一种用于差速器下挡油板四点焊接的焊机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于差速器下挡油板四点焊接的焊机，包括焊机主体，所述的焊机主体前端中部安装有下支座，该下支座上端安装有定位工装，所述的下支座上端位于定位工装后方安装有一下电极，该下电极为共用电极，所述的焊机主体前端位于定位工装的上方安装有气缸座，该气缸座内布置有一排竖直的加压气缸，每个加压气缸的活塞杆下端均安装有一上电极。本实用新型专利技术效率高，焊一个产品只需3秒，焊接质量好，且焊点位置稳定同一。且焊点位置稳定同一。且焊点位置稳定同一。

【技术实现步骤摘要】
一种用于差速器下挡油板四点焊接的焊机


[0001]本技术涉及汽车零部件加工
，特别是涉及一种用于差速器下挡油板四点焊接的焊机。

技术介绍

[0002]差速器下挡油板由两个部件通过压力焊焊在一起，一般的工艺方案有两种：
[0003]第一种方案，上电极头做出四个分支，装在一个加压气缸下，四个焊点同时完成。优点：效率高，但有个致命的缺点，四个电极头损耗不均匀时，会导致磨损多的电极头对应的那个焊点焊接不牢，造成事故。
[0004]第二种方案，上电极头只有一个焊头，通过移动装着工件的焊接工装来依次完成四个点的焊接。优点：每个焊点焊接基本牢固。缺点：效率太慢，而且焊点位置很难固定。

技术实现思路

[0005]本技术所要解决的技术问题是提供一种用于差速器下挡油板四点焊接的焊机，效率高，焊一个产品只需3秒，焊接质量好，且焊点位置稳定同一。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种用于差速器下挡油板四点焊接的焊机，包括焊机主体，所述的焊机主体前端中部安装有下支座，该下支座上端安装有定位工装，所述的下支座上端位于定位工装后方安装有一下电极，该下电极为共用电极，所述的焊机主体前端位于定位工装的上方安装有气缸座，该气缸座内布置有一排竖直的加压气缸，每个加压气缸的活塞杆下端均安装有一上电极。
[0007]作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的定位工装包括支撑座和限位支架，所述的下支座上端安装有支撑座，该下支座上端位于支撑座左侧安装有呈倒置L形状的限位支架，所述的限位支架由竖直板和水平板组成，所述的水平板的上端转动安装有扇形片，所述的下支座上端位于支撑座的后方安装有定位支架，该定位支架前端设有定位凹槽。
[0008]作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的定位支架一侧安装有与下支座相连的安装座。
[0009]作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的水平板的自由端设有半圆板。
[0010]作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的水平板的一侧安装有竖直布置的固定座，该固定座上端设有一限位柱。
[0011]作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的支撑座上端设有一限位柱。
[0012]有益效果：本技术涉及一种用于差速器下挡油板四点焊接的焊机，具有一下几个优点：1、效率高，焊一个产品只需3秒，2、保证焊接质量，不会产生虚焊，3、焊点位置稳定同一，4、操作方便，不会漏焊。
附图说明
[0013]图1是本技术的结构示意图；
[0014]图2是本技术图1的局部放大图；
[0015]图3是本技术的俯视图；
[0016]图4是本技术图3的局部放大图；
[0017]图5是本技术加工产品的结构示意图。
[0018]图示：1、焊机主体，2、下支座，3、定位工装，4、产品，5、下电极，6、上电极，7、气缸座，8、加压气缸，9、支撑座，10、限位支架，11、扇形片，12、安装座，13、定位支架，14、定位凹槽，15、固定座，16、限位柱，17、半圆板，18、下挡油板主体，19、孔位，20、半圆形缺口，21、侧支架，22、安装缺口，23、螺栓。
具体实施方式
[0019]下面结合具体实施例，进一步阐述本技术。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
[0020]本技术的实施方式涉及一种用于差速器下挡油板四点焊接的焊机，如图1-5所示，包括焊机主体1，所述的焊机主体1前端中部安装有下支座2，该下支座2上端安装有定位工装3，所述的下支座2上端位于定位工装3后方安装有一下电极5，该下电极5为共用电极，所述的焊机主体1前端位于定位工装3的上方安装有气缸座7，该气缸座7内布置有一排竖直的加压气缸8，每个加压气缸8的活塞杆下端均安装有一上电极6。焊机主体1一侧设有开关、PLC控制组件等。
[0021]所述的定位工装3包括支撑座9和限位支架10，所述的下支座2上端安装有支撑座9，该下支座2上端位于支撑座9左侧安装有呈倒置L形状的限位支架10，所述的限位支架10由竖直板和水平板组成，所述的水平板的上端转动安装有扇形片11，所述的下支座2上端位于支撑座9的后方安装有定位支架13，该定位支架13前端设有定位凹槽14。
[0022]所述的定位支架13一侧安装有与下支座2相连的安装座12。
[0023]所述的水平板的自由端设有半圆板17。
[0024]所述的水平板的一侧安装有竖直布置的固定座15，该固定座15上端设有一限位柱16。
[0025]所述的支撑座9上端设有一限位柱16。
[0026]产品4共有两个部件，一个部件为半环状的下挡油板主体18，另一个部件为侧支架21。下挡油板主体18中部设有半圆形缺口20，该下挡油板主体18上设置有两个孔位19，下挡油板主体18一侧开有安装缺口22，侧支架21一端安装在安装缺口22上，侧支架21另一端上设有螺栓23。
[0027]加工过程如下：
[0028]1、上件，由定位工装3固定产品4，下挡油板主体18放在支撑座9上，下挡油板主体18的半圆形缺口20与水平板一端的半圆板17对准放入，水平板一侧的限位柱16以及支撑座9上的限位柱16与两个孔位19对应插入，接着在下挡油板主体18的安装缺口22放上侧支架
21，侧支架21一端上的螺栓23与定位支架13的定位凹槽14相扣，转动扇形片11，使得扇形片11顶住侧支架21另一端，实现下挡油板主体18和侧支架21定位安装；
[0029]2、加压焊接，定位安装后就可启动开关，通过PLC控制四个加压气缸8依次工作，上电极6和下电极5通电完成焊接，其中下电极5为共用电极，此过程工人只需要给一个启动信号就可一次完成，方便快捷；
[0030]3、取件，焊接完成后，将扇形片11转动一个角度，就可以将焊接好的成品取下了。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于差速器下挡油板四点焊接的焊机，包括焊机主体(1)，其特征在于：所述的焊机主体(1)前端中部安装有下支座(2)，该下支座(2)上端安装有定位工装(3)，所述的下支座(2)上端位于定位工装(3)后方安装有一下电极(5)，该下电极(5)为共用电极，所述的焊机主体(1)前端位于定位工装(3)的上方安装有气缸座(7)，该气缸座(7)内布置有一排竖直的加压气缸(8)，每个加压气缸(8)的活塞杆下端均安装有一上电极(6)。2.根据权利要求1所述的一种用于差速器下挡油板四点焊接的焊机，其特征在于：所述的定位工装(3)包括支撑座(9)和限位支架(10)，所述的下支座(2)上端安装有支撑座(9)，该下支座(2)上端位于支撑座(9)左侧安装有呈倒置L形状的限位支架(10)，所述的限位支架(10)由竖直板和水平板组...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺铭国，
申请(专利权)人：浙江任达机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：