用于空心车轴探伤检测的连接装置和探伤检测装置制造方法及图纸

技术编号:27161711 阅读:31 留言:0更新日期:2021-01-28 00:04
本实用新型专利技术公开了一种用于空心车轴探伤检测的连接装置和探伤检测装置,连接装置用于连接探伤机和空心车轴标准试块,包括:挂接盘,挂接盘与探伤机相连;连接本体,连接本体包括第一连接端和第二连接端,第一连接端与挂接盘相连,第二连接端连接于空心车轴标准试块;固定组件,固定组件设置于第二连接端,且固定组件用于固定第二连接端和空心车轴标准试块。由此,第一连接端与挂接盘相连,第二连接端通过固定组件与空心车轴标准试块相连,并通过挂接盘可以将连接装置与探伤机相连,从而将空心车轴标准试块与探伤机相连,以便于通过探伤机对空心车轴标准试块进行检测。连接装置的连接可靠性高、稳定性好,同时结构简单、便于操作。便于操作。便于操作。

【技术实现步骤摘要】
用于空心车轴探伤检测的连接装置和探伤检测装置


[0001]本技术涉及检测装置
,尤其是涉及一种用于空心车轴探伤检测的连接装置和探伤检测装置。

技术介绍

[0002]目前,通过超声波探伤设备对动车组的空心车轴进行检测,在对动车组空心车轴检测前,需要通过相应型号的标准试样轴进行探伤设备灵敏度的检测,以保证探伤作业的准确性。在对标准试样轴或者空心车轴检测过程中,需要将其通过连接装置连接至探伤设备上。
[0003]相关技术中,标准试样轴或者空心车轴上均设置固定孔、螺纹等结构,以将其通过连接装置与探伤设备连接固定,进而完成探伤作业。由于我国动车组型号繁多,每种型号车轴直径均不相同,为了规范、合理的探伤,设计了一种空心车轴标准试块,能满足不同型号动车组空心车轴探伤前探伤设备的灵敏度检测。然而,空心车轴标准试块未设置可利用的固定结构(如:固定孔、螺纹),无法将其与探伤机可靠地相连,从而无法进行探伤设备的探伤作业。

技术实现思路

[0004]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术的一个目的在于提出用于空心车轴探伤本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于空心车轴探伤检测的连接装置,所述连接装置用于连接探伤机和空心车轴标准试块,其特征在于,包括:挂接盘,所述挂接盘与所述探伤机相连;连接本体,所述连接本体包括第一连接端和第二连接端,所述第一连接端与所述挂接盘相连,所述第二连接端连接于所述空心车轴标准试块;固定组件,所述固定组件设置于所述第二连接端,且所述固定组件用于固定所述第二连接端和所述空心车轴标准试块。2.根据权利要求1所述的用于空心车轴探伤检测的连接装置,其特征在于,所述固定组件包括:第一连接件和第二连接件,所述第一连接件适于与所述第二连接端固定相连,所述第二连接件适于与所述空心车轴标准试块固定相连,所述第一连接件与所述第二连接件可拆卸地相连。3.根据权利要求2所述的用于空心车轴探伤检测的连接装置,其特征在于,所述第一连接件为连接盘,且所述连接盘套设于所述第二连接端,并与所述第二连接端固定相连;所述第二连接件为固定环,且所述固定环套设于所述空心车轴标准试块,并与所述空心车轴标准试块固定相连。4.根据权利要求3所述的用于空心车轴探伤检测的连接装置,其特征在于,所述连接本体形成有第一凸缘和第二凸缘,所述第一凸缘和所述第二凸缘设置在所述第一连接端和所述第二连接端之间,...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘丰迪单继光赵斌张旭亮谭鹰
申请(专利权)人:北京新联铁集团股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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