一种发电机组用燃油管路汇集装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种发电机组用燃油管路汇集装置，包括主体和安装板，所述主体的顶端焊接有油水分离器接头，所述主体的右侧端固定连接有钢片，所述主体的左侧端固定连接有高压软管，所述高压软管的顶端安装有发动机燃油入口，所述主体的正反面均固定连接有滑轨且滑轨表面滑动连接有滑块，所述滑块的顶端固定连接有凸块，所述安装板的顶端固定连接有与凸块相对应的凹槽，所述滑轨的内部安装有圆形凹槽A，所述滑块的内部安装有圆形凹槽B，本实用新型专利技术结构简单、设计新颖，装置方便安装和拆卸，大大节省了安装人员和维修人员的精力，并且连接部位较少，连接工作简单；连接点也少，漏油隐患点也相应减少。点也相应减少。点也相应减少。

【技术实现步骤摘要】
一种发电机组用燃油管路汇集装置


[0001]本技术涉及汇聚装置，尤其涉及一种发电机组用燃油管路汇集装置。

技术介绍

[0002]发电机组在柴油机发电机组体积缩小温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为
‘
作功
’
，各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。利用
‘
电磁感应
’
原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。这里只描述发电机组最基本的工作原理。要想得到可使用的、稳定的电力输出，还需要一系列的柴油机和发电机控制、保护器件和回路，本技术涉及一种发电机组用燃油管路汇集装置。
[0003]专利号：CN110500182A的公布了一种发电机组，该设计于隔声罩的功能口内侧设置具有迷宫结构的消声构件，并通过对消声构件的波形消声片的设置结构、尺寸及弯折角度等参数的调整，利于提高吸声面积及延长噪声的传递路径，利于噪声在消声通道内形成多次反射，使得能量耗散更多，消声效果更佳，利于挡灰及保证所述消声构件在满足发动机的正常进排气及发电机组的散热性能的前提下，提高宽频范围内(如50-6300Hz范围内)噪音的消声量，减少噪声向外辐射，及降低发电机组的噪声。
[0004]但是该专利还存在以下不足：1、该设计燃油管路汇集装置不方便安装和拆卸，大大耗费了安装人员和维修人员的精力，所以需要进行改进。2、一般 1500kW以上发电机组，其燃油都需要经过四个油水分离器后，由发动机燃油入口进入发动机。一般做法是用四根高压软管一头连接油水分离器，另一头与三通接头相连，再进入发动机。这样造成部件繁多，连接工作复杂；连接点也多，漏油隐患点也就多，所以需要进行改进。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种发电机组用燃油管路汇集装置，结构简单、设计新颖，装置方便安装和拆卸，大大节省了安装人员和维修人员的精力，并且连接部位较少，连接工作简单；连接点也少，漏油隐患点也相应减少，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]本技术提供的具体技术方案如下：
[0007]本技术提供的一种发电机组用燃油管路汇集装置，包括主体和安装板，所述主体的顶端焊接有油水分离器接头，所述主体的右侧端固定连接有钢片，所述主体的左侧端固定连接有高压软管，所述高压软管的顶端安装有发动机燃油入口，所述主体的正反面均固定连接有滑轨且滑轨表面滑动连接有滑块，所述滑块的顶端固定连接有凸块，所述安装板的顶端固定连接有与凸块相对应的凹槽，所述滑轨的内部安装有圆形凹槽A，所述滑块的内部安装有圆形凹槽B。
[0008]可选的，所述凸块的表面与凹槽的内表面均设计粗糙。
[0009]可选的，所述圆形凹槽A的内部安装有锁销且锁销依次向下贯穿于圆形凹槽A连入圆形凹槽B内部。
[0010]可选的，所述滑块的侧端固定连接有把手。
