一种新型可调节的拉杆箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型可调节的拉杆箱，其结构包括箱体、拉把、拉杆，箱体顶端固定连接有第一拎把，且箱体左侧还固定连接有第二拎把，箱体底端四个拐角处各设置有第一万向轮，本实用新型专利技术的一种新型可调节的拉杆箱，通过设置隔板，使得箱体内的行李可进行分类整理，避免衣物混合在一起，导致衣物变形，还通过在隔板内的收放槽中设置拉伸板，使得拉伸板在拉伸出时，可放置更多的行李，同时，设置拉杆于连接杆内，通过弹性卡扣与通孔的配合，从而可调节拉杆的高度，使拉杆箱适用于不同身高的人，并且连接杆底部连接有转轴，从而拉杆可调节方向来拖动拉杆箱，达到省力的效果，设置的6个万向轮可使得拉杆箱更加稳定，使用时不易倒，效果显著。效果显著。效果显著。

【技术实现步骤摘要】
一种新型可调节的拉杆箱


[0001]本技术是一种新型可调节的拉杆箱，属于拉杆箱


技术介绍

[0002]随着经济全球化的进步，旅游业也在不断的发展，而旅游业的发展带来的是国内消费者与日俱增的拉杆箱需求，拉杆箱是指具有拉杆和滚轮的行李箱，以方便行走时拖着，大大减轻负担，因其使用方便而被广泛使用，然而，传统的拉杆箱只能将拉杆上下滑动，在使用时因装满行李拖动拉杆箱则需要不小的力气，并且现有的拉杆箱能装下的行李不多，无拓展功能，给旅行带来了诸多不便。

