一种手机支架制造技术

本实用新型专利技术公开一种手机支架。包括壳体和两个夹臂，壳体内设置有活动板，活动板两侧分别连接有拉簧，拉簧的一端固定于壳体上，活动板的一端设置有第一圆柱和第二圆柱、另一端设置有延伸至壳体外部的底托，第一圆柱和或第二圆柱为压轮，夹臂的内端头铰接于壳体内并呈圆弧形以及对位插入于第一圆柱和第二圆柱之间，夹臂和底托的末端均设置有夹块，活动板中部开设有滑槽孔，壳体内设置有限位柱，限位柱对位插入于滑槽孔内。本实用新型专利技术的夹臂直接采用呈圆弧形的一端插入于第一圆柱和第二圆柱所形成的间隙之间，从而即形成与活动板之间的活动连接，又无需再夹臂上设置多余的铰接端口，采用另一种结构形式来实现重力联动的夹持驱动。用另一种结构形式来实现重力联动的夹持驱动。用另一种结构形式来实现重力联动的夹持驱动。

【技术实现步骤摘要】
一种手机支架


[0001]本技术涉及车载用品
，尤其是一种手机支架。

技术介绍

[0002]随着手机智能化的提升，行车导航大多都依靠手机进行导航。但是司机在开车的过程中，双手需要抓握方向盘，无法去抓握手机，所以在汽车内便会放置一个手机支架，利用手机支架帮助司机抓握手机，解放双手。
[0003]目前，现有的手机支架在结构上大多采用重力联动和机械驱动夹合，其中重力联动是借助手机自身重力，将夹臂与底托之间构成一个联动的夹合动作，因不需要额外利用电力，节能环保，普遍受到各大用户的追捧。但是现有的手机支架大多在夹臂与底座之间的连接是采用铰接或者轴连的形式，两者连接为一体，虽然这种结构可以实现联动，但是在生产上必须在夹臂上，设计铰接端，增加生产工艺的成本。

技术实现思路

[0004]针对上述现有技术中存在的不足，本技术的目的在于提供一种手机支架。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0006]一种手机支架，包括壳体和两个夹臂，所述壳体内设置有活动板，所述活动板两侧分别连接有拉簧，所述拉簧的一端固定于壳体上，所述活动板的一端设置有第一圆柱和第二圆柱、另一端设置有延伸至壳体外部的底托，所述第一圆柱和或第二圆柱为压轮，所述夹臂的内端头铰接于壳体内并呈圆弧形以及对位插入于第一圆柱和第二圆柱之间，所述夹臂和底托的末端均设置有夹块，所述活动板中部开设有滑槽孔，所述壳体内设置有限位柱，所述限位柱对位插入于滑槽孔内。
[0007]优选地，所述夹块为圆柱形，所述夹块的侧壁向内凹陷形成夹持槽。
[0008]优选地，所述夹块为软胶材质。
[0009]优选地，所述壳体的背部通过万向球头连接有用于夹持于汽车空调扇叶的夹头。
[0010]优选地，所述壳体的表壳上套设有一硅胶套。
[0011]由于采用了上述方案，本技术的夹臂直接采用呈圆弧形的一端插入于第一圆柱和第二圆柱所形成的间隙之间，利用压轮存在自转的性质，从而即形成与活动板之间的活动连接，又无需再夹臂上设置多余的铰接端口，采用另一种结构形式来实现重力联动的夹持驱动；同时设置两个相互对称的拉簧作为回弹动力，使得两侧拉扯时，可以产生均衡的拉力，其结构简单，操作便捷，具有很强的实用性。
附图说明
[0012]图1是本技术实施例的结构原理示意图。
[0013]图2是本技术实施例的正面的结构示意图。
[0014]图3是本技术实施例的背部的结构示意图。
具体实施方式
[0015]以下结合附图对本技术的实施例进行详细说明，但是本技术可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
[0016]如图1至图3所示，本实施例提供的一种手机支架，包括壳体1和两个夹臂2，所述壳体1内设置有活动板3，所述活动板3两侧分别连接有拉簧4，所述拉簧4的一端固定于壳体1上，所述活动板3的一端设置有第一圆柱5和第二圆柱6、另一端设置有延伸至壳体1外部的底托7，第一圆柱5和或第二圆柱6为压轮，所述夹臂2的内端头铰接于壳体1内并呈圆弧形以及对位插入于第一圆柱5和第二圆柱6之间，所述夹臂2和底托7的末端均设置有夹块8，所述活动板3中部开设有滑槽孔9，所述壳体1内设置有限位柱10，所述限位柱10对位插入于滑槽孔9内。
[0017]本实施例的夹臂2直接采用呈圆弧形的一端插入于第一圆柱5和第二圆柱6所形成的间隙之间，利用压轮存在自转的性质，从而即形成与活动板3之间的活动连接，又无需再夹臂2上设置多余的铰接端口，采用另一种结构形式来实现重力联动的夹持驱动；同时设置两个相互对称的拉簧4作为回弹动力，使得两侧拉扯时，可以产生均衡的拉力。
[0018]具体使用时，手机对位放入，手机的底端放置于底托7的夹块上，松手后，手机依据自身的重力向下，使得活动板3整体向下移动，同时拉扯拉簧4，而并在限位柱10的限位下（限位柱10的宽度与滑槽孔9的宽度相吻合，限位柱10的长度则小于滑槽孔9，而活动板3所能滑动的范围也取决于限位柱10与滑槽孔9的长度差值），使得活动板3在移动过程中不会产生左右偏移。当活动板3向下滑动后，第一圆柱5和第二圆柱6便会带动夹臂一端旋转，使得夹臂2的末端向上活动，使其夹合住手机侧壁，当抓取出手机后，根据拉簧4的回弹，便会将整体结构复原，其中，第一圆柱5和或第二圆柱6为压轮，也即，第一圆柱5为压轮，或者第二圆柱6为压轮，也可以是同时都为压轮，具体实施时，优选第一圆柱5为压轮，而在利用手机重力下拉时，其压轮的设定则可以有效利用自转，可以使得夹臂2运动起来更加平滑减少阻力作用。
[0019]进一步，为提高夹块8的加持力，本实施例的夹块8为圆柱形，所述夹块的侧壁向内凹陷形成夹持槽11。
[0020]进一步，为避免对手机的刮擦，本实施例的所述夹块8为软胶材质。
[0021]进一步， 本实施例的壳体1的背部通过万向球头12连接有用于夹持于汽车空调扇叶的夹头13，并且壳1体的表壳上套设有一硅胶套14。
[0022]以上仅为本技术的优选实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种手机支架，其特征在于：包括壳体和两个夹臂，所述壳体内设置有活动板，所述活动板两侧分别连接有拉簧，所述拉簧的一端固定于壳体上，所述活动板的一端设置有第一圆柱和第二圆柱、另一端设置有延伸至壳体外部的底托，所述第一圆柱和或第二圆柱为压轮，所述夹臂的内端头铰接于壳体内并呈圆弧形以及对位插入于第一圆柱和第二圆柱之间，所述夹臂和底托的末端均设置有夹块，所述活动板中部开设有滑槽孔，所述壳体内设置有限位柱，...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴仲富，
申请(专利权)人：深圳市美力塑胶制品有限公司，
类型：新型
国别省市：