[0011]本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术将安装板焊接在发电机组内部的合适位置，将主体(主体为燃油管路汇集装置主体)两侧的凸块对准凹槽，通过把手移动滑块，滑块顺着滑轨向外侧移动，滑块带动凸块的向两侧移动，将凸块安装进凹槽中，需要说明是凸块表面和凹槽内表面均设计比较粗糙，两者接触可以形成很大的摩擦力，从而将凸块和凹槽简单的固定住，之后通过锁销依次向下贯穿于圆形凹槽 A连入圆形凹槽B内部，将滑块和滑轨固定住，从而将主体固定住，拆卸只需要拔出锁销，用力拉动把手，将凸块从凹槽中拔出，即可将主体拆卸下来，安装和拆卸十分方便，可以有效解决
技术介绍
中燃油管路汇集装置不方便安装和拆卸的问题。
[0013]2、本技术燃油管路汇集装置，在一段DN钢管上焊接油水分离器接头，可直接与油水分离器连接；一端用钢片焊接封死，另一端焊接合适接头与一根高压软管连接，高压软管另一端与发动机燃油入口(发动机燃油入口固定在发动机机组的外壳上)连接，这样就简化了连接操作，减少了连接点，漏油隐患点也就减少了，可以有效解决
技术介绍
中部件繁多，连接工作复杂；连接点也多，漏油隐患点也就多的问题。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术实施例的一种发电机组用燃油管路汇集装置的正面结构示意图；
[0016]图2为本技术实施例的一种发电机组用燃油管路汇集装置中的侧面结构示意图；
[0017]图3为本技术实施例的一种发电机组用燃油管路汇集装置中的安装板连接结构示意图；
[0018]图4为本技术实施例的一种发电机组用燃油管路汇集装置中的滑块与滑轨横截面结构示意图。
[0019]图中：1、主体；2、油水分离器接头；3、钢片；4、高压软管；5、发动机燃油入口；6、滑轨；7、滑块；8、凸块；9、安装板；10、凹槽；11、圆形凹槽A；12、圆形凹槽B；13、锁销；14、把手。
具体实施方式
[0020]为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]下面将结合图1～图4对本技术实施例的一种发电机组用燃油管路汇集装置进行详细的说明。
[0022]参照图1、图2、图3和图4所示，本技术提供的一种发电机组用燃油管路汇集装置，包括主体1和安装板9，所述主体1的顶端焊接有油水分离器接头2，所述主体1的右侧端固定连接有钢片3，所述主体1的左侧端固定连接有高压软管4，所述高压软管4的顶端安装有发动机燃油入口5，所述主体1的正反面均固定连接有滑轨6且滑轨6表面滑动连接有滑块7，所述滑块 7的顶端固定连接有凸块8，所述安装板9的顶端固定连接有与凸块8相对应的凹槽10，所述滑轨6的内部安装有圆形凹槽A11，所述滑块7的内部安装有圆形凹槽B12。
[0023]参照图1、图2和图3所示，所述凸块8的表面与凹槽10的内表面均设计比较粗糙，凸块8与凹槽10内部均设计粗糙，二者接触可以形成很大的摩擦力，从而将凸块8和凹槽10简单的固定住。
[0024]参照图1、图2和图3所示，所述圆形凹槽A11的内部安装有锁销13且锁销13依次向下贯穿于圆形凹槽A11连入圆形凹槽B12内部，锁销13依次向下贯穿于圆形凹槽A11连入圆形凹槽B12中，完成滑块7与滑轨6的固定。
[0025]参照图1和图2所示，所述滑块7的侧端固定连接有把手14，把手14方便滑块7的移动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发电机组用燃油管路汇集装置，包括主体(1)和安装板(9)，其特征在于，所述主体(1)的顶端焊接有油水分离器接头(2)，所述主体(1)的右侧端固定连接有钢片(3)，所述主体(1)的左侧端固定连接有高压软管(4)，所述高压软管(4)的顶端安装有发动机燃油入口(5)，所述主体(1)的正反面均固定连接有滑轨(6)且滑轨(6)表面滑动连接有滑块(7)，所述滑块(7)的顶端固定连接有凸块(8)，所述安装板(9)的顶端固定连接有与凸块(8)相对应的凹槽(10)，所述滑轨(6)的内部安装有圆形凹槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘杨，李庆，陈坚，展二明，
申请(专利权)人：中科环能天津动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：