一种园林绿化用垃圾运输车制造技术

本发明专利技术涉及垃圾运输技术领域，具体涉及一种园林绿化用垃圾运输车，包括驾驶室、车轮、水箱和拖斗，车轮分别活动连接在驾驶室与拖斗下端的左右两侧，水箱横切面的后端中部固定连接有拖斗。本发明专利技术克服了现有技术的不足，通过设置有履带和压板，使得园林绿化用垃圾运输车在对垃圾进行装车时通过履带将垃圾运输至拖斗的内侧，通过滑轨对压板进行移动，通过压板的压力对垃圾进行挤压，使得运输车在对垃圾进行装车时不需要通过专门的工作人员在车上进行指挥装车，不需要对垃圾装车进行整理就能够提高垃圾装车的空间，降低了垃圾在进行装置时所消耗的人工和工作时长，更偏向于智能化设计，操作起来简单便捷，有利于实际使用。有利于实际使用。

【技术实现步骤摘要】
一种园林绿化用垃圾运输车


[0001]本专利技术涉及垃圾运输
，具体涉及一种园林绿化用垃圾运输车。

技术介绍

[0002]垃圾清运是指垃圾的收集和运输。清运各种垃圾，如社区生活垃圾清运、建筑垃圾清运、渣土清运，同时对公司、企业、工厂、商场、酒店、建筑工地、学校、娱乐场所、培训中心等场所进行垃圾清运。
[0003]但是，现有的园林绿化用垃圾运输车在实际使用时在对垃圾进行装车时需要通过专门的工作人员在车上进行指挥装车，对于垃圾装车进行整理从而来提高垃圾装车的空间，该种使用方法消耗了人工和大量的时长，操作起来较为繁琐，不利于实际使用，且现有的园林绿化用垃圾运输车在对垃圾进行卸车时拖斗上的一些粘性较强的垃圾无法有效的排除，需要通过工作人员手动上车将垃圾进行清除，降低了运输车在实际使用时的工作效率，在实际使用过程中实用性不足。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种园林绿化用垃圾运输车，克服了现有技术的不足，结构设计简单，有效的解决了现有的园林绿化用垃圾运输车在实际使用时在对垃圾进行装车时需要通过专门的工作人员在车上进行指挥装车，对于垃圾装车进行整理从而来提高垃圾装车的空间，该种使用方法消耗了人工和大量的时长，操作起来较为繁琐，不利于实际使用，且现有的园林绿化用垃圾运输车在对垃圾进行卸车时拖斗上的一些粘性较强的垃圾无法有效的排除，需要通过工作人员手动上车将垃圾进行清除，降低了运输车在实际使用时的工作效率，在实际使用过程中实用性不足的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：
[0008]一种园林绿化用垃圾运输车，包括驾驶室、车轮、水箱和拖斗，所述车轮分别活动连接在驾驶室与拖斗下端的左右两侧，所述驾驶室横切面的后端固定连接有水箱，所述水箱横切面的后端中部固定连接有拖斗；
[0009]所述驾驶室前部下端的左右两侧固定安装有车灯，所述驾驶室前端的中部固定安装有进气格栅，所述驾驶室横切面的右侧活动连接有车门，所述车门有下端固定连接有把手，所述水箱横切面右侧的中部固定连接有控制板，所述拖斗内侧的左右两端固定安装有滑轨，所述滑轨的一侧活动连接有挡板，所述拖斗横切面的表面活动连接有履带，所述履带横切面的右侧活动连接有传动铁链，所述传动铁链内侧的左右两端均固定连接有销轴。
[0010]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述水箱一侧的中部贯通连接有进水管，所述水箱横切面前端的中部均贯通连接有2个高压喷头。
[0011]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述滑轨活动连接在拖斗左右两端的中部，且
拖斗与滑轨为一体设置。
[0012]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述拖斗内侧的履带为平行设置，且履带安装在拖斗内侧的表面。
[0013]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述控制板垂直设置在水箱横切面右侧的中部，且控制板与车门平行设置在同一水平面上。
[0014]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述销轴共设有2个，且销轴均平行设置在传送铁链左右两端。
[0015](三)有益效果
[0016]本专利技术实施例提供了一种园林绿化用垃圾运输车，具备以下有益效果：该种改进过的园林绿化用垃圾运输车在实际使用时在对垃圾进行装车时不需要通过专门的工作人员在车上进行指挥装车，不需要对垃圾装车进行整理就能够提高垃圾装车的空间，降低了垃圾在进行装置时所消耗的人工和工作时长，操作起来简单便捷，有利于实际使用，且改进过的园林绿化用垃圾运输车在对垃圾进行卸车时拖斗上的一些粘性较强的垃圾能够有效的排除，不需要通过工作人员手动上车将垃圾就能够直接清除，提高了运输车在实际使用时的工作效率，在实际使用过程中实用性强。
