一种降低风阻和噪音的离心叶轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种降低风阻和噪音的离心叶轮，包括支撑座、电机、螺纹杆、风轮和横板，所述支撑座后侧的上方固定设置有固定框，且固定框的下方焊接连接有横板，并且横板的上方固定设置有电机，所述支撑座的上方螺栓固定有外壳，且外壳和固定框之间为螺栓连接，并且外壳的前端安装有连接风管，所述连接风管的末端和外壳的前端均固定设置有密封垫，且连接风管的表面焊接有固定环，所述外壳的前后表面均焊接有固定板，且固定板的前端固定连接有连接板，并且连接板的内部开设有开口，所述开口的内部活动安装有转板。该降低风阻和噪音的离心叶轮可以进行降噪降低风阻的同时还便于对装置内部的灰尘进行清理，提升了装置的使用效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种降低风阻和噪音的离心叶轮


[0001]本技术涉及离心叶轮
，具体为一种降低风阻和噪音的离心叶轮。

技术介绍

[0002]离心叶轮主要作用是提高空气压力，通过电机带动转盘转动，使得转盘上的扇叶转动，从而提高空气压力，叶轮的用途十分广泛，常用于风机、汽轮机或者水泵内部。
[0003]目前市场上的一些离心叶轮：
[0004](1)一些离心叶轮在转动时，容易产生较大噪音，而且转动时会产生较大阻力，影响装置整体的工作效率；
[0005](2)由于叶轮在转动时需要从进风口位置吸风，因此，叶轮长时间使用后内部会积攒较多灰尘，不便于对内部灰尘进行清理，影响装置正常工作。
[0006]所以我们提出了一种降低风阻和噪音的离心叶轮，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种降低风阻和噪音的离心叶轮，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上的一些离心叶轮转动时噪音和阻力较大，而且内部灰尘不便于清理的问题。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种降低风阻和噪音的离心叶轮，包括支撑座、电机、螺纹杆、风轮和横板，所述支撑座后侧的上方固定设置有固定框，且固定框的下方焊接连接有横板，并且横板的上方固定设置有电机，所述支撑座的上方螺栓固定有外壳，且外壳和固定框之间为螺栓连接，并且外壳的前端安装有连接风管，所述连接风管的末端和外壳的前端均固定设置有密封垫，且连接风管的表面焊接有固定环，所述外壳的前后表面均焊接有固定板，且固定板的前端固定连接有连接板，并且连接板的内部开设有开口，所述开口的内部活动安装有转板，且转板的前后两侧均固定设置有转轴，所述固定板的内部螺纹安装有螺纹杆，所述外壳的内部转动安装有风轮。
[0009]优选的，所述外壳左侧的表面为弧面，且外壳的内部和连接风管的内部互相连通，并且连接风管内部管道的朝向和支撑座之间互相垂直。
[0010]优选的，所述连接风管末端的密封垫与外壳前端的密封垫互相贴合，所述固定环在连接风管的表面为环绕状。
[0011]优选的，所述固定板对称分布在连接风管的前后两侧，且固定板在外壳上延伸的长度大于固定环在连接风管上延伸的长度。
[0012]优选的，所述开口的宽度大于转板的厚度，且转板通过转轴与连接板之间构成转动结构。
[0013]优选的，所述螺纹杆前端的表面为半球面，所述固定环通过转板和螺纹杆与固定板之间构成压紧结构。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该降低风阻和噪音的离心叶轮：
[0015](1)在装置风轮的外侧设置有连接风管，而且连接风管的末端和外壳的前端互相搭接，在装置内部风轮转动时，外壳和连接风管可以阻隔噪音，同时弧线形的外壳可以减小连接风管出风时的阻力，保证了装置的工作效率，提升了装置的实用性；
[0016](2)在装置的连接管和风管位置设置有压紧结构，可以通过螺杆推动装置上的转板转动，使得转板的末端抵住固定环，前后两侧的固定环互相压紧，从而保证外壳和连接风管互相压紧，提升了装置的使用效果，同时方便后续通过螺杆来对装置整体进行拆卸，从而对装置的内部进行清理，提升了装置使用的便捷性。
附图说明
[0017]图1为本技术正视结构示意图；
[0018]图2为本技术后视结构示意图；
[0019]图3为本技术图2中A处结构示意图；
[0020]图4为本技术外壳和连接风管连接结构示意图；
