一种防火通风筒制造技术

本实用新型专利技术提出了一种防火通风筒，包括风筒、风帽和盖板，以及卡勾件和触发组件，风帽盖设于风筒上部，风筒内部设有滑套，滑套外周通过连杆与风筒内壁固定连接，盖板底端部固设有滑杆，滑杆插装于滑套内，且滑杆底端部一侧转动连接有卡勾件，卡勾件与设于滑套一侧部的卡扣板相配合，滑套另一侧部固定连接有连接板，连接板下端部穿设有转轴，转轴上位于卡勾件下方可转动连接有触发组件，触发组件与卡勾件相互配合，用于驱动滑杆升降，转轴两端部伸出风筒壁面，且在其端部固定连接有手轮。本实用新型专利技术通过在风筒内设置卡勾件和触发组件，卡勾件与触发组件相互配合，实现盖板的快速打开和关闭，且具有防火功能。且具有防火功能。且具有防火功能。

【技术实现步骤摘要】
一种防火通风筒


[0001]本技术涉及通风筒结构设计
，具体而言，涉及一种防火通风筒。

技术介绍

[0002]随着船舶工程技术得日益精进，人们对船舶内部环境的要求也越来越高，一般来说，船舱位于船舶内部，需要将空气从设置在甲板上的通风筒通入船舱内，以维护船舱内的空气循环，提高环境质量。目前，现有技术中通常采用菌型通风筒以实现舱内换气，菌型通风筒以其外形而命名，其通常包括风筒与风帽，风帽底部与风筒间的间隙形成底部进风口，外部空气经底部进风口向上进入风帽与风筒之间，后转向向下经风筒进入船舱内。
[0003]现有技术中，风帽通过螺杆与风筒连接，船舱通风时，需要人工手动旋转手轮多圈次，费时费力，且人工启闭速度慢，若遇到较大风浪时，不能及时关闭多个风帽，影响了货物和人身安全；不具备防火功能，在遇到火灾时，无法及时自行关闭通风筒，存在安全风险。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种防火通风筒，解决了现有技术中人工启闭速度慢，不具备防火功能的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种防火通风筒，包括风筒、风帽和盖板，以及卡勾件和触发组件，所述风帽盖设于风筒上部，所述风筒内部设有滑套，所述滑套外周通过连杆与风筒内壁固定连接，所述盖板底端部固设有滑杆，所述滑杆插装于滑套内，且所述滑杆底端部一侧转动连接有卡勾件，所述卡勾件与设于滑套一侧部的卡扣板相配合，所述滑套另一侧部固定连接有连接板，所述连接板下端部穿设有转轴，所述转轴上位于卡勾件下方可转动连接有触发组件，所述触发组件与卡勾件相互配合，用于驱动滑杆升降，所述转轴两端部伸出风筒壁面，且在其端部固定连接有手轮。
[0006]作为优选方案，所述卡勾件包括卡勾、滚轮和销轴，所述滚轮位于滑杆和卡勾之间，所述销轴端部依次穿过卡勾和滚轮与所述滑杆固定连接，所述卡勾上下端部分别具有卡勾部和抵接部，所述卡勾部与卡扣板相配合，所述卡勾与销轴之间还设有卡簧。
[0007]作为优选方案，所述触发组件包括凸轮盘和触发板，所述凸轮盘中心套装在转轴上，且其表面开设有弧槽部，其外周设有凸起部，所述触发板一侧面两端分别设有锁紧螺栓和触发杆，所述触发板通过锁紧螺栓连接在弧槽部上，所述触发杆与卡勾的抵接部相配合。
[0008]作为优选方案，还包括设于卡扣板下方的易熔栓，所述易熔栓包括壳体、滑轴、压缩弹簧和易熔片，所述滑轴穿设在壳体内部，位于所述壳体内部的滑轴上设有隔板，且所述隔板与壳体端部之间设有压缩弹簧，所述滑轴一端部设有连接部，所述壳体外侧设有连接片，所述连接片和连接部之间设有易熔片，所述滑轴另一端部设有锤击部，所述锤击部与卡勾相匹配。
[0009]作为优选方案，所述连接片上位于易熔片下方开设有通风细孔。
[0010]作为优选方案，所述风帽内壁均匀设有多个辐板，所述风筒外壁固设有与所述辐
板一一对应的支撑板，所述辐板与支撑板通过螺栓固定连接。
[0011]作为优选方案，所述风筒外周壁面设有防护网，所述防护网边缘与风帽相抵接。
[0012]作为优选方案，所述风筒上设有电机，所述电机输出端与转轴连接，用于驱动触发组件转动。
[0013]作为优选方案，所述风筒内部设有风扇，用于加强气体流动。
[0014]作为优选方案，所述盖板或滑杆与所述滑套之间设有拉伸弹簧。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果包括：通过在风筒内设置卡勾件和触发组件，卡勾件与触发组件相互配合，实现盖板的打开和关闭，使用时，转动手轮，带动转轴转动，凸轮盘的凸起部向上顶起滚轮，推动滑杆向上运动，卡勾的卡勾部与卡扣板卡合，盖板实现打开，继续转动手轮，触发板的触发杆推动卡勾的抵接部，使得卡勾转动，脱离卡扣板限制，盖板在自身重力和拉伸弹簧的作用下，实现盖板的闭合；通过设置易熔栓，当发生火灾时，高温的气体将易熔栓的易熔片熔化，易熔栓被触发，在压缩弹簧的作用下，推动滑轴向外移动，滑轴的锤击部将卡勾顶开，脱离卡扣板的限制，盖板实现闭合，无需人员手动关闭，阻断通风，防止火势蔓延，降低了损失。