技术实现思路

[0003]本技术目的是提供一种新型可调节的拉杆箱，以解决上述
技术介绍
中提到的问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种新型可调节的拉杆箱，其结构包括箱体、拉把、拉杆，箱体顶端固定连接有第一拎把，且箱体左侧还固定连接有第二拎把，箱体底端四个拐角处各设置有第一万向轮，箱体内部中间与底端各设置有一块隔板，隔板内部设有收放槽，收放槽一侧与箱体外部相通，且收放槽顶端设有第二固定座，收放槽内部两侧安装有滑轨，拉伸板两侧设有滑块，拉伸板通过滑块与滑轨相互配合与收放槽滑动连接，支撑柱两端分别连接两块拉伸板顶端，且支撑柱底部贯穿底端拉伸板连接支撑杆，支撑杆底部设有第二万向轮，中部拉伸板两侧设有连接杆，连接杆底部通过转轴与拉伸板转动连接，且连接杆表面设置有若干个通孔，拉杆设于连接杆内部，且拉杆上设有弹性卡扣，弹性卡扣与通孔相互配合，拉把两端连接两根拉杆顶部。
[0005]进一步地，所述拉把中部套接有保护套，所述保护套为橡胶材质。
[0006]进一步地，所述滑轨顶端设置有卡座。
[0007]进一步地，所述连接杆通过第一固定座连接箱体一侧。
[0008]进一步地，所述弹性卡扣通过滑槽在拉杆上可上下移动。
[0009]进一步地，所述第一万向轮共设置4个，所述第二万向轮共设置 2个。
[0010]本技术的有益效果：通过设置隔板，使得箱体内的行李可进行分类整理，避免衣物混合在一起，导致衣物变形，还通过在隔板内的收放槽中设置拉伸板，使得拉伸板在拉伸出时，可放置更多的行李，同时，设置拉杆于连接杆内，通过弹性卡扣与通孔的配合，从而可调节拉杆的高度，使拉杆箱适用于不同身高的人，并且连接杆底部连接有转轴，从而拉杆可调节方向来拖动拉杆箱，达到省力的效果，设置的6个万向轮可使得拉杆箱更加稳定，使用时不易倒，效果显著。
附图说明
[0011]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特
征、目的和优点将会变得更明显：
[0012]图1为本技术的结构示意图；
[0013]图2为图1的侧视图；
[0014]图3为本技术箱体拉伸板展开的结构示意图。
[0015]图中：箱体-1、隔板-2、收放槽-3、万向轮-4、第一拎把-5、拉把-6、保护套-61、拉杆-7、弹性卡扣-71、滑槽-72、连接杆-8、通孔-81、转轴-9、支撑柱-10、支撑杆-11、第二万向轮-12、第二拎把
ꢀ-
13、第一固定座-14、第二固定座-15、卡座-16、拉伸板-17、滑块
ꢀ-
18、滑轨-19。
具体实施方式
[0016]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0017]请参阅图1-3，本技术提供一种新型可调节的拉杆箱，其结构包括箱体1、拉把6、拉杆7，箱体1顶端固定连接有第一拎把5，且箱体1左侧还固定连接有第二拎把13，通过设置两个拎把可自由选择方向拎起拉杆箱，箱体1底端四个拐角处各设置有第一万向轮4，用于使拉杆箱滚动，箱体1内部中间与底端各设置有一块隔板2，通过隔板2可以对箱体1内的行李进行分类整理，隔板2内部设有收放槽3，收放槽3一侧与箱体1外部相通，且收放槽3顶端设有第二固定座15，收放槽3内部两侧安装有滑轨19，拉伸板17两侧设有滑块 18，拉伸板17通过滑块18与滑轨19相互配合与收放槽3滑动连接，使得拉伸板17可拉出放置更多的行李，支撑柱10两端分别连接两块拉伸板17顶端，且支撑柱10底部贯穿底端拉伸板17连接支撑杆11，支撑杆11底部设有第二万向轮12，通过设置有第二万向轮12使得拉杆箱更加稳定，中部拉伸板17两侧设有连接杆8，连接杆8底部通过转轴9与拉伸板17转动连接，且连接杆8表面设置有若干个通孔81，拉杆7设于连接杆8内部，且拉杆7上设有弹性卡扣71，弹性卡扣71与通孔81相互配合，拉把6两端连接两根拉杆7顶部，使得拉杆7长度可调节，并且可通过转轴9调节拉杆7的角度来拖动拉杆箱，更加省力。
[0018]优选的，拉把6中部套接有保护套61，保护套61为橡胶材质，使得出行时长时间手扶拉把6也不会难受。
[0019]优选的，滑轨19顶端设置有卡座16，防止拉伸板17在拉伸过程中脱离收放槽3。
[0020]优选的，连接杆8通过第一固定座14连接箱体1一侧，可将拉杆3为竖直方向使用。
[0021]优选的，弹性卡扣71通过滑槽72在拉杆7上可上下移动，从而可以调节拉缸7的长度。
[0022]优选的，第一万向轮4共设置4个，第二万向轮12共设置2个， 6个万向轮可使得拉杆箱更加稳定。
[0023]当使用者想使用本专利的时候，通过隔板2使得箱体1内的行李可进行分类整理，避免衣物混合在一起，导致衣物变形，通过第一拎把5与第二拎把13可对拉杆箱拎起，避免滚轮不能通过坑洼或楼梯道路，通过调节弹性卡扣71与通孔81，可选择合适的拉杆7的长度，打开第一固定座14，且通过转轴9的配合，可调节拉杆7的方向，达到省力的效果，通过打开第二固定座15，还可将隔板2内收放槽3 中的拉伸板17拉出，可放置更多的行李，设置第一万向轮4与第二万向轮12可使得拉杆箱更加稳定，使用时不易倒。
[0024]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0025]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型可调节的拉杆箱，其结构包括箱体(1)、拉把(6)、拉杆(7)，其特征在于：箱体(1)顶端固定连接有第一拎把(5)，且箱体(1)左侧还固定连接有第二拎把(13)，箱体(1)底端四个拐角处各设置有第一万向轮(4)，箱体(1)内部中间与底端各设置有一块隔板(2)，隔板(2)内部设有收放槽(3)，收放槽(3)一侧与箱体(1)外部相通，且收放槽(3)顶端设有第二固定座(15)，收放槽(3)内部两侧安装有滑轨(19)，拉伸板(17)两侧设有滑块(18)，拉伸板(17)通过滑块(18)与滑轨(19)相互配合与收放槽(3)滑动连接，支撑柱(10)两端分别连接两块拉伸板(17)顶端，且支撑柱(10)底部贯穿底端拉伸板(17)连接支撑杆(11)，支撑杆(11)底部设有第二万向轮(12)，中部拉伸板(17)两侧设有连接杆(8)，连接杆(8)底部通过转轴(9)与拉伸板(17)转动连接，且连接杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴德权，蔡峰鹏，
申请(专利权)人：吴德权，
类型：新型
国别省市：