[0017]1、通过设置有履带和压板，使得园林绿化用垃圾运输车在对垃圾进行装车时通过履带将垃圾运输至拖斗的内侧，通过滑轨对压板进行移动，通过压板的压力对垃圾进行挤压，使得运输车在对垃圾进行装车时不需要通过专门的工作人员在车上进行指挥装车，不需要对垃圾装车进行整理就能够提高垃圾装车的空间，降低了垃圾在进行装置时所消耗的人工和工作时长，更偏向于智能化设计，操作起来简单便捷，有利于实际使用。
[0018]2、通过设置有高压喷头，使得垃圾运输车在进行卸车时拖斗表面上的一些粘性较强的垃圾可以通过高压喷头将垃圾冲走，不需要通过工作人员手动上车将垃圾就能够直接清除，提高了运输车在实际使用时的工作效率，在实际使用过程中实用性强。
附图说明
[0019]附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。
[0020]图1为本专利技术整体结构示意图；
[0021]图2为本专利技术履带立体结构示意图；
[0022]图3为本专利技术高压喷头立体结构示意图。
[0023]图中：1、驾驶室；2、车灯；3、进气格栅；4、车门；5、车轮；6、把手；7、水箱；701、进水管；702、高压喷头；8、控制板；9、拖斗；10、压板；11、滑轨；12、履带；13、销轴；14、传动铁链。
具体实施方式
[0024]以下结合附图对本专利技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限定本专利技术：
[0025]如图1-3所示：一种园林绿化用垃圾运输车，包括驾驶室1、车轮5、水箱7和拖斗9，车轮5分别活动连接在驾驶室1与拖斗9下端的左右两侧，驾驶室1横切面的后端固定连接有水箱7，水箱7横切面的后端中部固定连接有拖斗9；
[0026]驾驶室1前部下端的左右两侧固定安装有车灯2，驾驶室1前端的中部固定安装有进气格栅3，驾驶室1横切面的右侧活动连接有车门4，车门4有下端固定连接有把手6，水箱7横切面右侧的中部固定连接有控制板8，拖斗9内侧的左右两端固定安装有滑轨11，滑轨11的一侧活动连接有挡板10，拖斗9横切面的表面活动连接有履带12，履带12横切面的右侧活动连接有传动铁链14，传动铁链14内侧的左右两端均固定连接有销轴13。
[0027]其中，水箱7一侧的中部贯通连接有进水管701，水箱7横切面前端的中部均贯通连接有2个高压喷头702；
[0028]本实施例中，通过水箱7一侧的中部贯通连接有进水管701的设计，使得拖斗9表面上一些难以祛除的垃圾可以通过水箱7内的水将垃圾进行冲洗排除，有利于实际使用。
[0029]其中，滑轨11活动连接在拖斗9左右两端的中部，且拖斗9与滑轨11为一体设置；
[0030]本实施例中，通过滑轨11活动连接在拖斗9左右两端的中部的设计，使得运输车在对垃圾进行装车时可以通过滑轨11来移动,压板10，通过压板10的压力对垃圾进行挤压，不需要对垃圾装车进行整理就能够提高垃圾装车的空间，有利于实际使用。
[0031]其中，拖斗9内侧的履带12为平行设置，且履带12安装在拖斗9内侧的表面；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种园林绿化用垃圾运输车，包括驾驶室(1)、车轮(5)、水箱(7)和拖斗(9)，其特征在于：所述车轮(5)分别活动连接在驾驶室(1)与拖斗(9)下端的左右两侧，所述驾驶室(1)横切面的后端固定连接有水箱(7)，所述水箱(7)横切面的后端中部固定连接有拖斗(9)；所述驾驶室(1)前部下端的左右两侧固定安装有车灯(2)，所述驾驶室(1)前端的中部固定安装有进气格栅(3)，所述驾驶室(1)横切面的右侧活动连接有车门(4)，所述车门(4)有下端固定连接有把手(6)，所述水箱(7)横切面右侧的中部固定连接有控制板(8)，所述拖斗(9)内侧的左右两端固定安装有滑轨(11)，所述滑轨(11)的一侧活动连接有挡板(10)，所述拖斗(9)横切面的表面活动连接有履带(12)，所述履带(12)横切面的右侧活动连接有传动铁链(14)，所述传动铁链(14)内侧的左右两端均固定连接有销轴(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘辉，
申请(专利权)人：湖南新澧州投资发展有限公司，
类型：发明
国别省市：