一种新型降噪制动马达制造技术

本实用新型专利技术属于制动马达技术领域，尤其为一种新型降噪制动马达，包括第一降噪盖，所述第一降噪盖的侧面固定连接有第一轴承，所述第一轴承内穿设有中心轴，所述中心轴的表面套接有机座，所述中心轴的另一端套接有第二轴承，所述第二轴承的侧面固定连接有第二降噪盖；本实用新型专利技术，通过设置第一降噪盖、第二降噪盖和中心轴，采用一体组装的方式，增强第一降噪盖和第二降噪盖与机座之间的连接固定性，保障降噪效果，该装置采用中心轴与第一降噪盖和第二降噪盖一体的组装方式，使马达运作更轻便，大大降低了噪音，避免了因震动导致零件松动的问题，防止发生事故，极大的保障了装置的使用寿命，省事省力，节约成本。节约成本。节约成本。

【技术实现步骤摘要】
一种新型降噪制动马达


[0001]本技术属于制动马达
，具体涉及一种新型降噪制动马达。

技术介绍

[0002]目前，针对制动马达的传统组装办法，大多运用尾部与中心轴不连接的方式，其存在噪音较大和震动强烈的弊端，往往会因为震动导致影响其他部件的使用年限，且固定电机处会出现松动，需要经常检查，来防止松动，费人力与时间，极大的增加了使用成本和工人的劳动强度，给使用带来极大的不便。

技术实现思路

[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种新型降噪制动马达，具有节约人力时间和降噪效果好的特点。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型降噪制动马达，包括第一降噪盖，所述第一降噪盖的侧面固定连接有第一轴承，所述第一轴承内穿设有中心轴，所述中心轴的表面套接有机座，所述中心轴的另一端套接有第二轴承，所述第二轴承的侧面固定连接有第二降噪盖，所述第二降噪盖的侧面设置有扇叶，所述第二降噪盖的表面卡接有散热盖。
[0005]优选的，所述机座的前侧固定连接有接线盒。
[0006]优选的，所述第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型降噪制动马达，包括第一降噪盖（1），其特征在于：所述第一降噪盖（1）的侧面固定连接有第一轴承（2），所述第一轴承（2）内穿设有中心轴（5），所述中心轴（5）的表面套接有机座（3），所述中心轴（5）的另一端套接有第二轴承（6），所述第二轴承（6）的侧面固定连接有第二降噪盖（7），所述第二降噪盖（7）的侧面设置有扇叶（8），所述第二降噪盖（7）的表面卡接有散热盖（9）。2.根据权利要求1所述的一种新型降噪制动马达...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建良，
申请(专利权)人：刘建良，
类型：新型
国别省市：