚栓横向连接于纵梁1，所述纵梁1由中主梁6和边主梁7组成，所述中主梁6和边主梁7均由顶板8、底板9、横隔板10和腹板19组成，所述中主梁6两端均设有耳板11，所述边主梁7一端设有耳板11，另一端设有支座加劲肋12及支座垫板13，所述耳板11包括左耳板14和右耳板15，所述左耳板14和右耳板15上均设有连接孔 16，所述左耳板14上设有插槽17，所述中主梁6和边主梁7通过销轴18穿过左耳板14和右耳板 15上的连接孔16进行连接。
[0027]所述左耳板14和右耳板15对称设置于中主梁6和边主梁7的端部两侧。
[0028]所述插槽17的大小与右耳板15的大小相匹配。
[0029]所述纵梁1采用箱型截面的标准梁，高1350mm，宽1100mm，长11400mm或5700mm。
[0030]所述横梁2采用型钢制成。
[0031]本技术适用于钢结构桥梁和钢-混组合结构桥梁(当使用钢-混组合结构桥梁时，是在纵梁顶部铺设压型钢板，然后再在上面铺设钢筋混凝土桥面板)，通过销轴将中主梁和边主梁连接，由于中主梁两端均设有耳板，同时耳板以左耳板和右耳板对称设置于中主梁端部两侧，同时边主梁上设置有相匹配的左耳板和右耳板，连接时将边主梁上的右耳
板插入中主梁的左耳板上的插槽内，同时中主梁上的右耳板会插入边主梁的左耳板上的插槽，此时将销轴依次穿过两侧的耳板，然后拧紧螺栓，完成纵梁的连接，然后采用型钢横梁横向连接，使桥梁形成整体。型钢横梁和纵梁采用锚栓连接，型钢的长度对应纵梁的间距确定。本实用的纵梁采用匹配集装箱尺寸设计。中主梁和边主梁的连接数量根据桥梁单跨长度确定。
[0032]以上对本技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种销轴连接装配式钢结构桥梁，包括纵梁(1)和横梁(2)，所述横梁(2)通过螺栓连接于纵梁(1)，所述纵梁(1)两侧安装有防撞护栏(3)，所述横梁(2)顶部螺栓连接有桥面板(4)，所述纵梁(1)和桥面板(4)组成的桥面上铺设有沥青混凝土铺装(5)，其特征在于：所述横梁(2)通过锚栓横向连接于纵梁(1)，所述纵梁(1)由中主梁(6)和边主梁(7)组成，所述中主梁(6)和边主梁(7)均由顶板(8)、底板(9)、横隔板(10)和腹板(19)组成，所述中主梁(6)两端均设有耳板(11)，所述边主梁(7)一端设有耳板(11)，另一端设有支座加劲肋(12)及支座垫板(13)，所述耳板(11)包括左耳板(14)和右耳板(15)，所述左耳板(14)和右耳板(15)上均设有连接孔(16)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：甘颜荣，
申请(专利权)人：甘颜荣，
类型：新型
国别省市：