[0021]图5为本技术连接板剖视结构示意图。
[0022]图中：1、支撑座；2、固定框；3、电机；4、外壳；5、连接风管；6、密封垫；7、固定环；8、固定板；9、连接板；10、开口；11、转板；12、转轴；13、螺纹杆；14、风轮；15、横板。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种降低风阻和噪音的离心叶轮，包括支撑座1、固定框2、电机3、外壳4、连接风管5、密封垫6、固定环7、固定板8、连接板9、开口10、转板11、转轴12、螺纹杆13、风轮14和横板15，支撑座1后侧的上方固定设置有固定框2，且固定框2的下方焊接连接有横板15，并且横板15的上方固定设置有电机3，支撑座1的上方螺栓固定有外壳4，且外壳4和固定框2之间为螺栓连接，并且外壳4的前端安装有连接风管5，连接风管5的末端和外壳4的前端均固定设置有密封垫6，且连接风管5的表面焊接有固定环7，外壳4的前后表面均焊接有固定板8，且固定板8的前端固定连接有连接板9，并且连接板9的内部开设有开口10，开口10的内部活动安装有转板11，且转板11的前后两侧均固定设置有转轴12，固定板8的内部螺纹安装有螺纹杆13，外壳4的内部转动安装有风轮14。
[0025]外壳4左侧的表面为弧面，且外壳4的内部和连接风管5的内部互相连通，并且连接风管5内部管道的朝向和支撑座1之间互相垂直，外壳4弧面的内壁使得连接风管5的前端出风时可以降低风阻，保证装置的工作效率。
[0026]连接风管5末端的密封垫6与外壳4前端的密封垫6互相贴合，固定环7在连接风管5的表面为环绕状，保证装置的密封性，同时方便后续对装置整体进行拆卸和安装，提升了装置的实用性。
[0027]固定板8对称分布在连接风管5的前后两侧，且固定板8在外壳4上延伸的长度大于
固定环7在连接风管5上延伸的长度，保证固定环7不会挡住固定板8内部的螺纹杆13。
[0028]开口10的宽度大于转板11的厚度，且转板11通过转轴12与连接板9之间构成转动结构，后续可以通过转板11抵住固定环7，保证外壳4和连接风管5之间的密封性。
[0029]螺纹杆13前端的表面为半球面，固定环7通过转板11和螺纹杆13与固定板8之间构成压紧结构，通过转动螺纹杆13使得转板11的底部抵住固定环7，从而使得固定环7压住外壳4。
[0030]工作原理：在使用该降低风阻和噪音的离心叶轮时，如图1-2所示，该装置整体通过外壳4和连接风管5来对风轮14处吸入的风进行导向，使得风从连接风管5处吹出，外壳4前端弧面的内壁与连接风管5相互对接，从而降低风流动时的阻力，外壳4和连接风管5也可以降低风轮14转动时的噪音，支撑座1用于对外壳4承载，横板15和固定框2用于对电机3和外壳4进行固定；
[0031]如图2-5所示，该装置使用时还可以对外壳4和连接风管5进行拆卸，通过连接风管5末端的密封垫6和外壳4前端的密封垫6对接来对装置进行密封，需要对外壳4和连接风管5进行压紧时，可以通过转动螺纹杆13，使得螺纹杆13的前端抵住转板1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种降低风阻和噪音的离心叶轮，包括支撑座(1)、电机(3)、螺纹杆(13)、风轮(14)和横板(15)，其特征在于：所述支撑座(1)后侧的上方固定设置有固定框(2)，且固定框(2)的下方焊接连接有横板(15)，并且横板(15)的上方固定设置有电机(3)，所述支撑座(1)的上方螺栓固定有外壳(4)，且外壳(4)和固定框(2)之间为螺栓连接，并且外壳(4)的前端安装有连接风管(5)，所述连接风管(5)的末端和外壳(4)的前端均固定设置有密封垫(6)，且连接风管(5)的表面焊接有固定环(7)，所述外壳(4)的前后表面均焊接有固定板(8)，且固定板(8)的前端固定连接有连接板(9)，并且连接板(9)的内部开设有开口(10)，所述开口(10)的内部活动安装有转板(11)，且转板(11)的前后两侧均固定设置有转轴(12)，所述固定板(8)的内部螺纹安装有螺纹杆(13)，所述外壳(4)的内部转动安装有风轮(14)。2.根据权利要求1所述的一种降低风阻和噪音的离心叶轮，其特征在于：所述外壳(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：王胜军，张亚楠，李鹏，李凯悦，
申请(专利权)人：科瑞特空调集团有限公司，
类型：新型
国别省市：