附图说明
[0016]参照附图来说明本技术的公开内容。应当了解，附图仅仅用于说明目的，而并非意在对本技术的保护范围构成限制。在附图中，相同的附图标记用于指代相同的部件。其中：
[0017]图1为本技术实施例的防火通风筒的结构示意图；
[0018]图2为本技术实施例的防火通风筒的局部剖面图；
[0019]图3为本技术实施例的防火通风筒的另一局部剖面图；
[0020]图4为本技术实施例的防火通风筒的内部结构示意图；
[0021]图5为本技术实施例的防火通风筒(开启状态)的结构示意图；
[0022]图6为本技术实施例的防火通风筒(关闭状态)的结构示意图；
[0023]图7为本技术实施例的凸轮盘的结构示意图；
[0024]图8为本技术实施例的卡勾的结构示意图；
[0025]图9为本技术实施例的触发板的结构示意图；
[0026]图10为本技术实施例的易熔栓的结构示意图；
[0027]图11为本技术实施例的易熔栓的剖视图。
[0028]图中标号：1风筒、2风帽、3盖板、4滑杆、5滑套、6连接板、7凸轮盘、7a凸起部、7b弧槽部、8卡勾、8a抵接部、8b卡勾部、9转轴、10手轮、11卡扣板、12销轴、13滚轮、14触发板、14a锁紧螺栓、14b触发杆、15易熔栓、151壳体、152滑轴、153锤击部、154连接部、155连接片、156通风细孔、157易熔片、158压缩弹簧、159隔板、16防护网、17支撑板、18连杆、19凸柱、20辐板、21圆凹槽、22拉伸弹簧。
具体实施方式
[0029]容易理解，根据本技术的技术方案，在不变更本技术实质精神下，本领域的一般技术人员可以提出可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此，以下具体实施
方式以及附图仅是对本技术的技术方案的示例性说明，而不应当视为本技术的全部或者视为对本技术技术方案的限定或限制。
[0030]根据本技术的一实施方式结合图1至4示出。一种防火通风筒，包括风筒1、风帽2和盖板3，以及卡勾件和触发组件，风帽2盖设于风筒1上部，风帽2内壁均匀设有多个辐板20，风筒1外壁固设有与辐板20一一对应的支撑板17，辐板20与支撑板17通过螺栓固定连接。
[0031]在风筒1内部设有滑套5，滑套5外周通过连杆18与风筒1内壁固定连接，盖板3底端部固设有滑杆4，滑杆4插装于滑套5内，且滑杆4底端部一侧转动连接有卡勾件，卡勾件与设于滑套5一侧部的卡扣板11相配合，滑套5另一侧部固定连接有连接板6，连接板6下端部穿设有转轴9，转轴9上位于卡勾件下方可转动连接有触发组件，触发组件与卡勾件相互配合，用于驱动滑杆4升降，转轴9两端部伸出风筒1壁面，且在其端部固定连接有手轮10。在风筒1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防火通风筒，其特征在于，包括风筒、风帽和盖板，以及卡勾件和触发组件，所述风帽盖设于风筒上部，所述风筒内部设有滑套，所述滑套外周通过连杆与风筒内壁固定连接，所述盖板底端部固设有滑杆，所述滑杆插装于滑套内，且所述滑杆底端部一侧转动连接有卡勾件，所述卡勾件与设于滑套一侧部的卡扣板相配合，所述滑套另一侧部固定连接有连接板，所述连接板下端部穿设有转轴，所述转轴上位于卡勾件下方可转动连接有触发组件，所述触发组件与卡勾件相互配合，用于驱动滑杆升降，所述转轴两端部伸出风筒壁面，且在其端部固定连接有手轮。2.根据权利要求1所述的防火通风筒，其特征在于，所述卡勾件包括卡勾、滚轮和销轴，所述滚轮位于滑杆和卡勾之间，所述销轴端部依次穿过卡勾和滚轮与所述滑杆固定连接，所述卡勾上下端部分别具有卡勾部和抵接部，所述卡勾部与卡扣板相配合，所述卡勾与销轴之间还设有卡簧。3.根据权利要求2所述的防火通风筒，其特征在于，所述触发组件包括凸轮盘和触发板，所述凸轮盘中心套装在转轴上，且其表面开设有弧槽部，其外周设有凸起部，所述触发板一侧面两端分别设有锁紧螺栓和触发杆，所述触发板通过锁紧螺栓连接在弧槽部上，所述触发杆与卡勾的抵接部相配合。...

【专利技术属性】
技术研发人员：许舟，赵静，
申请(专利权)人：南京越赢科技有限公司，
类型：新型
国别省市：