新型柴油机单轨吊驱动部实现甩驱功能的液压控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种新型柴油机单轨吊驱动部实现甩驱功能的液压控制系统，包括电磁换向阀、液控换向阀、制动油缸、夹紧油缸驱动马达，所述电磁换向阀的A口与夹紧油缸的小腔通过油路连接，所述电磁换向阀的B口与夹紧油缸的大腔通过油路连接，所述液控换向阀的A口与驱动马达的正转油口通过油路连接，所述液控换向阀的B口与驱动马达的反转油口通过油路连接。本实用新型专利技术简化了柴油机单轨吊机车辅助系统的液压设计，具有紧凑性、高控制精度、操作简便及高可靠性的优点。便及高可靠性的优点。便及高可靠性的优点。

【技术实现步骤摘要】
新型柴油机单轨吊驱动部实现甩驱功能的液压控制系统


[0001]本技术涉及液压应用
，具体为一种新型柴油机单轨吊驱动部实现甩驱功能的液压控制系统。

技术介绍

[0002]随着社会经济的快速发展，柴油机单轨轨道辅助运输系统是煤矿井下辅助运行系统的一种类型，随着煤矿辅助运输装备的升级改造，单轨吊依靠其长距离、连续化、安全可靠、经济性的特点逐步得到推广应用。
[0003]但是，现有的柴油机单轨吊驱动部实现甩驱功能的控制系统普遍处在系统可靠性差、布局分散、集成度较低及维护困难等缺点；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种新型柴油机单轨吊驱动部实现甩驱功能的液压控制系统。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种新型柴油机单轨吊驱动部实现甩驱功能的液压控制系统，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的柴油机单轨吊驱动部实现甩驱功能的控制系统普遍处在系统可靠性差、布局分散、集成度较低及维护困难等缺点等问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型柴油机单轨吊驱动部实现甩驱功能的液压控制系统，包括电磁换向阀、液控换向阀、制动油缸、夹紧油缸驱动马达，所述电磁换向阀的A口与夹紧油缸的小腔通过油路连接，所述电磁换向阀的B口与夹紧油缸的大腔通过油路连接，所述液控换向阀的A口与驱动马达的正转油口通过油路连接，所述液控换向阀的B口与驱动马达的反转油口通过油路连接。
[0006]优选的，所述电磁换向阀的B口与夹紧油缸的大腔之间的油路与液控换向阀的液压先导加压控制油口通过油路连接。
[0007]优选的，所述制动油缸有两个，所述制动油缸的进油口与电磁换向阀的T口通过油路连接。
[0008]优选的，所述电磁换向阀为两位两通电磁阀。
[0009]优选的，所述液控换向阀为两位两通液压先导加压控制的液控换向阀。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]本技术仅仅利用电磁换向阀和液控换向阀即可精准、平稳和安全的实现机车的甩驱功能，大简化了柴油机单轨吊机车辅助系统的液压设计，具有紧凑性、高控制精度、操作简便及高可靠性的优点。
附图说明
[0012]图1为本技术液压系统的结构示意图。
[0013]图中：1、电磁换向阀；2、液控换向阀；3、制动油缸；4、夹紧油缸；5、驱动马达。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0015]请参阅图1，本技术提供的一种实施例：一种新型柴油机单轨吊驱动部实现甩驱功能的液压控制系统，包括电磁换向阀1、液控换向阀2、制动油缸3、夹紧油缸4驱动马达5，电磁换向阀1的A口与夹紧油缸4的小腔通过油路连接，电磁换向阀1的B口与夹紧油缸4的大腔通过油路连接，液控换向阀2的A口与驱动马达5的正转油口通过油路连接，液控换向阀2的B口与驱动马达5的反转油口通过油路连接。
[0016]进一步，电磁换向阀1的B口与夹紧油缸4的大腔之间的油路与液控换向阀2的液压先导加压控制油口通过油路连接。
[0017]进一步，制动油缸3有两个，制动油缸3的进油口与电磁换向阀1的T口通过油路连接。
[0018]进一步，电磁换向阀1为两位两通电磁阀。
[0019]进一步，液控换向阀2为两位两通液压先导加压控制的液控换向阀。
[0020]使用时，电磁换向阀1的输出控制油路A、B分别连接夹紧油缸4的小腔和大腔，特别的电磁换向阀1的B口还作为液控换向阀2的控制油口；液控换向阀2的控制油口A、B分别连接驱动马达5的正转和反转油口，液控换向阀2的液压先导加压控制油口与电磁换向阀1的B口相连接；当机车控制器发出甩驱功能的信号后，电磁换向阀1得电换向，夹紧油缸4伸出使驱动马达5脱离轨道，同时电磁换向阀1的B口压力升高后液控换向阀2换向，驱动马达5短接。
[0021]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型柴油机单轨吊驱动部实现甩驱功能的液压控制系统，包括电磁换向阀（1）、液控换向阀（2）、制动油缸（3）、夹紧油缸（4）驱动马达（5），其特征在于：所述电磁换向阀（1）的A口与夹紧油缸（4）的小腔通过油路连接，所述电磁换向阀（1）的B口与夹紧油缸（4）的大腔通过油路连接，所述液控换向阀（2）的A口与驱动马达（5）的正转油口通过油路连接，所述液控换向阀（2）的B口与驱动马达（5）的反转油口通过油路连接。2.根据权利要求1所述的一种新型柴油机单轨吊驱动部实现甩驱功能的液压控制系统，其特征在于：所述电磁换向阀（1）的B口与夹紧油缸（4...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱鹏，任可，潘力天，宋冠军，何宁宁，范芳飞，李军伟，周迪，苗生，杜建宾，汪秀，
申请(专利权)人：沙尔夫矿山机械徐州有限公司，
类型：新型
国别省市：