一种纯电动汽车轻量化电池箱体及其制造方法技术

本发明专利技术公开了一种纯电动汽车轻量化电池箱体及其制造方法，包括合金外壳，合金外壳内部固定安装有内壳，内壳的内部四角固定连接有连接块，且连接块上均设置有螺纹孔，内壳上放置有上盖板，且上盖板的四角均分别开设有连接通孔，连接通孔分别与螺纹孔一一对应。该种纯电动汽车轻量化电池箱体及其制造方法，通过碳纤维内壳与铝合金外壳的配合使用，实现了在保证电池箱体足够强度的前提下，大幅减轻了电池箱体的重量，进而满足电池箱体轻量化的使用需求，同时与单纯使用碳纤维材料相比，采用碳纤维内壳与铝合金外壳的组合使用，可节省接近一半的制造成本，便于普及使用。便于普及使用。便于普及使用。

【技术实现步骤摘要】
一种纯电动汽车轻量化电池箱体及其制造方法


[0001]本专利技术涉及新能源汽车
，具体为一种纯电动汽车轻量化电池箱体及其制造方法。

技术介绍

[0002]随着纯电动汽车的推广，电动汽车的续驶里程也成为关注的焦点，而轻量化电池箱体无疑是提高续驶里程的关键。纯电动汽车电池箱体，不仅要容纳所有电芯及管理系统，还要承受电池箱的自重及车辆运行方向、横向的撞击以及底部石子等异物的飞溅伤害，除此之后，还需要满足绝缘、防水、防火以及防尘等相关标准要求。
[0003]目前，电动汽车的电池箱普遍采用钢制结构箱体，采用钣金或冲压加工成型，箱体表现为重量偏重，加工工艺复杂，耐腐蚀性不高，整体电池能量密度不高。因此我们对此做出改进，提出一种纯电动汽车轻量化电池箱体及其制造方法。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本专利技术提供了如下的技术方案：
[0005]本专利技术一种纯电动汽车轻量化电池箱体，包括合金外壳，所述合金外壳内部固定安装有内壳，所述内壳的内部四角固定连接有连接块，且所述连接块上均设置有螺纹孔，所述内壳上放本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种纯电动汽车轻量化电池箱体，包括合金外壳(1)，其特征在于，所述合金外壳(1)内部固定安装有内壳(2)，所述内壳(2)的内部四角固定连接有连接块(201)，且所述连接块(201)上均设置有螺纹孔(202)，所述内壳(2)上放置有上盖板(3)，且所述上盖板(3)的四角均分别开设有连接通孔(301)，所述连接通孔(301)分别与螺纹孔(202)一一对应。2.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车轻量化电池箱体，其特征在于，所述合金外壳(1)内部设有加强筋(101)，且所述加强筋(101)横纵交错，并将合金外壳(1)底板与侧板相互连接。3.根据权利要求1和2所述的一种纯电动汽车轻量化电池箱体，其特征在于，所述内壳(2)外侧面连接凹槽(203)，且所述连接凹槽(203)能与加强筋(101)相互卡合。4.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车轻量化电池箱体，其特征在于，所述上盖板(3)和内壳(2)连接在所述连接通孔(301)和螺纹孔(202)内的连接螺栓连接。5.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车轻量化电池箱体，其特征在于，所述合金外壳(1)和上盖板(3)均为相同的铝合金材料，所述内壳(2)为碳纤维复合内壳。6.根据权利要求1所述的一种纯电动汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：程艳，吴正乾，
申请(专利权)人：湖南机电职业技术学院，
类型：发明
国别省市：