一种非车载充电机计量检定方法技术

本发明专利技术公开了一种非车载充电机计量检定方法，属于非车载充电机计量检定技术领域。现有校验仪的计量点与直流电能表的计量点不统一，影响最终校验合格率。本发明专利技术经过不断探索以及试验，在充电枪的枪头内设置与非车载充电机内直流电能表处的电压线并接的电压采样线，实现非车载充电机的实际计量点与现场校验仪的检定点保持完全一致的要求，避免了以往枪线上电压降的影响，且更贴合计量点设置要求。本发明专利技术的直流电能表为一体式直流电能表，实现了直流大电流下直流电能的直接计量，避免了检定过程中由于大电流和大电压的功率效应，使大电流分流器发热严重造成的精度影响，提升了计量的精准性，同时便于对其进行封印管理。同时便于对其进行封印管理。同时便于对其进行封印管理。

【技术实现步骤摘要】
一种非车载充电机计量检定方法


[0001]本专利技术涉及一种非车载充电机计量检定方法，属于非车载充电机计量检定


技术介绍

[0002]目前，市面上非车载充电机主要是通过内置电能表作为电能计量器具，其中非车载充电机的计量计费以非车载充电机内部间接式直流电能表和相应分流器的组合计量数据为依据。直流电能表通过分流器将直流电流转换为对应的小电压信号用于电能计量计算，电压采样设置在非车载充电机内火线、零线两侧。
[0003]但强制检定时，受现有的结构设计限制，现场校验仪只能在充电枪枪头处进行检定计量，导致校验仪的计量点与直流电能表的计量点不统一，并且电能表的计量点和充电枪枪头计量点之间存在较大的充电枪线缆压降、接线处接触电阻以及长时间充电时线缆阻值变化等物理现象。导致现场校验仪的检定结果不准确，存在较大误差，影响最终校验合格率。
[0004]进一步，现有的检定规程中对非车载充电机封印的要求难以执行。检定规程中要求在非车载充电机内部使用的电能表或者计量模块位置加以封印。分流器等充电设备计量附件及其他主要元器件更换或维修后会影响整桩本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种非车载充电机计量检定方法，其特征在于，包括以下步骤：第一步，设置与非车载充电机内直流电能表处的电压线并接的电压采样线；第二步，所述电压采样线为高压低阻耐温型电缆，其一端装配在充电枪的枪头内；第三步，现场校验仪在枪头处连接所述电压采样线进行校验计量；实现非车载充电机的实际计量点与现场校验仪的检定点保持完全一致的要求；所述直流电能表为一体式直流电能表，其通过内置电流传感器进行电流采样，实现了直流大电流下直流电能的直接计量。2.如权利要求1所述的一种非车载充电机计量检定方法，其特征在于，所述检定点采用标准高频脉冲数预置法计算基本误差，其具体包括以下内容：步骤一，检验时由现场校验仪和被检充电机在同一负荷下同时工作，现场校验仪采用虚拟负荷检定法进行检定，即由现场校验仪实时输出测试电压、测试电流给非车载充电机内的直流电能表，让被检的直流电能表转动；步骤二，现场校验仪通过可编程脉冲输出模块对基准频率进行预分频，将设定的功率值转换成标准高频脉冲数m输出，同时装置接收被检的直流电能表输入的N个低频脉冲，被检的直流电能表低频脉冲和标准高频脉冲都传输至误差计算模块，将m作为实测高频脉冲数，再与装置预先算定的脉冲数m0进行比较，得到被测的直流电能表的相对误差γ(％)。3.如权利要求2所述的一种非车载充电机计量检定方法，其特征在于，所述被测的直流电能表的相对误差的计算公式为：所述被测的直流电能表的相对误差的计算公式为：所述被测的直流电能表的相对误差的计算公式为：式中：C
H0
——现场校验仪预设高频脉冲常数，imp/kWh；C
L
——被测的直流电能表的低频脉冲常数，imp/kWh；U、I：检定时标准源设定输出电压、电流满量程值。4.如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖涛，刘思，余恩，李熊，姚力，吕几凡，吴剑芳，徐开，
申请(专利权)人：国网浙江省电力有限公司营销服务中心，
类型：发明
国别省市：